第1338章 都靠两条腿(第2/2页)

为啥?没别的,人家就是马多,一个骑兵带上三匹马那都是最低标准,甚至有些人是带着五六匹甚至七八匹马作战的。

行军的时候都是轮换乘骑,而作战用马则是一直不乘骑以保存体力,所以才能够做到一天奔袭数十公里还能保持战斗力。

大唐陆军骑兵没能这么奢侈,哪怕是主力骑兵,也只能是单骑双马,少数重甲骑兵才能做到单骑三马,而绝大部分的普通骑兵,尤其是师属骑兵部队,基本都是单骑单马,行军的时候,是骑兵徒步牵马行军。

不像鞑靼人,马多,可以直接轮换骑马行军!

只是康长宁所部的行军速度纵然不如鞑靼人那么高,但是步炮辎重等部队想要跟上康长宁的奔袭速度,那也是不可能的事,必须要有这种新型快速运输部队才能勉强跟上。

按照行军标准,在道路良好的平原地区,方希同直接指挥的步兵、炮兵以及普通骑兵等部队每天大概能走二十公里,而带有大量物资的重型辎重部队、重炮部队还要更慢一些。

也就是说,普通的辎重部队,是不可能跟上康长宁所部每天四十公里以上的长途奔袭速度的,哪怕康长宁所部不会一直,也不可能一直保持这么长的速度行军,但是随便奔袭几天,那都是能跑出一两百公里去了。

隔着一两百公里,如果辎重部队跟不上来,骑兵部队自身又没有携带足够的物资的话,那么麻烦可就大了。

所以,骑兵部队里才会需要新型的快速运输车辆所组成的快速运输部队,为的就是能够跟上这些精锐骑兵的快速机动!

车辆小型化,轻型化,车轮的宽度比较宽,新型的弹簧所带来更加优秀的减震能力,以便能够快速通过复杂的地形。

这种车辆,虽然所携带的货物不算多,运输成本大幅度加大。

但是在双马拖拉的情况下,在道路良好的情况下,速度是比较快的,而在复杂的道路,或者说干脆是没有路的情况下,也能够持续进行机动,如果遇上更加复杂的地形,也能够通过临时加套马匹或者人力推动来拖拉。

轻型化,这是新型快速运输车辆的重要特征。

带着这些快速运输车辆,康长宁才能够携带更多的物资的同时保持快速机动。

当然了,需要快速运输车辆跟随提供补给的,只是这个三个骑兵兵团而已,因为只有他们才拥有长途高速奔袭能力的。

而普通的师属骑兵部队,因为是单骑单马,倒是不需要什么快速运输车辆跟随,因为他们自身的速度就不快,和普通的辎重部队一起行动刚好。

其实单骑单马的骑兵部队和单骑三马的骑兵部队,最大的差别就是在行军能力上,至于抵达战场后,各自骑上了战马,其战场短距战术机动能力以及冲锋作战能力,并不会有什么明显差距。

但是双方的行军能力差距却是大了去,而有时候,行军能力也是军队战斗力的重要体现。

单骑单马的骑兵部队,在长距离行军这一点上,速度和步兵大体相当,并不会存在什么太过明显的差别。

大唐陆军的相关条例里,在平原地形,道路良好的情况下行军,每天标准行军距离是二十公里,每天走六个小时,而这个条例,适用于步兵部队、五斤以及九斤野战部队、所有单骑单马的骑兵部队以及普通辎重、工兵等部队。(不包含重型野战炮、攻城炮等重型火炮部队、不包括重型辎重部队,不包括重型舟桥、工兵等特殊兵种)

也就是说单骑单马的骑兵和普通步兵,长距离行军速度是一样的,没有什么明显差别。

因为先不管马匹自身的速度如何,这些单马单骑的骑兵部队进行长距离行军的时候,骑兵都是得徒步牵着马行军,换句话说,其实骑兵和步兵行军没啥区别,都得靠两条腿!