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此外，广大华侨还通过向国内无偿捐献大批战需物资如飞机、坦克、汽车、衣物、药品等方式，支援祖国抗战。而此时的张三年，也几乎倾其全部家产，购买了抗日前线所需的物资，随陈嘉庚组织的南侨总会的物品一道，从滇缅公路运回中国。

提到中国的抗日战争，特别是海外华侨支援抗日战争，就不得不提到滇缅公路。日本人很显然是诡计多端的，从入侵中国的那天起，他们就在军事上重点围绕中国的政治经济中心区域和对外口岸城市展开。其目的不外乎通过尽快摧毁中国经济命脉并在封锁中迫使中国人就范。早在一九三五年，蒋介石就预见到，一旦战争爆发，中国军队将不可能守得住东部沿海地区和平原地区的城市，最终国民政府必将退守西部。因此，从一开始，中国的整个沿海港口几乎全部被日本人封锁和切断，致使南洋和世界各地的支援物资无法运回中国。于是，中国政府在一九三七年开始修建滇缅公路。滇缅公路修建之难，难在公路经过的百分之八十的路段是崇山峻岭。公路开工时，滇缅公路沿线近三十个县的劳工约二十万人被征集来到工地上，这些人中，大部分是老人妇女和孩子，因为青壮年都已经上前线去了。这可能是世界上最奇特的一支筑路大军，他们来自各种各样的民族，他们穿着用蓝色土布制作的衣服，他们没日没夜地，一米又一米地向前挖掘着。公路的修建成功，所付出的代价可想而知。建成的公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸首都仰光港。滇缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路便成了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。张三年捐献给祖国的物资不是别的，就是从滇缅公路开回去的五部汽车。