第959章 环球航行

巴拿马地峡!

对于巴拿马地峡,那怕就是十七世纪的人们也不陌生。

毕竟,早一个半世纪前,欧洲人就已经“发现”了这里。

1513年9月25日,西班牙人巴尔沃亚登上了巴拿马荒野中的一处陡峭的山峰,当他看到西南方一片浩瀚的大海时,禁不住欣喜若狂,因为他知道他这一瞥的分量:发现太平洋。因此他特意让跟随他的探险队停在山脚下,只身一人上山,以便独享地理大发现的荣誉。

巴尔沃亚之后,地图、地球仪开始标注窄窄的地峡,将南北美洲连接在一起,人们开始知道了南北美洲之间还有着盈盈一握的一块陆地——巴拿马地峡。

几乎是在从云山提出于“巴拿马地峡”修建铁路的当天,罗良这个大明新英格兰总督府的书吏,就立即询问那里有“巴拿马地峡”的书籍资料。尽管船长们的海图上标注的有巴拿马,但也就局限于沿海,局限于一个地名,对于巴拿马地峡的情况,他们是一无所知的。

“也许哈佛学院的图书馆里有。”

哈佛学院?

在前往哈佛学院时,云山诧异问道。

“这里居然有书院?”

书院,这可是大明殖民地的标配啊,不过在好凶斗狠的“豫章郡”,直到现在还没建成书院,顶多也就是只是建了几所县学而已。

“不是书院,是学院,崇祯年间就建成了。不过他们建这个书院,倒不是为了培养读书人,而是由于牧师奇缺。所以才在波士顿修建了一个专门培养牧师的学院。它是仿造剑桥建立。刚成立时叫新剑桥学院,因为是从剑桥毕业的牧师约翰·哈佛给命名的。后来,约翰·哈佛去世,他将一半遗产和大量图书捐给学校,人们为了纪念他的慷慨。才将学校的名字改名为哈佛学院。”

在罗良解释着这所“神父学校”时,他显然不知道,在另一个世界上,这所学院的在世界上的名声有多么的显赫,是被公认为是当今世界最顶尖的高等教育机构之一。不过,在17世纪,所谓的“哈佛”不过只是一所培养神父的学校而已,但是这里并不仅仅只是培养神父,毕竟,殖民地同样也需要培养其它方面的人才,所以,在它的图书馆中,有着各种各样的书籍。

哈佛书院的图书馆里是对外开放的,其实那怕是不开放,总督府的官员来了,他们也会对其开放。

在图书馆里,他们很容易找到了需要的书籍,尽管数量不多,但却有几本书介绍巴拿马地区,除了巴尔沃亚著作的穿越巴拿马地峡的书籍外,甚至还找到了几张地图。在搜集了一些参考书之后,罗良与云山甚至又去请教了书院里的一些教授。

随后,他们就忙活了起来。

在其它的船员于波士顿享受着难得的安逸时,孙子壮、云山以及罗良等人一直在总督府的办公室里,规划着他们心中的“太平洋铁路”。

“孙船长他们在干什么?”

“在罗长吏的办公室,这几天他们一直在那。”

他们在忙活什么?

疑惑中,王林跃来到了罗良的办公室,一进办公室,就看到他们三个人伏身地一张大桌上,桌子上铺着一张大地图,上面满是红杠、蓝线、圈儿、点儿,他们似乎在那里研究着什么。

“这里的山势很高,要想办法找到峡谷,看看能不能走峡谷……”

“最关键的是雨林,这样的雨林可不好走……”

王林跃并没有打断他们的谈话,见他们没有注意到自己,便悄无声息的走到一旁边。

仔细一看地图,他顿时吓了一跳。

“巴拿马铁路规划图!”

再仔细一看,原来地图上标注的标记,都是标志着哪儿该筑铁路,哪儿该建港口。

“巴拿马铁路!”

“总督,”

抬起头,罗良惊讶道。

“原本想等规划好了再向您禀报的,你看,这是我们规划的巴拿马铁路,我们觉得,在巴拿马修建铁路勾通太平洋和大西洋两岸,是目前来说最便捷的方案,如果我们修通铁路的话,从太平洋到加勒比海,就会从过去的半年,缩短到十个小时左右!”

十个小时!

甚至可能是几个小时,总之一句话,只要在巴拿马地峡修建一条铁路,就可以把原本几个月的航程缩短到几个小时。有了这条铁路,一切都会改变。在这个时代,这根本就是一个奇迹,随后罗良又指着地图说道,

“铁路的一头连接着太平洋,从本土过来的移民船,在海上航行两个月后,把移民送到港口,他们在港口休息后,再经铁路乘火车抵达另一头,然后乘加勒比海的运输船,可以直接前往新英格兰,甚至经过密西西比河进入辽阔的中部……”