第1415章 特色直播功能

胡显斌一边开车一边解释道:“直驱方向盘可以通过读取游戏内数据自行运转,但踏板、档位这些做不到,所以只能在屏幕上展现出来了。”

“同时为了保证安全,我们会要求观看的玩家双手不能放在方向盘上,一旦方向盘感受到外力就会自动退出观看模式,防止直驱方向盘快速转动碰伤玩家的手。”

“总之,通过这个内置的直播功能,玩家就可以在自己的设备上看到大佬是如何打方向、如何踩刹车油门的。这些录像甚至可以拿回去反复揣摩和研究。”

叶之舟点点头:“嗯,做到这样就足够了,以后可以再慢慢优化嘛。”

长久以来,最困扰竞速类玩家的一件事情就是,学习成本太高了。

很多人都想学漂移,但漂移到底怎么漂?

这玩意说起来简单,可实际上做起来却很难。

虽然网上也有很多的视频教程,讲清楚了漂移的原理,也讲清楚了手脚的动作,但大部分人还是一看就会,一学就废。

别说目测弯心距离漂移了,就连在固定场地里漂个定圆都做不到。

除了驾驶基础太差之外,还有一个很重要的原因就是,看得不够直观!

在大佬漂移的录像里,只能看到大佬刷刷刷地一顿转方向盘,甚至还有撒手让方向盘自动回轮再抓住的,然后一顿操作行云流水,就飘过去了。

看完了只顾着喊牛逼,结果仔细一想,大佬是怎么操作的?一点都没记住。

因为视频里的画面本身就小,大佬的手部动作又会对方向盘造成遮挡,想看游戏画面就看不清手部动作,想看手部动作就看不清实际画面,二者很难结合起来。

有些人倒是把方向盘转动的数据放到了屏幕上,但还是那个问题,看不清楚!

而且这些视频大部分也都是跑场地的视频,每个弯在过弯时的操作都不一样。

大佬们能分清楚每个弯应该用哪种过法,但新手只会看得一头雾水,根本不知道要从何学起。

所以叶之舟跟胡显斌商量了一下之后决定,跟兔尾直播联动一下,内置一个直播系统!

也可以说是一个远程教学系统。

其实这个直播系统跟GOG的那个观赛系统原理差不多,都是将直播软件和游戏给结合起来,打通深层数据。

这样一来,主播在自己的电脑上操作方向盘,观众的方向盘也会自行转动。

方向盘上是有回正标线的,而且距离近,看得十分清楚,能非常详细地看到方向盘的细微变动,具体打了几圈更是看得清清楚楚。

它最大的优势在于,直观!

主播完全可以开一个教学,等所有观众都到位了之后,去场地漂一个定圆,展示一下具体的操作。

观众们就可以跳出那个小屏幕的框框,一边看游戏画面,一边观察方向盘的转动,一边感受G力座椅给自己带来的感觉。

这种全方位的学习方式,可远比盯着那个小屏幕看主播的手部动作要直观多了。

而且这个教学系统,不只是能进行漂移这种高端赛车技巧的教学,它的普适性是很强的。

上到一些场地赛、拉力赛的每个玩弯道应该如何过弯,如何提升圈速;下到科目二的倒车入库应该怎么操作,都可以教!

只要兔尾直播上的主播足够多,他们自然会寻求差异化,教学不同的内容。

到时候玩家们只要买了方向盘,就可以到兔尾直播上找到自己需要的教学内容,慢慢地学。

虽说驾驶本身仍旧是一件学习成本很高,需要枯燥练习和不懈坚持的事情,但有了这么方便的学习方法,有了游戏中不同难度的玩法,玩家只要扛过了最开头的驾照考试,那么之后应该是越来越顺的。

这一点就和其他的竞速类游戏不一样。

其他的竞速类游戏可能开头很好上手,无非是刹车、油门、转向这几种操作稍微适应适应就能飚车,但越往后玩乐趣就越是被稀释,越玩越没意思。

这是《安全文明驾驶》与其他竞速类游戏的一个巨大的不同之处。

叶之舟非常满意:“嗯,很好,这就是我需要的功能!”

“我回去安排一下,尽快把内置兔尾直播的《安全文明驾驶》给更新一下,让玩家们能早日享受到这个功能。”

胡显斌问道:“《安全文明驾驶》发售之后的情况怎么样?”

叶之舟笑了笑:“都在我的意料之中。”

“因为我用了裴总流传下来的宣传方案,所以初期引发了一些争议。我看到网上也有不少人在吵关于帕沙特碰撞结果的事情。”

“但没关系,我们的数据都是从IIAS那边拿过来的,也根据IIAS的碰撞结果对这些车辆进行了调整,到时候等IIAS的碰撞结果出来了,自然真相大白。”