第16章 再出发（第2/3页）

在放船之前，詹知夏用手机拍了几张照片传给“白浮君”，而后深吸了一口气，将“龙泉号”慢慢推入水中。

船一入水，立刻顺流而下，缓缓地扬帆起航。

看着再度起航的“龙泉号”，詹知夏忍不住拍了许多照片，最后一张张传给“白浮君”。

收到照片的“白浮君”也没怎么修改，便一一发布在微博上，并配文：“‘龙泉号’已寻回并且修复成功，已经在镇江再度放船，今后的每二十四个小时，我将继续公布它的行程，感谢大家的关心和支持。”

“白浮君”的微博发布后，立刻涌现出成千上万条的评论，詹知夏站在运河边浏览着微博，看着那一条条或激动、或支持、或高兴的评论和转发，心中顿时充满了自豪感。

几分钟后，“龙泉号”已经消失在詹知夏的视野当中，这一段旅程算是告一段落了。

随后，詹知夏便打车回到酒店，起程前往汽车站，准备去往她的下一个目的地—扬州。

“龙泉号”的旅程在继续，她的旅程，也在继续。

只是，似乎即将出现一些变化。

当詹知夏坐在大巴上，准备按照旅行计划去扬州游玩的时候，“白浮君”发来一条消息：“为了感谢你对‘龙泉号’所做的一切，我会再给你一个奖励。”

“什么奖励?”詹知夏有些好奇。

“给你定制一条旅游路线，非同寻常的旅游路线。”“白浮君”的回复也很神秘。

“我很感兴趣。”詹知夏看到“白浮君”的消息后，笑了笑，回道。

“那咱们就从扬州开始吧，等你到了我再告诉你。”白浮君回复得飞快。

“怎么还神神秘秘的，哈哈。”詹知夏虽然嘴上这么说，实际上内心充满了期待。

镇江离扬州很近，没有高铁，坐汽车只需要一个小时左右的时间。

古运河扬州段是整个运河中最为古老的一段，与两千多年前的古邢沟路线大致吻合，与隋炀帝杨广开凿的古运河则完全契合。一部扬州运河发展史，几乎就是一部古代扬州发展史，其运河段沿线遗迹星列、景点众多。如世界四大宗教活动的著名场所，琼花观、高寺、普哈丁墓园、天主教堂；又如扬州古港遗迹，水斗门、龙首关、东关古渡和古湾头闸；再如古代帝王南巡经过扬州留下的遗址，瓜洲古渡锦春园、高曼寺行宫御园以及龙衣庵等。

来到扬州后，詹知夏没怎么休息，便开始游玩起来，其间“白浮君”像一个尽职的导游一样，引领她深入了解了许多与扬州古运河相关的事。

詹知夏察觉到，自从她搜寻到“龙泉号”之后，“白浮君”对她的态度便有了明显的转变。对此，她归结为“龙泉号”于“白浮君”而言有着重大的意义。

詹知夏在扬州一共游玩了三天，与此同时，“龙泉号”也自镇江顺流而下抵达常州市，距离它的终点站杭州不远了。

三天后，詹知夏乘火车前往淮安，即中国的运河之都。

淮安之所以被称为运河之都，绝不是因为淮安人自夸，而是根据史实得出的结论。

首先，淮安与中国大运河相伴相生。中国大运河最早开凿的河段，可追溯至公元前四百八十六年吴王夫差用来沟通长江和淮河的邢沟。位于邢沟北端的淮安便由此兴起，距今已有两千五百余年之久。

其次，淮安也是隋唐、宋元时期的运河名城。大诗人白居易曾赞其为“淮水东南第一州”，元代马可·波罗亦记载准安“是一甚大城市”。

再次，淮安是明清两代的血脉中枢。主管漕运的漕运总督一直驻扎于淮安府：同时，作为明清中央政府的漕运指挥中心、漕粮转运中心、漕船制造中心、河道治理中心以及盐椎税务中心，淮安是运河的交通枢纽，与扬州、苏州、杭州并称为运河沿线的“四大都市”“东南四都”。

即便到了现在，淮安也是运河的水运枢纽之一，年吞吐量占比极大，同时拥有多项“运河之最”，如世界上最早的船闸“西河闸”，亚洲规模最大的水上立交“淮安枢纽工程”，等等。

这是一座当之无愧的运河之城，因此也出现了许许多多与运河有关的景点和文化名人。

来到淮安之后，詹知夏先是按照之前与“白浮君”商量好的计划表游玩，等常规景点游玩结束，她又在“白浮君”的指引下前往盱胎县。