第1437章 裴总马总这是遇见什么大事了?

叶之舟说道:“所以,我们应该继续在这一点上下功夫。”

“现在全国的很多驾校都在采购安全文明驾驶模拟器,这已经变成了一股风潮。对于驾校来说,我们的游戏和模拟器能给他们带来更多生源,但对我们来说又何尝不是如此呢?”

“驾校相当于是所有人接触驾驶的入口,等于是帮我们的产品在所有学员面前打了广告!”

“接下来觞洋游戏要专门分出一个部门,服务好这些驾校,在游戏中增设这些驾校普遍要求的功能,从而让《安全文明驾驶》牢牢地把握住驾校这个入口,排除掉一切可能的竞争者。”

“除了给驾照考试制作不同的场地地图之外,我还想到一点,就是针对驾校搞一个局域网教学模式。允许驾校教练像现在的直播功能一样,通过模拟器给所有学员讲课,教学的效果应该会更好。”

“此外,迟行工作室那边正在开发《安全文明驾驶》的VR版本,应该过不了多久就能跟玩家们见面。”

“跟星鸟虚拟运动那边的合作细节也敲定了,为了提升他们的吸引力,我们会再开发一个类似于‘网吧特权’之类的东西,鼓励玩家去实体店体验。毕竟去了的人有可能会发展成为模拟器的下一个潜在用户。”

胡显斌认真听着,时不时地点头。

这里面有很多内容都是需要胡显斌配合的,而配合好了,就能进一步提升兔尾直播的热度和知名度。

叶之舟话锋一转:“不过……有一点我不太清楚应该如何推进。”

“就是关于跟车企合作的方面。”

“裴总之前说了,要提高车企跟我们的合作门槛,做到努力为玩家把关,尽可能确保游戏中的车辆品质跟现实中一致。”

“对于这一点,裴总只是说了要让车企给我们平台费、要让车企出钱做碰撞测试。但这些似乎都是一些比较被动的举措,不符合腾达一贯以来主动出击的风格。”

“是不是这里头还有什么深层内容,我没有参悟到啊?”

腾达精神一向是发散思维、开拓进取的,有条件要上,没有条件创造条件也要上!

而目前跟车企的合作,仅仅停留在被动等待这个阶段,这很不腾达精神。

如果车企们没有找上门来怎么办?就一直干等着吗?

可叶之舟又想不出来应该如何主动出击,因为这事本来也强求不得。

胡显斌不由得陷入了沉思:“嗯……我想想。”

他站起身来,在办公室里稍微转了两圈,说道:“我觉得,这个事情不能我们亲自去做,毕竟我们扮演的是一个平台的角色。”

“但我们也不能被动等待,什么都不做。”

“这种活……交给目前跟我们合作的车企去做,最为合适。”

叶之舟眼前一亮:“哦?”

胡显斌解释道:“只有玩家们普遍认同‘敢上《安全文明驾驶》的车都是对自己有信心的车’这一概念,我们的这个平台才是一个有独特价值的平台。”

“怎么才能让玩家们认同这一概念呢?我们自己说话不好使,得各家车企说话。”

“他们如果不会说话,那我们就得教他们说话。”

“在这一点上,我觉得可以参考迟行工作室的办法,成立一个现实服务部。”

“你之前不是正好打算从觞洋游戏中分出一个部门,负责这些事宜么?”

叶之舟愣了一下:“现实服务部?教这些车企说话?”

“哦!明白了!”

本来叶之舟还听得有点迷糊,但一联想到迟行工作室的现实服务部,瞬间清楚了。

裴总把《安全文明驾驶》这款游戏的合作门槛提高到这种程度,是为了严格把关、为玩家负责。但由此一来也必然带来一个严重的问题,就是各家车企的合作意愿大幅削弱了。

不仅要给平台费,还要出样车做碰撞测试,还有一大堆相当不近人情的条款。

站在玩家和消费者的角度上来看,这当然是一件大好事,但对车企来说,他们能乐意吗?

绝对是不乐意的。

所以,如果觞洋游戏这边一直被动等待的话,那结果肯定是冷冷清清。

裴总虽然给出了这么严苛的条件,要好好地对这些车企进行筛选,但裴总的意图是不让车企来合作吗?显然不是啊!

所以,还是得想办法,促成跟各大车企的合作!

至于怎么促成,这就是个技术活了。

这事肯定不能腾达自己下场,那未免也太僵硬了。

需要一种鲶鱼效应,制造出一种潮流和危机感,促使这些车企跟腾达合作。

就像恒远驾校对其他驾校的作用一样。

假设“跟《安全文明驾驶》合作的厂商都是都自身车辆有信心的厂商”这一概念能够深入人心,那么必然会有越来越多的车企接受条件、跟腾达合作。