第八百四十八章 视觉增视系统（第2/2页）

可加装了EVS系统后就不一样了，运15plus真正做到了在野战机场全天候起降能力，空降兵部队的多任务作战能力立刻增加28%。

这个数值可不是单纯增加一两架飞机能够达到的。

至于腾飞集团的友商所说的EVS系统不值这个价，文凯事后也打听了，纯属那帮无良商家的恶意诋毁。

要知道全世界能够生产EVS系统的只有两个国家，一是美国，另外一个就是法国。

正因为如此，国际市场上EVS系统的价格最便宜的也要在400万美元以上，相较之下腾飞集团的同类产品不但打破了国外的垄断，价格才300万人民币，良心到爆炸好不好。

所以但文凯在不同场合遇到哪些牙酸的腾飞集团友商抨击腾飞集团产品太贵时，就会毫不客气的怼上一句：“那有本事你也把外国的垄断产品国产化呀，如果没有咱们能别吹牛逼行不？”

每每都让对方哑口无言，掩面而去。

友商当然知道自己瞎哔哔是徒劳的，可他们如今除了嘴上痛快些，真的拿腾飞集团一点儿招都没有，不说别的，就拿300万一套的EVS系统来说。

该系统中文名称叫做视觉增视系统，这可不是简单装个望远镜或显微镜就叫做增视了，而是通过复杂的技术手段，从而令客机、运输机甚至是战斗机在夜间飞行时，飞行员依旧如白日般清楚的“看到”机场跑道或地面物体的一种现代化的成像技术。

瞧瞧这复杂的解释就知道，为什么只有美国和法国掌握了这项技术，其他友商到是想搞了，问题是他们有那个积累和基础嘛？