第629章 真要上车啊？

被单独留下来的岳山有些茫然，搞不明白王忌要把自己留下来干啥？

难道是觉得自己的项目没有什么必要，所以想撤掉？

反正总不至于把蒸汽机装在车上吧？

“最近你的项目进行的怎么样了？”王忌直勾勾的问着。

虽然科学院的项目审批是他在负责的，但是他也仅仅只是做一个审批而已。

像岳山这种基本上不需要什么经费的项目，报上来就能通过。

总不能让人闲着不是？

但是科学院有那么多项目，王忌一边要安排工作，协调各个项目，所以就更加没有精力去管那些散养的项目了。

“项目进展的都还可以，在预期范围之内。”岳山有些不善言谈，有些木讷的回应道。

“人员呢？经验积累的怎么样了？”王忌又问道。

“经验积累的都差不多了，人虽然不多，但是现在每一个拉出去都能自己去造一台车，甚至是对某个方面进行小幅度改动了。”岳山如是说道。

造车并不难，步骤设计都是死的，跟着走就行了。

难就难在对某个方面进行小幅度的改动。

这句话虽然听着感觉也没啥，但是一个两个三个的，这么多加到一起，这个幅度就不小了。

造车只能说明你的执行力不错，而改动，则说明了创造力。

当然，在这事上岳山还是悠着点说了。

毕竟造车就那么点东西，自己吹的太过了怕后面不好收场。

再者，就自己那小破作坊，就算是敞开了大门，外面都没人愿意报考。

所以，岳山的车辆研究院至今还是严重缺编状态。

“你对于蒸汽机上车怎么看？”王忌又接着问道。

“？？？”岳山猛然瞪大了眼睛。

难道是真的？

我刚才只不过是疑问句啊，现在你就问我看法？

这么搞，合适吗？

当然，合不合适另说，但是关于这件事情，岳山还真的就做过准备工作的。

当岳山听到蒸汽机竟然能够稳定的推动磨盘走一天不带停的，岳山就考虑过这个问题。

磨盘是远的，车轮也是圆的，无非就是一个是躺着的一个是站着的，从技术上来说，解决这个问题并不难。

那么，如果让蒸汽机来带动轮子转动提供动力呢？

王忌的话，刚好问到了这几天岳山考虑的地方，等于是考卷上的内容刚好自己复习过，那种感觉就不要提了。

“理论上是可行的，从原理上来说，车轮跟磨盘没有什么太大的区别，而蒸汽机既然已经考虑到了运用在其他方面，那么用在车辆上也未免不可。但问题也不是没有，主要集中在几个方面。”

岳山隐隐的意识到，自己的机会似乎要来了，于是认真说道：

“第一个方面便是蒸汽机小型化，虽然我没有见过蒸汽机，也不知道他有多大，但我听说他可不算小，车辆上的空间有限，所以蒸汽机必须要小型化才行。”

“第二个方面便是材料，单单一个蒸汽机的重量就不轻了，单独的让蒸汽机上车也没有什么意义，木制材料很难支撑，所以如果蒸汽机上车的话，会需要用到大量的钢铁来作为主结构。”

“最后一个就是人了，蒸汽机上车，是一个全新的项目，跟以前研究的那些都不一样，所需要的人也是各方各面的，单靠我们这点人很难做到。”

岳山虽然不善言谈，为人也略显木讷了一些，但却足够聪明。

一是让王忌知道，虽然我是条咸鱼，但我却没有把我自己当成一条咸鱼。

虽然我没有经费，但是该做的努力，我是一点也没有放弃的。

另一个也是间接的，再一次的提醒一下王忌，是不是在人员方面可以稍微照顾一下车辆研究院？

现在满打满算，手下也不到二十个人，其中十五个都是自己的徒弟，剩下几个是竞争太激烈，没办法才来自己这里的。

毕竟每天砍木头削木头的事情，谁愿意干啊？

去研究锻打机他不香嘛？

去研究各种工业设备他不香嘛？

现行制度下，那就是富的越来越富，穷的越来越穷。

因为一个项目被研究成功，并且进行推广之后，所产生的利润，有一部分是会回来的。

例如说一个项目成功了，今年利润为十万钱，作为投资方，朝廷是要直接拿走一半的，而作为上级，科学院要扣下四成作为来年经费补充。

余下的一成返还到你的部门，这一万钱可以用来自己搞一些小项目，或者申请过后给本单位发点福利什么都是可以的。

车辆研究院有啥？

啥也没有，每次过年看着人家哗哗的往家里搬东西，在看看他们，苦逼的两袖清风，唯一能搬的不是木头就是木工刨……