第六百六十九章 一本万利（第2/2页）

太贵了。

一里地，就是四万五千多两银子，这若是十里百里千里呢？

其实张静一也觉得贵了。

要知道，中国第一条铁路京张铁路，两百公里的距离，大抵也只是花费了六百九十万两银子，其中还包括了购置蒸汽机的开销。

再者，在这个时代的白银，是比清末民初时要更保值一些的。

不过张静一也没办法，因为这铁路没有前人和国外可以借鉴，将来真要修，还不知要克服多少难关呢！

而且钢材……也需从无到有进行冶炼，还有大量的人力需要培训。

未来张静一当然完全可以做到，将成本干到京张铁路的一万七千两纹银以下，甚至一万两白银出头都有可能，毕竟这是比较原始的铁路轨道，和现代人所想象中的铁路轨道而言，当真是单纯的铺铁而已。

可至少眼下，张静一也只能硬着头皮来。

于是张静一道：“陛下……且不说，以后可以降低成本，最重要的是，这铁路一修，便是黄金万两啊。”

天启皇帝定定地看着张静一，脸色微微一变：“啥意思？”

张静一低声道：“陛下……想想看，朝廷运输商货，损耗都如此巨大，那么那些商贾的损耗，难道还小吗？一批货，假若从辽东运到京城，货值一百两，可沿途所费的运输费用，就需七八十两，若是到时这路一修成，咱们收个十几二十两银子的运费这很合理吧，如此源源不断的货物，从东到西，从南到北，这里头是多大的利润啊。”

张静一真的没有吹牛。

就当下的运输状况而言，几乎所有的商品流通，其中花费最大的就是运输费，这和后世的成本结构完全不同。

这也是为何，铁路出现之后，列强们大量的资本疯狂地修铁路，以至于一条线路，几个公司抢着修，直接修出了一个铁路危机的原因。

这玩意在这个时代，简直就是太赚了，在某一个时期，人们称这掌握铁路的人，叫做铁路大亨，因为这玩意，在某一个历史时期，就是暴利。

天启皇帝听罢，摸着自己修的极好的短髯，眯着眼考究地道：“有这么多人运货？”

张静一很耐心地继续道：“且不说现在，运货的成本居高不下，就已不少人……冒着风险运货了，陛下……你可知道，那些商贾可是怎么运货的？他们不但要雇佣大量的人力，而且耗费大量的时间，沿途还有数不清的打尖住店的钱，更不必说，还要照顾畜生，除此之外呢，这沿途也不太平，有不少山匪和水匪，一不小心，便连性命都可能丢了，陛下想想看……若是有这个……这还了得。更不必说在将来，若是互通有无之后，商品的流通，更加快捷，这运货的也就更多了。”

顿了一下，他接着道：“陛下有想过……咱们成立一个铁路公司吗？陛下若是不投钱，那么臣便投了，只是咱们得说好了，张家现在将身家都丢了进去，这挣来的纯利，陛下可不要眼红。我实话告诉陛下……这是一本万利的买卖，前期花费的确是大了一些，可只要修好了，便能躺在榻上数钱，能吃几辈子了。”

这君臣二人鬼鬼祟祟地低声说着什么。

而不远处，许多人都默默地支着耳朵，也在专心地听着。

什么躺着数钱，什么吃几辈子，还有什么一本万利之类的字眼。

似乎……很能吸引大家的眼球。

不会吧……看着像是骗人。

不过很快，他们看到了天启皇帝眉开眼笑的模样，似乎也开始兴趣浓厚起来。

于是……大家下意识的，将身子默默地朝着这二人挪得更近一些。

于是又隐隐地听到张静一兴冲冲地道：“除了货运之外，还有客运，客运之外，还可以弄邮寄。陛下想想看，有了这个，以后就再不必让人代送书信了，咱们一个车厢，就可运数万数十万封书信，一封信，收个几文钱，这也很合理吧？总而言之，这是必赚的。这银子放在手头上，有个什么用呢，难道等着带进棺材里？得利滚利，钱生钱才最要紧……”