第九百七十九章 面齿轮同轴分扭技术（第2/2页）

但相较于‘科曼奇’几乎所有数值都在42%以上，我们还有一些差距，不然我也不会说我们当下的主减速齿轮箱跟长弓阿帕奇相当，而是会大大方方表示不比‘科曼奇’差了，没办法，我们腾飞集团向来都是这么严谨，哪怕一个小数点的差距我们都很重视，差就是差，没啥好说的。”

一番话庄建业说得是正气凛然，慷慨非常，就跟治学严谨的老学究一样，神情庄重的一塌糊涂。

结果这帮子部队领导不听还好，听罢一个个脸皮都直抽抽。

这TM叫什么谦虚，分明是变着法的炫耀好不好。

还平均数值没达到42%，就不能比肩“科曼奇”，你也不撒泡尿照照镜子，你们的直-12Pro那一点儿像专业的武装直升机？

用途都不一样，主减速器的性能又怎么能相同？

这就好比是捷达和步兵战车，都有变速箱，但能说它们的变速箱一样吗？

结果庄建业不但就这么比了，而且还用一系列数据向在场人宣告，它们的主减速器是多么的优秀……

好吧，这个逼去掉一个最高分，再去掉一个最低分，差不多已经满分了。

各位领导心里是各种吐槽，孟庆国同样如此，不过他很快便调整过来，随即指着主减速器内的几个面齿轮问庄建业：“这几个齿轮的加工精度要非常高，你们相州厂是自己生产的还是从外面进口的？”

闻言庄建业毫不犹豫的脱口而出：“这么重要的部件我们当然是自己生产的！”