第一百五十八章 螳螂捕蝉

京东路的商道进展速度, 在这个时代,几乎是个奇迹。

其实从秦朝开始,但凡中央集权政府, 修路都是一件极为重要的大事。在秦代,官道御道等同于政令所达的范围, 虽说是普天之下莫非王土,但若是连官道都不通的地方, 想执行政令也很难实现。

而后的历朝历代, 官道是为了统治, 商道则代表着经济和民生, 富有更多的含义。

此路是我开, 从来不是字面上的意义。

因为每一条路开出来,都十分不容易。逢山开山,遇河搭桥,还得能承受载重马车的分量……寻常土路若是遇到雨水洪涝基本上一夜过去就消失了, 更不用说是山路, 毕竟走得人少的话, 路很快就会被藤蔓野草侵占。

山匪们开出的路, 让商队走的前提是收过路费, 在他们看来, 自己甚至还是“保护”和帮助这些商队通行的义士。毕竟在这个四处战乱兵祸天灾不断的时代, 敢出去行商的,不是本身有背景,就是拎着脑袋在赚钱。

所以能在短短几个月间,迅速开辟出新商道,在旁人看来,简直是不可思议的事。

先是从海州开始, 因为海商的缘故,大家尚未有多惊诧,毕竟大宋在海上的实力和海商的船队是金人完全无法比拟的,而原来的海商路线从南到北太过漫长,就算金国不曾封锁,路上的风险之高,也令人望而却步。

可有了海州作为中转和交易地后,等于减少了一半的航程,风险大大降低不说,海州的贸易港完全自由交易,不似金国和大宋的其他港口那般有诸多的关卡税费,没有行会或各种准入证的,就算有钱都没法进行交易,而在海州港内的商业区内,除了卖家交易时需要交税之外,就只需要给港口缴纳一点管理费,便可以自由买卖,既不限制买货的范围,也不限制卖货的品种,对南来北往的商人十分友好,才会很快成为黄金港口,聚集了南北大量的海商在此交易。

在徐州一役失败后,很多人以为方靖远不会再盲目扩张,眼看着他只是经营海州,营建综合书院,修筑城墙,扩大城区范围,短短两年间将海州城扩大了数倍之多,可谁也没注意到,他们在修城过程中熟练地开采山石,烧制砖窑,制造水泥……待他们真正开始反击之时,才发现,这海州除了军械厂之外,工程队练得比攻城兵还要熟练,劈山开路,巨石碾压,水泥铺路,一趟作业行云流水般走下来,通往山东的路就修通了。

以往海州军和金兵作战,一则是单兵战斗力不足,二则是机动性不够。能够抵挡金兵铁骑的如意战车和车阵都深受地形限制,在平原作战尚可,山地和丘陵地带就很难施展开,更要命的是长途运输,以前的土路根本经不起这种重型战车的碾压,若是碰上下雨天,几乎走过去一趟就压出两道深沟,动不动就陷在泥坑里无法动弹。

蛰伏两年的海州军,随着一条条坚实平坦的水泥路的延伸,终于正式出现在了世人面前。

从霍千钧带领火器营和辛弃疾击溃徒单习烈之后,就不断地在一边修路一边吞并周围的城池和领地,才使得完颜允中败逃时根本无法在山东一线停留。

等到收复济南府之后,长期出于金人统治下的山东百姓才真正见识到工兵的可怕之处。

他们能够以最快的速度,填平沟壑,铺路筑桥,将一座座城池连系起来,有了这些坚实平整光滑如镜的水泥路,那些宋军的战车可以迅速地抵达任何一个地方,这些包裹着铁甲的战车不但可以抵挡金兵的铁骑进攻,犹如一个个活动的堡垒,还自带强大的火力,配备的火炮和床弩足以让任何一支金军都望而生畏。

而昔日那些提着脑袋跑商的商队,只需要跟在他们的身后,就可以迅速进入一个个百废待兴的城市,赚取战后的第一桶金。

可以说这一条条大道,犹如蛛网一般铺在,将齐鲁大地上的州府县城联系在一起,再汇集到海州交易,每日在上面往来的商队就如同流动的金银,吸引着无数人加入其中,也引来了无数垂涎的目光。

垂涎这上面流淌的利益,垂涎这一条条道路掌控的地方。

起初修路的时候大家并不理解为何在百废待兴的时候先修路,等路修通了,不光是宋军的势力迅速扩张,跟着的商队也源源不断,如今不光是海路的商道成了黄金之路,济南府周边更是百商云集,日进斗金。

谁也不知道方靖远是如何吸引来北方的豪商,看到成群的战马和牛羊被驱赶来交易时,哪怕周围有火器营的人护送,都引来无数人围观。

正因为如此,金人才正视到方靖远的手通过这些商道伸出去有多长,才会不惜血本地联系山东本地那些尚在苟延残喘的山匪们准备“劫道”。若是再放任他们这般发展下去,很快不光是山东,整个中原地区,都会被他们逐步蚕食,再无他们的生存之地。