第05章 堤坝的祭祝

羽代警察署检查了印在湖泥上的轮胎花纹,结果鉴定出那种轮胎是适于在山地险路上行驶的汽车,轮胎的花纹是横沟型,牵引能力和刹车性能都很先进,轮胎规格的尺寸是7.60~15~6PR(即宽7.6英寸、内径15英寸、6层的轮胎。——译者注),据分析可能是安在吉普车上的。近年来,为了提高吉普车的性能,特地换了一批轮胎,这种型号的轮胎,只有M公司生产的7X年型以后的汽车才能安得上。

若是M公司7X年型以后的吉普车,本地区只有屈指可数的几辆。那辆车轮胎花纹的深度是12.8mm,而这种型号的轮胎花纹,本来是13.3mm,据说,1mm的磨损相当于行驶三千到五千公里,所以那辆汽车应该是行驶了一千五百到二千公里,因为据说只有7X年型以后的汽车才能安装这种轮胎,所以那轮胎看来是新车上装备的,不是后来换上的。

对井崎的汽车感兴趣的人,不会是从远地来的。这么一来,在羽代市和市郊左近拥有7X年型以后的吉普车、装有轮胎花纹深度为12.8mm的人、就越发寥寥无几了。

竹村通报了所管辖的陆运事务所。

味泽把从湖泥里捡出来的那块混凝土渣似的碎块寄给了东京的朋友,请他给化验一下。他是味泽高中时候的同学,在大学的工学院应用化学系学过高分子化学专业,现在在某化学工业公司的高分子研究所工作。味泽记得,几年前在校友会上和他见面时,他说正在从事接合剂的研究。味泽认为,混凝土、水泥也并非没有类似接合剂的地方。

几天以后,他打来了电话。

“哎!没头没脑弄那么个怪玩艺儿来化验。吓我一跳!”那位朋友苦笑着说。

“真抱歉!突然给你找了个怪差事。因为除了你,没人可求呀!”

味泽道过歉,接着问道:

“你弄清是个什么玩意儿了吗?”

“噢。差不离吧!”

“到底是什么呀!”

“正像你估计的,是一种混凝土。”

“到底还是混凝土啊!”

“不过,有点特别,叫作可塑混凝土。”

“可塑?”

“噢!就是一种接合剂啊!普通说的混凝土主要用碎石和沙子,加上水泥和在一起让它凝固。而可塑混凝土并不兼用水和沙子,只用塑胶凝固。其成分是用环氧可变沥青、聚氯丁二烯、氯磺化聚乙烯等树脂作结合材料。”

“那么,这种可塑混凝土用在什么地方?”

“用来涂抹混凝土表层,它对混凝土底子的接合强度要比以前的水泥强的多。”

“不!我是说到底用在什么地方。”

“用途很广呀!用于高层建筑、高速公路、工厂、桥梁等特殊的地方。总之,它的凝固速度快,通过增加树脂使用量,可以使压缩力、牵引力、硬度、接合力等显著提高。用可塑混凝土粘合时,粘合层不会脱落,它的粘合力极强,如果硬要剥离开,被粘合物就要损坏。对啦!近来拦河坝、隧道工程很少发生塌方事故,就是因为造成那些事故的漏水、龟裂的地方,都用这些粘合剂给堵上了。”

“拦河坝!”

仿佛有个东西在味泽的头脑里呼啦闪了一下。

“是啊是啊!说起拦河坝来,你寄来的那块混凝土渣儿里,还有少量的中热硅酸盐水泥呢!”

“什么?你说中热什么的?”

冷不丁迸出来的生词儿,使味泽迷惑不解。

“属于水泥的一种,水泥在和水搅拌后的凝固过程中,要产生一种热,叫水合热。在水库和堤坝的工程中,这种热不散发出去,憋在里边,就会造成龟裂。因此,在修拦河坝时,就要求用水合热低的水泥,那就是中热硅酸盐水泥。”

“也是一起粘上去的吧?”

“在数量上,中热硅酸盐水泥很少,所以我认为,那块碎渣儿可能是在中热硅酸盐底子上,涂上或灌进可塑混凝土的碎渣儿。”

“这么说,那个碎渣很可能是从水库或堤坝的工程现场来的喽?”

“是呀!灌进地下或岩石裂缝里,效果最好不过了。可是,你检查那个究竟想干什么呀!”

“没什么,只是有点小用处。给你添麻烦啦!”

该问的事都问清楚了,味泽二话没说便挂上了电话。

羽代署管辖的陆运事务所找出了吉普车的主人。

“《羽代新报》?!”

竹村吃了一惊,万没想到它是这个车的主人。《羽代新报》现在完全是大场家族的御用报纸。他们为什么对井崎的汽车感兴趣呢?尽管是御用报纸,却来暗访警察断定是事故的案子,真叫人心里不舒服。

《羽代新报》是记者俱乐部成员,常到警察署里采访的记者,是不会干这种事的,因为他们很清楚,要是被记者俱乐部撵出大门,事实上,以后就不可能再进行采访活动了。要说有人的捣鬼,那恐怕是别的线儿上的人。