只有自爱才心安理得（第2/10页）

我们到底是食肉兽，零食如果全是植物性，就觉得口寡，所以我做的饭焦，淋了糖浆，再喷上肉松，吃起来满足感就多了。

较豪华奢侈的零食，当然是伊朗产的鱼子酱，其他地方的用盐都太多，不如把马友咸鱼煎来吃。希腊小岛出产的乌鱼子，用蜡封住，给法国“La Maison Fauchon”食品店包卖，是吃得过的。

有时也不必花那么多钱，烤些面包，滴几滴松露菌浸的油，是最佳零食之一，不然回头去，吃陈皮梅和加应子，一乐也。

飞行等级

说什么，也是商务物有所值，但物有所值这句话，是昂贵的，当今的旅行费，绝不便宜。（蔡澜语录）

当今世界上的航空公司，座位大致分三种：头等、商务和经济。

以最新资料，用香港往返飞伦敦为例，价格如次：

国泰航空的价格是：头等舱为九万港币，加燃油附加费四千多，等于九万五。商务舱是四万一，加四千三百九十二。经济六千五百八十，加三千四百八十。

更贵的是英航，头等要九万九，加七千。

大致来说，一张头等可买两张商务，一张商务可以买四张经济，而一张头等是九张经济的价钱了。

当然，你可以拿积分来换取机票，但机会难如登天。聪明的消费者会先买一张经济或商务，再以积分去争取更高的等级，可能性较大。

花那么多钱去坐头等，不如忍它一忍，乘经济，省下那几万块去购物，多好？这也是一种想法，但你的钱多到花不完时，就不会去打这个主意。

而商务舱多数是公司出钱让人旅行的，也不计较多少了。

航空公司的算盘打得比你响，他们发现，经济舱的收益只占总收入的五至六成，而商务的已有三成以上，头等只能不到十个巴仙，所以有些短程的航线，干脆取消了头等，只有商务和经济。

但是，近来的贫富悬殊已有强烈的对比，有钱的更有钱，所以那些产油国，和经济起飞的亚洲国家，都增多了头等的座位，有些还以套房、浴室等服务招徕，收益会达到十五个巴仙左右，就拼命从这方面动脑筋，可怜的美国航空业望尘莫及，生意都被抢走了。

生活质量的提高，商务舱已是抢手货，不管是否公费，大家一坐过之后，已不能退步去坐经济舱了，自掏腰包，也非商务不可，有些航线，已是一半商务一半经济了，更夸张的，是整架飞机，只有商务的趋势。

人往高处，乘商务的，心中也一直想要坐头等，头等那么好吗？值得吗？

可以把座椅当床平卧，是最大的特点，但这种服务，多数的商务舱已能做到。

吃得好，喝得佳吗？也不是，所谓的香槟，皆非第一流的，鱼子酱更是咸得要死。坐欧洲的航空公司，头等还有一点头等味道，亚洲的，有钱人通街都是，不当你是贵客。头等，只能遇到一些不肯退休的空中服务员，反正不会被炒鱿鱼，也带狗眼看人低的眼光了。

说什么，也是商务物有所值，但物有所值这句话，是昂贵的，当今的旅行费，绝不便宜。

经济舱

自从那一程，我立志赚钱，一定要让自己在旅程中过得好一点。各位不想坐经济位，也只有和我一样，往钱看了。（蔡澜语录）

的确差。第一，座位狭窄得不得了，尤其对脚长的人来说。如果旁边遇到一个胖子，那更糟更受罪，他会拼命把手臂伸过来侵占你的地盘，如果是一个酗酒的，更令你受不了，而且是十多个钟头的受不了。

不过，喜欢旅行的人，最初谁没有经过坐经济舱的阶段呢？有得出国，已是幸福，哪管什么舒不舒服？那种兴奋的心情，已经盖过一切的辛苦，年轻的我，只要闻到飞机的汽油味，快乐得很。

当年商务舱还没设立，飞机只有头等和二等，前者当然不够资格乘坐，后者是唯一的选择。

一登机，即刻看有没有其他的空位，如果能够找到旁边无人的，已经可以把蜷曲的身体舒畅一下，把脚架了过去。要是碰上后几排没人，更像中了彩票，飞机一上天空，马上霸占。那时候的手柄还可以拉起，有了三个空位，就能当床，舒舒服服睡它一觉。

全机满座，那就什么办法都没有了。随遇而安吧！幸运时，旁边坐着一个和你一样喜欢旅行的女子，和你一路分享她的趣事；倒霉时的丑女，喋喋不休，但也好在是异性；如果是一个永远话说不完的男人，更讨厌。

吃的当然是吞不下去的东西，最初旅行的经验，已告诉我千万别去期望。教训自己一定要带食物，我的随身行李总是大包小包，尽量是一些零食和当地美味，像叉烧、糯米鸡、Nasi Lemak之类。杯面更是不可少，这习惯到现在乘坐商务或头等，都是不变。