第1147章 大明朝没有人喜欢战争

俾斯麦遇刺的消息,就像是一道闪电震惊了整个欧洲!

尤其是当得知凶手是狂热的欧罗巴主义份子时,舆论界一片哗然。在欧罗巴主盛行法兰克,刺客行凶的动机无疑是可以被接受的,甚至有人大力宣扬这样做是对法兰克的忠诚,一时间法兰克民众对凶手是广泛的同情,民间数以万计的人自发联名请愿请求法庭从轻发落。

甚至还有人写信给未受伤的俾斯麦,请他向法庭求情,对凶手从轻发落。

闹剧!

对于亲眼看到这一幕的朱国强来说,他简直就敢相信自己所看到的一切,在目睹这场戏剧性的行刺案的同时,他也感受到了法兰克人对天朝的敌意,当然还有对战争的渴望。

也就是在这个时候,驻巴黎的大使在报纸上发出公告——要求大明侨民离开法兰克帝国。

撤侨!

这是大明对这一事件的直接反应。

其实在法兰克帝国的大明侨民并不多,大都是商人。商人的嗅觉也是敏感的,甚至不等大使馆下令撤侨,他们中就有不少人选择了主动离开。作为大明归侨的朱国强当然要响应官方的呼吁。

因为机票紧张且昂贵,火车就成了最好的选择,那怕就是朱国强也选择了火车,甚至他都没买到卧铺票,只买到了两张二等车厢的车厢。

驶出巴黎的列车沿着铁路线一路朝东,缓慢行驶。巴黎至华少铁路线是法兰克帝国建设最早的铁路,其实最开始的时候,这些铁路都是法兰克、神圣罗马帝国、波兰等国修建的铁路,这些铁路在18世纪的把欧洲各国连成了一个整体,也促成了拿破仑的征服。而通往华沙的铁路线是整个欧洲最好的铁路干线,在战争中这条铁路线得到了多次改建,不过即便是如此,行驶在这上面的火车仍然是蒸汽机车,尽管是最新式的蒸汽机车,可是它的速度……仍然很慢。

坐在火车上,朱国强仿佛又回到了另一个世界的80年代,速度至少有40公里,但是车厢还摇来晃去的。

头等车厢,说是头等其实就是空间稍微大点,座位是软坐而已,相比于鱼龙混杂的三等车厢,二等车厢里的乘客也是身份各异,不过今天与过去不同的是,车厢里的乘客大都是明人,他们中的很多人似乎都是老相识了,从一见面就热情的打着招呼,然后就开始抱怨起了法兰克人。

“那些法兰克人,简直就是疯了,他们不知道他们根本就离不开我们吗?”

“就是,只要我们把油筏一拧,他们保证没戏!”

“陈老板,你那是十几年前的老黄历了,十三年前,法兰克人就在尼日利亚发现了油田,而且油田的规模极大,现在他们的产量至少有上千万吨,虽然不能满足他们的需求,但是至少可以满足部分需求。而且他们还在利比亚等地勘探石油……”

尼日利亚、利比亚,都是法兰克帝国的殖民地,前者属于法兰西,后者属于西班牙,当年大明对新大陆主要是北美的占领,迫使欧洲各国只能转向环境更恶劣的非洲。对于欧洲各国在非洲的殖民进程,朱国强当然很清楚,当时有朝臣建议应该阻他们在非洲的殖民地扩张。

但是朱国强却没有这么做,而是把问题交给了朱和域。他当时身在君士坦丁堡。在于是几乎,最终在热那亚举行了瓜分非洲的会议,与会国除了大明之外,还有包括欧洲的各个国家,他们在会议上划定了殖民地范围。大明只保留了埃及和东非以及南非部分地区,其它地区全部由欧洲各国瓜分。现在那些殖民地大都成了法兰克帝国的海外行省,生活着超过一亿人口,与欧洲本土的1.5亿人口不相上下,而且那些人可不是黑人,都是土生白人。

“看来,非洲真的成了欧洲的资源宝库了!”

朱国强自言自语道。

“小兄弟说的对,非洲确实是欧洲的资源宝库!”

听到有人跟他说话,朱国强将视线从外面收了回来,与他隔着过道坐着的一位中年男人正含笑看着他。

“就像我们离不开波斯湾的石油一样,法兰克帝国也离不开非洲,他们需要非洲的铁矿石、煤矿、还有其它各种各样的矿产,至于木材、粮食同样也是如此,你没有去过非洲,那里最大的种植园,有上万平方公里大,南洋是咱们大明的粮仓,非洲就是欧洲的粮仓,每年法兰克都需要从非洲向本土运输一亿吨以上的小麦、大米、玉米以及其它的农作物,还有几百万吨肉类,可以说,没有了非洲,法兰克帝国就会陷入饥荒之中,1.5亿人口……”

李存志笑道。

“就是1.5亿张嘴啊!这些人的衣食住行,都离不开非洲,离不开所谓的‘新法兰克’。”