出 差

今天晚上的客人，是一名空姐。

空姐二十几岁，大概一米七二，长头发，皮肤很白。她礼貌地自我介绍，让我叫她小路。

虽然现在坐飞机出行越来越普遍，空姐也好，飞行员也好，都渐渐失去了十几二十年前的神秘感，但无论如何，空姐还是一个颇为特殊的行业，在密闭的飞行器中，也经常会发生一些匪夷所思的事情。

今晚小路要讲的故事，是关于她的两个“常旅客”。

她飞的路线相对固定，是在深圳跟北京之间往返，有些需要频繁出差，或者两地办公的乘客，经常搭乘固定的航班，一来二去的，跟小路也就认识了。

其中有一位坐经济舱的年轻人，问她要了几次微信号，最后她也终于给了。这人叫作冯一强，在深圳的一家互联网公司上班，经常需要到北京出差，去维护客户关系。说白了，就是给市场部擦屁股。

冯一强是广东人，身材高大，长得颇像年轻时的黎明，只不过要胖上十几斤。小路以为冯一强只有二十七八岁，所以当他告诉小路，自己已经32岁时，小路略微有些惊讶。

平时聊微信时，冯一强经常会有些抱怨，说自己在这家公司做了六年，职务升到了主管，但每次出差，公司还是只准他坐经济舱。有一次，他还引用了某部港产片里的台词：“一个男人到了32岁，如果出差还坐不上头等舱，那么他的事业就可以说是非常失败了。”

冯一强说，他工作了那么多年，只坐过几次飞机头等舱，还是用里程换的。就这仅有的几次体验，感受也不算很好，不知道是被区别对待，还是冯一强自己心虚，他总觉得空姐的职业笑容里，藏着几分嘲讽。

冯一强还说，他每次出差的时候，都会暗自琢磨，坐头等舱的那些人，到底在从事什么工作，什么级别，年薪又有多少？自己要怎么努力，才能过上出差坐头等舱的生活？他说，在窘迫拥挤的经济舱里，一闭上眼，他就会想，要是能过上那样的生活，该有多好。

小路安慰他，说头等舱也没什么特别的，就是坐得宽敞点，吃得好一些。深圳飞北京，短短的三个小时，没有必要执着于什么经济舱、头等舱。空姐对于用里程兑换的头等舱，绝不会有什么偏见——最起码她自己是这样。

冯一强却不这么认为。他觉得出行搭乘头等舱，是一种身份或者说社会地位的象征。他还说，如果自己是头等舱乘客，约小路吃饭，她就不会像现在这样，每次都拒绝了吧。

对这条微信，小路只是笑笑，并没有回复。

有一年夏天的工作日，小路从北京飞深圳。夏季气候复杂多变，这次的旅途并不怎么顺利。晚上九点从北京起飞的时候，一切都还好，但是快到深圳的时候突然下起了大暴雨。飞机在深圳机场附近盘旋了几圈，到最后也没能达到下降的条件，于是机长决定，在附近一个小城市的机场备降。

得知这个决定后，飞机上的乘客都急躁了起来，脾气不好的甚至开始骂娘。小路非常理解他们，有些人是家里有老婆孩子等着他们回家，有些人是明天还有重要的工作或会议要参加，如果赶不回深圳，会造成很大的损失。

但是天气情况又不是他们几个机组人员能决定的。乘客把气撒在他们身上，根本于事无补。小路也很想早点儿回到深圳好好休息，尽管如此，面对乘客们的不满，小路也只好面带笑容，尽量安抚。

冯一强也在这次航班上。飞机下降前，进行最后的安全检查时，小路发现他坐在靠窗的位置看着舷窗外的夜空，脸上没有过多的表情。对于他这样的常客来说，延误也好，备降也好，都不过是家常便饭吧。

这个机场，去年飞机也曾在这里备降过两次。毕竟是小城市的机场，无论硬件还是软件，跟北京或者深圳还是有些差距。尤其降落的时候已经过了凌晨，机场的地勤服务乱糟糟的，这样一来，乘客们的怨气就更大了。

等了一会儿，深圳的暴雨不知道什么时候才停，小路所在的航空公司就安排了几辆中巴，把乘客们都拉到附近的小旅馆去了。小路听乘客抱怨过，这种机场附近的旅馆，条件简陋，像20世纪90年代的招待所。

不过，其实机组住的临时宿舍，也好不到哪里去。况且不知道什么时候复飞，她连妆都不敢卸，和衣而卧，想睡又不敢睡踏实，滋味更不好受。

大概过了两个小时，机场通知，可以复飞了。

跟往常一样，飞机里少了几个乘客，有些是心急的，直接叫了车去深圳，有些是实在太累了，准备休息到明天再走。

走过经济舱时，有名乘客把小路叫住了。

她一看，却是冯一强。对方脸上的表情一言难尽，好像有什么话要跟她讲，张了张口，最终却又吞回了肚子里。