第11章 森林中的歼灭战（第2/5页）

4月28日，德军“胡腾”师的人员将3000名伤员和儿童送上了一列货物往返列车，列车载着伤员和儿童缓缓地驶向巴尔比。在巴尔比，儿童医院重新建立起来，美国人以战俘的条件接收了伤员。不过温克将军给第12集团军发布了更为重要的任务，一项任务是协同“胡腾”师的主力向波茨坦进攻以开辟一个“安全走廊”；另外一项任务就是帮助第9集团军脱困。

一支8万人的德军混合编队驻扎在施普雷森林中，其中还包括受到重创的军队和逃离的平民。人员分别来自不同的集团军，主力是巴塞将军的第9集团军，包括党卫军第101装甲军和党卫军第5山地军。正如巴塞将军预期的那样，法兰克福的驻军也成功地突出重围，与他们会师了，南部的第5军也跟了上来。与第4装甲集团军分开之前，第5军一直作为该集团军的北翼部队，在遭遇了苏军乌克兰第1方面军之后，该军被迫撤退。

一次不听命令的突围

柏林战役中的苏军JS-2“斯大林”式重型坦克，其炮塔上的白色条纹是为了防止美英航空兵误击的识别标志。

经过讨论，巴塞与温克将军一致通过，第9集团军应向柏林南部的松树林正西方向突围，与第12集团军会师，然后一同向易北河撤退。但是，巴塞的后卫部队一直与朱可夫的部队交战，行进缓慢。他告诉温克将军，在苏军的炮火之下，他的集团军现在“就像在地上爬”。然而2位将军都不愿执行希特勒下达的命令，也不想为救援柏林而牺牲更多的生命。4月25日深夜，巴塞得到了“可自行决定最佳攻击方向”的授权。从那时起，他实行了一种“纳尔斯尼”战术，即拒绝接收各种无线电信号。当然，实际上德军的无线电通信也已经崩溃，早已接收不到什么信号了。

更困难的是，部队和身后的难民早已没有任何食物了。车辆不停地开进，出了故障或者燃油耗尽，就会被炸毁或者拆下一些零件。让巴塞欣慰的是，他还有31辆坦克，其中还包括了吕克将军第21装甲师的6辆“豹”式坦克，党卫军第502重型装甲营的10辆“虎王”式重型坦克。

巴塞计划利用这些坦克从科涅夫的后方作战区域实施突破，因为目前的科涅夫集团军正在忙着攻击柏林。巴塞利用路旁废弃的卡车，用虹吸管为装甲车的油箱加满油，而他的剩余炮兵部队在撤退开始前打光了所有的炮弹，最后再炸掉所有的火炮。然而，巴塞的部队还是没能逃脱被乌克兰第1方面军和白俄罗斯第1方面军包围的厄运，他们被困在菲尔斯滕瓦尔德东南部的森林和湖泊之间。4月25日下午，朱可夫的主力部队，其中包括第2近卫骑兵军、第3集团军、第33集团军和第69集团军，从北面和东面对巴塞的部队发起了攻击。

科涅夫仔细看着地图，忽然发现一个重要线索。托伊皮茨的绵延处有一个湖泊群，而它的南部就是柏林到德累斯顿的高速公路。德军想要突围，必须要穿过这条公路。尽管此时做出决定已经很晚了，但科涅夫仍然迅速采取了行动。

4月25日，戈尔多夫率领的第3近卫集团军在高速公路区域附近迅速部署完毕，封锁了森林内所有从西向东的公路。他们将高耸的松树砍断，制造成简易的反坦克障碍，可是戈尔多夫没有封锁作战区域的南部地区。尽管第28集团军加强了对巴鲁特东部地区的防御，但是仍然留下了这样一个小缺口。

4月26日凌晨，巴塞的先头部队通过了哈尔伯，忽然发现苏军2个集团军中间的这个防御缺口。他们快速冲过高速公路，到达了措森公路。让巴塞没想到的是，这里正是雷巴尔科部队的供给线，此时他们正在攻击柏林。结果苏军的供给线遭到了全面攻击，在没有收到任何命令的情况下，卢钦斯基将军派遣第50、第96近卫步兵师对德军实施反击。战斗非常激烈，苏军派出第2航空集团军的飞机向地面进行扫射并大量轰炸，地面的苏军部队顽强地进行反击。受到猛烈攻击的德军部队不得不重新通过高速公路，退回哈尔伯的森林中。为了避免继续遭受苏军的空中轰炸，“豹”式坦克不敢开上公路，而树林中松软的沙土又非常不利于坦克的机动。

柏林以东地区，德国党卫军第502重型坦克营遗弃的“虎王”式重型坦克被波兰军队缴获。

就在第2天，德军的一支部队成功穿过了高速公路。德国空军的1架飞机看到了它们，马上把情报汇报给了约德尔将军。随后约德尔密电希特勒，告诉他巴塞根本没有向柏林驰援。希特勒听后勃然大怒，可是他仍然不相信巴塞会背叛他。