第120章 质的飞跃（第2/3页）
“海上缆车不好玩，劝你取消预约，把预约资格给我。”
“不建议家长带孩子去坐海上缆车，因为我有红眼病！”
“专家说海上缆车不安全，建议让我们这些赶着去投胎的先体验。”
“……”
到了中秋节那天，一大早就有游客已经赶到了架海灯岭，开始排队购票。
有游客看到这么长的队伍，便在网上求助：“行舟岛有没有迪士尼同款黄牛啊？就是那种我负责插队，他负责跟人骂架的那种。”
网友无情地嘲笑：“除非黄牛不想在这一带混了，不然真没几个黄牛敢这么干。”
有被行舟岛拉黑的风险不说，还会被周围的村民给驱赶。
至于附近的村民会不会来当黄牛？答案是不太可能。
他们最多只会替人赶早来排队占位，售票都是实名制的，一旦被行舟岛发现，他们也会上黑名单。而上了黑名单后，行舟岛就不会再带他们赚钱了，他们可不会为了一时的利益而放弃长久的赚钱机会。
不得不说，行舟岛的黑名单制度虽然让很多人诉苦，说拉黑一年半载就好了，为什么要永久拉黑呢？这对他们来说不友好。行舟岛甚至每年会公布一组数据，统计这一年、某个季度里拉黑了多少人，而拉黑的原因都有哪些……
但正是因为这么严苛的拉黑制度，不给任何人产生侥幸心理，才能震慑很多宵小，减少了违法行为、不文明现象的发生。
——说到这儿，有外国的政客凭着这份数据来嘲笑中国游客的不文明。
李瑶林却不惯着他们，将所有数据都按国籍、地区来展示了一遍。外国网友发现被拉黑的人数里，外国游客的占比正在攀升。
这是因为国内的游客基本已经清楚了行舟岛的规矩，所以不会轻易地作死。而随着行舟岛的海外游客人数的增加，很多外国游客都因各种各样的原因无视了黑名单的作用，结果就是他们大多数人这会儿都在为自己的行为感到后悔呢！
……
海上缆车结束了第一天的运营后，各种社交平台上的热门话题都绕不开行舟岛。
很多人都在询问游玩体验，已体验的游客回复说：
“我知道你们想要的是什么答案，或许你们希望我说这次的体验很糟糕，但这是不可能的。我在很多地方都体验过缆车，有巍峨高山，也有皑皑白雪，但你们能想象脚下是追逐、跳跃甚至在歌唱的鲸鱼，窗外是成群的海鸟的景象吗？我无法形容当时的心情，只恨不得在缆车上坐上一天……”
“绝了，要不是排队的人太多，买不上票了，我肯定要坐第二趟的！”
“太好玩了，希望行舟岛段缆车早点开发建设！”
甚至有“答主”已经开始做好规划：“我决定在行舟岛上停留三天，再去产业园玩两天，最后一天坐完缆车再结束这次的旅行！”
与此同时，行舟岛总经理办公室里，李瑶林捧着手机，笑得跟傻子似的。
大家以为这会儿的她在加班，实际上她正看着长假第一天的营收，感受一夜暴富的快乐！
有了文创产业园的加持，行舟岛及旗下项目首日营业额就达到了四千多万元，相信八天长假的总营业额可达到3亿元！
今年第一季度有元旦、春节的加持，营业额超过3.1亿；第二季度遇上清明、五一和端午小长假，营业额也有2.4亿；第三季度是滨海旅游景区的旅游旺季，即便没有小长假，也“狂揽”3.4亿营业额，加上中秋节这两日，能达到4亿元。
第四个季度伊始就是国庆长假，预计六天能揽收2.5亿元，一个季度下来，再差也能有6亿元。
一年的营业额将近16亿，净利润也有6亿元，相较去年可谓是质的飞跃，真正的躺着都有钱进账。
曾有员工估算产业园的年总产值为4亿元，可这才经营一年，它的总产值就已经达到了8亿，等这儿的设施更加齐全、功能更加优化，未来的总产值必然还会大幅度增长！
小管家提醒说：“岛主的资金已经远超预期，可以开始建设‘海上缆车’第二段了！”
李瑶林：“……”
可恶，就不能让她再捂一捂这些钱吗？
不过这些都是写在计划表上的事项，既然有钱了，那就不要拖延了。
她花了2亿元，把剩下的4876米缆车的基础设施给规划建设了，剩下的钱依旧是留着作为周转资金。
“行舟岛段海上缆车的工期是四个月，刚好可以在春节前运营。不过等游客的热乎劲过去了，他们肯定又会开始觉得没什么新意，所以，趁着缆车建设期间，想想还能增加什么项目吧！”李瑶林自言自语着。
小管家说：“岛主的备忘录里有关于行舟岛与文创产业园之间连接的项目设想，是否采用？”