第377章、赛艇圈地（第3/3页）

让他们多一些资金套在土地上总是好的。

陶知命心里有了定数，就满意地说道：“走吧，回去。”

他理由充分无比：就石排湾那狭窄的水面和现状，到时候他的超级游艇Bravo Peach号，开都开不进去。

而且，南丫岛除了北侧是繁华的香岛市区，东面、南面、西面全是风景秀美的小岛和被这一圈岛环绕起来的海面。

在这里搞游艇母港，当然合适无比。

至于石排湾那边，搞个子港也行，反正只是岸边一小块地方搞个俱乐部，湾区休整一下码头而已。

但要陶知命在石排湾那边先动的话，地价更便宜的南丫岛，就得给他多分一些了。

等回头陶知命再通过陶雅人的人脉运作一番，将来迪士尼要在香岛建游乐园，就不一定要建在大屿那边了。

区区两公里而已，不也就是一座跨海大桥的事？

最主要的是，桥那头，就是陶知命用来建半导体工厂的地啊！

……

“建在南丫岛？”听到陶知命意向的李家成不禁愕然，“那交通……就真的纯靠客轮和游艇了？”

陶知命好整以暇地在电话里说道：“是啊，石排湾那边水面太窄了，现在渔民和其他相关产业的小铺也太多，我感觉太麻烦。而且，东边全被香岛海洋公园占了，也没有什么发展空间。那里顶多做一个子港，安排一些接送的船只。但南丫岛的发展可能更大，如果是那里，到维多利亚湾也不算远。”

“从北角到瀑布湾……修一座桥倒也方便。”

听着他这么嘀咕，陶知命不禁感叹他不愧是老狐狸，一下就看到了未来的可能。

但这是阳谋，香岛如果要建新机场，这十年内是断然不会再修这种跨海大桥的。这大桥的建造难度且不说了，光价格就得论亿米元计算。陶知命的那艘超级游艇，再加点钱是能够建了，关键是南丫岛上现在人口确实太少了，桥建好了，怎么回本？

果然李家成想了想就觉得不靠谱：“你这游艇母港，想建那么大吗？”

“启德机场那里倒是适合，现在动不了啊。”陶知命笑呵呵地说道，“李董，既然鸭脷洲的发电厂要迁，而且是要迁到南丫，刚好是个机会。地该整的整，老百姓该迁的迁。借机做个大计划，表面上宣传一下南丫岛的大开发，在那边建个公屋也行，先将人口培育起来。这样的话，北边沿海一带你们先储备着，芦荻湾一带我拿来着手开发。以那边拿地的成本，不会有亏啦。”

“我再仔细想想……石排湾那边，可以先做个子港？”

“对，留一块能做游艇俱乐部的地就行，能有二三十个泊位暂时就够用。”陶知命还不忘吐槽一下，“实际上好像也只能修这么多泊位，空间还是太小了。对了李董，要是芦荻湾那边的进度慢，鹿洲我先把西侧拿下来也可以。那岛上东南北三个方向都是石头崖，就西边还可以开发开发，先盖个度假村也可以。三四十亩地，勉强够用。”

“鹿洲……”李家成似乎在琢磨他为什么又一下子确定了南丫岛那边更好。

陶知命也不急，反正半导体工厂那块地需要李家在现在手上400来亩地里让一些出来，陶知命游艇母港的选址确实需要得到他的支持。而游艇母港的综合开发，又是各家都想要从中参与一部分的，这选址得综合各方的利益。

他从石排湾或者鸭脷洲一下子跳到了南丫岛，虽然仅仅隔了两三公里，中间却是海峡，这个带动的效应……从长远来看是更大了，但短期五年左右的作用却不会那么明显了。

陶知命不怕他不想通。

石排湾那边的现状和天然地势所限，确实没有陶知命所描绘的符合游艇母港规模需要的地方。

而从石排湾到鸭脷洲再到南丫岛，这个大面上的想象空间，确实强多了。

在九龙湾上现在仍然是个飞机场的情况下，陶知命确定他们没有更好的位置用来造这个噱头。

一个通过海路，连接浅水湾和维多利亚湾的中点位置。

如果定位是面向中产以上、富人阶层的游艇这种奢侈玩具，将它安置在芦荻湾，李家在数码港和鸭脷洲西北角那个半岛上所谋划的高层豪宅，将一眼看到对面的游艇景观。

两公里，说难听点，大江的某些位置，江面都比这宽多了！