第348章 车手总冠军与车队总冠军

“赛车史上最大奇迹诞生!——在昨天结束的世界一级方程式锦标赛意大利大奖赛的比赛中,中国力量车队的张冠获得了他在本赛季第十个分站赛冠军,并且以113个高居车手积分表守卫,而且他已经超过了第二名的巴里切罗49分,鉴于今年的一级方程式比赛还剩下四站,所以张冠已经提前锁定了本赛季的冠军。我们亲眼见证了赛车世上最伟大奇迹的诞生,一个首次参加一级方程式比赛的赛车手,准确的说是首次参加赛车运动的人,获得了一级方程式的年度总冠军,这真的可以说是前无古人后无来者,我相信只有张冠这位‘资深奇迹创造者’能够做到!”张冠的照片又出现在了纽约时报的头版。

“国际汽车联合对张冠提前四站夺冠表示了祝贺,并且决定在日本站比赛结束后,为张冠举行总冠军的颁奖仪式。F1总裁伯尼也在接受记者采访中说,他十分感谢张冠对一级方程式赛车在世界范围内推广做出的贡献,他更是将张冠称为千年难得一见的赛车奇才。”《赛车》杂志。

“张冠登顶F1世界总冠军,他成为了我国首位在世界上顶级赛车赛事中获得冠军的运动员,从年初的质疑,到一个又一个的分站赛冠军,再到提前四站比赛锁定世界总冠军,张冠一路走在并非是平淡的,接下来让我们回我回顾一下张冠的心路历程……”这是国内某官方报纸,后面是一个版面的介绍,加上一个版面的吹捧。

提前四站锁定冠军,这在一级方程式赛车中并不是一件罕见的事情,只不过对于一个第一年参加一级方程式的车手来说,这一切太过于神奇了。历史上从来没有赛车手可以在参加F1的第一个赛季获得年度冠军,在此之前车手第一年参加F1最好的成绩是汉密尔顿的年度亚军。

汉密尔顿的职业生涯是在迈凯伦开始的,而像汉密尔顿这种在一支大车队开始自己F1生涯的人寥寥无几,大车队需要的是成熟的有竞争力的赛车史,新人往往都是在小车队开始了自己的赛车生涯,哪怕是他们表现出过人的天赋,但缺乏一辆有竞争力的赛车,也不没有机会获得冠军。即便是舒马赫,也是在乔丹车队开始了自己的F1生涯,在展现了自己的天赋后,才被贝纳通车队挖走,开始了自己的冠军生涯。

从某种角度来说,张冠也是很幸运的,如果不是经济危机,他也没有机会买下一支车队;如果不是罗斯·布朗,张冠也不可能拥有一辆足够快的赛车。没有足够快的赛车,就算张冠是塞纳加舒马赫的合体,也不可能拿到年度的总冠军。

……

F1掌门人伯尼显得神采奕奕,张冠提前锁定了年度总冠军,对于伯尼来说毫无疑问是一计强心剂。这些年来伯尼一直致力于F1的推广,他希望将F1推广到全世界,然而去年的经济危机却给了他当头一棒,就连本田这种大的厂商车队也决定不玩了,F1甚至连十支车队都差点凑不齐。

好在张冠出现了,在张冠背后代表了一个十几亿人口的大市场,哪怕只能够从中吸引到百分之一的人来观看一级方程式的比赛,那也是上百万的人,都顶的上欧洲的许多国家了。

如今张冠提前夺冠,更是意味着可以为F1吸引千万级别的观众。伯尼甚至觉得明年F1的传播费和广告费,都可以大幅度的提升了。

想想年初的时候,伯尼立主将超级驾照颁发给张冠,那个时候他遭到了多少人的抨击,媒体、评论员、退役赛车手,纷纷指责他将高尚的F1变成了充满铜臭味的比赛。而如今,那个在他们口中靠着花钱走后门拿到车手资格的人,却提前四站比赛成为了世界冠军。

“几个月前全都在说张冠走后门,有本事现在再说啊!要是走后门能拿到世界冠军,我倒是愿意再开这个后门!”伯尼望着媒体上对张冠的一片赞誉,颇有一种扬眉吐气的感觉。

“明年的经济形势应该会好很多吧,一级方程式的比赛也该扩军了。或许现在是一个‘造神’的好时机。”伯尼想到这里,拿起电话,拨通了一个号码。

……

任何运动想要得以推广,“造神”是必不可少的。比如大卫·斯特恩造就了一位迈克尔·乔丹,使得NBA推广到了全世界,后来的科比、詹姆斯、杜兰特、库里等等超级巨星,也都成为了NBA推广中创造出来的“神”。人们关注NBA,最开始的时候关注的都是那几个球星,然后转而关注球星所在的球队,然后是关注整个NBA的赛事。很多人连NBA三十支球队的名字都叫不出来,但绝对知道哪些大牌的球星。而只要NBA能够不断的创造出一位位超级巨星,就永远不会衰落。

足球运动也是如此,上个世纪的球王贝利、马拉多纳,世纪之交的罗纳尔多、贝克汉姆,再到后来的C罗、梅西,一位位巨星交替传递着“神”的旗帜,带动着人们关注这项运动。