第0889章 沙漠产业（第2/3页）

当然，这是旅游项目，并非真正的沙漠产业。

并且，由于该区域尚未对外开放，无论机场，还是沙漠小镇，目前仅有几名工作人员负责维持系统运营。

闲逛许久。

葛小天领着被唬的一愣一愣的李秀秀，坐上前往A区的沙漠复兴号公交车。

不同于内地的旅游文明号、城际先锋号、高速区间和谐号大巴，这是天成电器工业自助设计生产，委托大刘机械组装的沙漠专用客车。

驾驶室悬空在最前方，底盘采用并列塑胶履带，驱动方式为电力，普通型可乘坐十五人，无视流沙，豪华型可乘坐二十四人，适合沙漠长途，加长型可乘坐五十人，只能跑硬质道路。

此次众人乘坐的便是普通型。

……

离开机场区，穿过泥沙构筑的沙漠小镇，行驶三十里，眼前逐渐出现一片片‘方块田’。

里面荒草横生，即便在这昼夜温差高达三十度的恶劣环境中，依旧向人们展现出极其顽强的生命力。

草种属于转基因，可弱化沙土碱性，收割后可用于饲养蝗虫、生产纸浆。

计划中，荒草隔离带长达两百公里，宽约十公里，环绕着五万平方公里的大漠，造价近千亿。

它配合内侧的胡杨树隔离带、产自非区的光棍树隔离带、红皮沙拐枣隔离带，构筑出一道防风、治沙、固沙、降尘的‘长城’。

受时间影响，目前仅在北侧完成十公里长度。

葛小天乘坐复兴号进入隔离带封锁区，接受青山中医院工作人员防疫检查的时候，时值下午六点，数千名劳累一天的雇员走出作业区，另有数千名新到的雇员，带着好奇进入各自岗位。

作业内容无非是刨坑、装车。

装沙土的车辆犹如砖窑生产砖坯的设备，压缩沙土砌成块状，然后将产自台省塑胶的特制胶水，涂抹在块状沙土表面，形成保护膜。

之后送进烘烤室，仅需十秒运出，形成类似十块红砖大小，表面晶莹剔透的‘胶沙砖’，

这种作业团队从南到北，约有五十个，每一个设置五十人，挖土、装土岗位每半小时更换一批，效率极高。

但受环境限制，昼夜班都必须身穿恒温服，佩戴广域护目镜。

而除了该工程，再后方还有草苗移植团队、全自动浇灌设备编程团队、物料草苗胶水运输机团队。

整个项目占用五千名雇员。

同理，附近还有种植胡杨树团队、种植非洲光棍树团队、种植红皮沙拐枣团队。

总计用工两万名。

……

越过四大防风治沙隔离带，前行五公里空白区，周围再次出现‘方块田’。

该区域施工方式比荒草隔离带多了几道工序。

一是在刨出的坑道内，埋设PC管。

二是后方人员借助设备调整‘胶沙砖’摆放方式，覆盖并固定PC管，然后用注胶打孔的方式，安装导轨。

三是再后方的人员，遥控实验型浇灌喷头，实验导轨是否符合标准。

移植人员则是把手中的草苗，换成了瓜苗。

这便是天成的‘沙漠西瓜’项目。

去年铺设五万亩，今年扩大一千倍。

而为了在三月份之前完成铺设，夏季将‘瓜瓜系列’上架，该项目总计动用三万余雇员，近千台施工设备和车辆。

场面远比隔离带壮观。

不多时。

复兴号进入瓜田A区。

其实早在去年，移民就已经开始。

群众大多来自北地一路向西高速工程之外的贫困山区。

移民待遇包括免费住房，人均百亩西瓜地，单季度每人补贴百斤食物，免试入学天成中专，以及天成国际控股优先录取资格。

另外，上级在这里成立中小学，移民家庭子女，除了九年义务教育，还享受免食宿费、免学杂费，和高考加分等福利。

但有一点，来这里必须参加工作。

而参加工作，才会有美好生活。

就像瓜田A区。

一排排六层居民楼，一条条沥青大马路，一座座华丽商业设施，一辆辆崭新区间公交。

四周绿树环绕，中间一湾绿湖，整体简直就是沙漠绿洲。

重要的是，除了商业，全免费！

也因此，能容纳三千户家庭的A区，早在去年就已经饱和，不再接收新移民。

同时，上级部门在这里成立街道办，居民自发组成居委会……

不过，这是‘蓝领城市’，人们白天忙于工作，晚上夜校补习，即便街道办领导，也跑去支援其它区域处理移民手续。

所以。

车辆抵达A区门口，除了几名居委会大妈和老大爷，举着小红旗高呼欢迎，再无其他人员迎接我们突然到访的葛老板。

“辛苦辛苦。”