第四百六十六章 失败算老几？（第2/2页）

这也就罢了，低温性能也不合格，材质容易脆化，做其他用途还好，可要是放在航空发动机上，剧烈的冷热变化很容易另其断裂。

也就是说纯种的钛铝合金除了耐高温和价格昂贵外，没啥值得称道的优点了。

要不怎么说有些西方发达国家的公开技术资料坑爹呢，光突出耐高温，把这一条说得天花乱坠，其他方面只字不提，然后就那么静静的看着别人这个深坑里跳。

都说苏联的战忽局厉害，跟人西方挖坑不管埋的家伙们比起来，苏联的战忽局纯情的就像个刚长成的少女。

腾飞航空技术研发中心就遇到这么个坑爹事儿，钛铝合金以目前的状态根本就不适合航空发动机的高要求，别说是核心的涡轮风扇叶片了，就是其他零件上的一般材料都不升任。

这要是放在其他研究单位说不定就放弃了，反正没成功，不赶紧止损还等什么，可腾飞航空总公司的企业文化中讲究的就是投入必须有回报，而且还得是超利润的高额回报。

尤其是在研究部门，科研人员的工资根本没人看，他们只在乎研制项目的商品转化带来的巨额回报，因为他们会从中获得几个百分点的销售分成，相较于此，根据部委指定的固定工资就跟零花钱一般，没几个人在乎。

正因为如此，宋亚男等人看待钛铝合金除了失望还有深深的不甘，那感觉就仿佛好不容易收来的庄稼，结果发现庄稼歪瓜裂枣的，不好卖的心情是一样的。

怎么办？自然是想办法重新包装，提高颜值，争取在其他渠道把东西卖出去了，毕竟最香的还是小钱钱，失败算个老几呀。