第1858章 收入和支出

一个人出门干活,就是为了到年底能拿钱回家过年。

一个企业到了年底自然也是要看看这一年效益如何。

两者的区别大概只是对年底这个词的理解不同。

个人的年底通常是指阴历年底,而企业的年底则是指阳历年底。

也有企业是以阴历为结算周期的,但南湾集团却是走阳历的。

每年的十二月下旬,当年的统计就会出炉。

南湾集团现在依然还是摩托车挑大梁,大头的收益依然是摩托车,不过到明年这个局面可以要改观。

截止到十二月十五号,南湾集团一共生产出AX100摩托六十一万台,飞跃90摩托五万台。

合计六十六万五千三百一十九辆外带十二万台AX100的发动机。

飞跃发动机暂时没有出售的计划,自己还不够用呢岂有出售的道理。

原本AX100这两年南湾厂生产通常都在七十万或者是接近七十万这个范围内,但是今年因为三个月前拆了一条线去到西湾,因此产量受到了影响也就降了下来。

而飞跃90因为上线晚,生产线线数少产能也不如AX100,因此几个月下来也就生产了五六万台。

虽然数量比去年同期减少了四万台左右的整车产量,但是因为AX100的成本大幅降低和新车飞跃的利润点高,因此单单这些摩托车带发动机就达到了去年集团的总收入。

摩托车发动机加上各种摩托车配件实现销售收入五十亿,实现利润十三亿一千万还有零头。

这个利润率有点出乎万峰的意外,貌似高了。

这都超过百分之二十了。

摩托车下面是电子类的传呼机和学习机。

传呼机今年的销售势头继续增加,数字机出货二百万台,被市场消化了一百七十万。

汉显机出货二十五万台,市场消化率超过百分之九十。

这其中林来嵘功不可没,仅仅香港台湾两个地方就消化了十万台。

这两个地方的销量竟然基本等同于大陆的销量。

在九十年代初期,这两个地方的经济实力还是大陆不能比拟的。

虽然数字机因为摩托拉的降价受到了一些影响,但依然取得了九亿元的销售额,实现利润二点五亿。

这个利润比乍一看比摩托车还高,但其实已经赚的很少了,电子类产品的利润都是初期高,然后逐渐走低,几年后退出市场。

可以说电子类产品在上市初期不能获取最大的利润,后期就没啥搞头了。

与数字机相比,汉显机的数据就更亮眼了。

虽然销售数字是数字机的七分之一,但是利润却仅仅比数字机少了六千万。

传呼机为集团创造了四亿多的利润。

再往下就是学习机了,二代的华光学习机正在逐渐替代一代华光学习机,学习机的销量从去年开始增长的速度开始放缓,基本保持在年出货量二百万台上下。

九一年依然如此,出货二百万台,和数字传呼机的实际销售数量相当,销售出去了一百八十万台。

实现利润一点八亿元。

电子类的产品华光自己直接生产的就这么多,余下都是机械加工了。

今年让万峰感到意外的是机床的销售。

最高档的机床现在都在供应军方,基本没有进入民用市场。

但就是流入民用市场的五轴以下的机床,竟然也销售了几千台。

这些机床可不是王淳江买的那些几万块钱一台的低档车床,每一台的出厂价都是十五六万的,零售价都在二三十万。

虽然这些机床仅仅销售了几千台,却也为集团拿回了两亿的利润。

到现在为止,机床部门算是完全收回了当初的研发投资,接下来每卖出一台机床的利润都是净利了。

机床完后就是南湾集团的后起的项目了:汽车。

到目前为止,南湾集团的汽车部门一共生产出皮卡两万辆,翻斗车两万二千辆,尖头卡车一千一百多辆,平头……

平头还没生产呢。

合计四万三千三百一十二辆。

除了才从车间里装配出来的车以外,其余全部卖了出去。

皮卡销售额八亿,翻斗车销售额十三亿,尖头卡车七千七百万。

汽车部门总销售二十二亿,实现利润四亿元。

今年集团的总利润比去年翻了一番,超过了二十亿,达到了惊人的二十五亿。

这还仅仅是南湾集团本厂的收入。

如果把外面的收入都划拉到一起,什么柴油机、方便面、房地产、交换机加上西湾的收入,今年集团的收入大概有三十亿左右。

当然,今年集团的支出也是非常多的,赚的多花得也不少。

尚海华光盖楼和引进设备就支出了七亿多,加上前年买地的钱,尚海华光就耗去了集团八个亿。

黑礁开发区,从买地到该建筑到进设备搬家,也是花去了集团近三个亿。