第三章 战略与战略计谋（第6/33页）

我见过很多有学识的将军，他们只看结果，不问过程和原因，所以，当他们看到托雷斯—维德拉斯半岛为威灵顿提供的便利以后，便认为除了海岸线基地外别无任何更好的基地，甚至对那些保护给养输送、保护翼侧的掩护所大加非议。普夫尔将军就是其中的代表，他甚至在1812年主张，俄军的天然基地在里加。

卡利昂·尼札上校甚至写文章说，拿破仑在1813年应该将一半部队放在波希米亚，将其他部队投入汉堡！还有比这个更荒谬的吗？他难道不记得了，对于一个大陆国家的军队而言，选择基地的第一要领是什么了吗？难道他忘了，一旦出错，背海作战就将陷入孤立，被切断退路？

在大陆作战时，应该作如下思考：建立基地的各点，应该能获得一切物资支援，而且又有可靠的掩蔽所。

在海上和陆上同样强大的大国，当其舰队足以控制临近作战区时，才可以用海岸作为少量军队的作战基地，以保证拥有良好的掩蔽所和源源不断的补给。但是，当一支大军，面对一支数量相同、纪律严明、训练有素的敌军时，以海岸为基地就是完全不明智的。

总会有偶然的意外情况发生，有时候我们不遵循上述原则背海作战，也可能会成功。这种情况是：敌人陆上形成的危害不大；拥有绝对制海权；海上补给比从国家腹地补给更便利。同时具备上面三个条件的情况很少，但也不是没有，1828年和1829年的土耳其战争，就出现了这种情况。俄军的全部注意力在瓦尔纳和布尔加斯，仅仅是监视舒姆拉。用这种方法来与欧洲军队作战，是万万行不通的，哪怕是控制着海洋，也是在疯狂地冒险。

尽管总有一些自命不凡的人对这次战争指手画脚，虽然这次战争有些失误，但也无损这次战争的成功。俄国人尽最大努力掩护军队，在占领了布拉伊洛夫、瓦尔纳和锡利斯特拉后，就在锡济波利建立了补给站，之后迅速向安德里诺波尔挺进。有许多人都认为这是在冒险。但是，要知道，如果不是远征距离太远，天气不佳，俄国人可能早就结束战争了。

还有一种临时性的、偶然性的基地。永久性基地一般是在本国境内的，或者至少是在可靠的盟国境内。临时基地，则是基于敌国境内作战的情况而建立的，这种基地是一种暂时性的依托点。

战略点和战略线

我先介绍战略点的分类。因所处地理位置对战区而有不同价值，这些点叫作永久性地理战略点。因敌军主力的配置和我军想对其采取的行动而有不同价值，这些点叫作机动战略点，有偶然性质。有些战略点和战略线只有次等价值，有些战略点和战略线具有永久性的大价值，这种战略点叫作战略决定点。接下来，我将尽力说明这些关系。

交通中心、军事设置和军事城市，都是地区性或地理性的战略点，它们在战争区中都有重要价值。一位著名的将军反对我的这个观点，他称，并不是所有符合上述条件的点都可称为战略点，战略点必须利于正在计划中的作战。我的看法截然不同，因为战略点的形成是以它本身的性质为基础的，有些战略点一开始与作战毫无关系，但是一旦战局变化，它就显现出重要性。所以，鉴于这位将军的观点，我认为，我可以更加精确地提出：并非所有的战略点都是决定点。

战略线分两种，一种是由地理位置决定的，一种是由临时机动决定的。由地理位置决定的战略线又可分成两种：具有永久重要性的地理线；连接两个战略点而有战略价值的地理线。

决定点和作战目标之间有密切的联系，凡是作战目标都应该是作战区的决定点之一。然而，二者又有明显的区别，不是所有的决定点都能成为作战目标。准确定义决定点，将有助于我们选择作战目标。

凡是明显影响整个战局或者一次战役的点，都可被看作战略决定点。凡是因地理位置或人工工事，对作战正面或防线有利的各点，都包括其中。位置重要的大型要塞和屯兵基地则是最重要的战略决定点。

战争区的决定点有很多种类，其中最重要的是地理上的点或线，它们具有重大价值。以法军在比利时的战争区为例，在当时，有能力控制马斯河一线的一方，就将拥有巨大优势，因为可以将敌人封锁在马斯河和北海之间，致使敌人不敢冒被歼灭的风险在与海岸平行的正面交战。多瑙河一线也有许多要点，所以多瑙河成为夺取南德意志的必争之地。

控制河流汇合者，控制主要交通枢纽者，也都是地理上的绝对点，如里昂，它控制着罗讷河和索恩河，又是法国与意大利之间的交通中心，还是法国南部和东部之间的交通中心。但是，如果要成为一个战略决定点，还需要建立要塞或营垒等工事。