第1826章 居安思危

有了领导的这句话，王大志就放心了。

这么大的事，肯定不是一天两天就能确定下来的，前期需要大量的事情沟通，方方面面的利益需要协调，能够在一年之内搞定这些事就算是快的。

倒是领导，饶有兴致的向王大志问道：“大志同志，你是从俄国刚刚回来吧？”

王大志连忙应道：“是的领导，我刚刚从俄国与他们沟通好图-330运输机的相关事宜。”

“那俄方在这次的谈判中是否还是像以前那样咄咄逼人？”领导闻言，越发感兴趣了：“老毛子可不怎么好说话。”

王大志实话实说：“老毛子在大型宽体客机项目上确实是有些咄咄逼人，因为咱们没有嘛，不过在图-330重型运输机项目上表现的倒是比较好说话。”

“哦？为什么？说说原因，在这之前，可是有不少同志对你们的谈判不是特别看好。”

领导没说是那些同志对王大志参与的TU-330中型运输机项目不看好，王大志自然更不会傻到去问，既然领导对这件事感兴趣，那就说说呗。

“我觉得，这其中有两个大的因素，”在领导鼓励的目光下，王大志说道：“一个是俄国自己的内因，现在的老毛子急需对他们手中的安-12运输机进行换代，一般来说，一款运输机服役30年，机体寿命就差不多了，当然，如果这个时候对机体进行一下延寿处理，在使用个十多年也不是不可以，但老毛子手中最后的一批安-12运输机都是1974年生产的，到现在已经30年出头，稍微旧一点的就奔着40年的机领去了。”

“明白了，老毛子是不换不行了，”领导听的连连点头：“既然他们着急换新的运输机，那确实不太会为难你们……这是内因，外因呢？”

“外因就是我们这边了，”王大志说道：“按照图波列夫设计局的计算，图-330运输机与图-204客机之间有70%至75%的零部件、子系统是通用的，而我们商飞集团不但能够生产图-204飞机，还在图-204的基础上推出了几款特种飞机，其中最新的就是咱们的KJ-200空中预警机，在老毛子看来，咱们能够推出基于图-204的空中预警机，能在飞机的整体气动布局方面做出这么大的改动，还成功了，这就意味着我们已经基本吃透了图-204这个飞机，他们现在不跟我们合作，我们也有很大的几率能够开发出基于图-204的运输机，自然也就不敢漫天要价了。”

“哈哈……是这个道理，是这个道理，”领导听的连连点头，开心之色溢于言表：“所以说啊，很多东西单靠买是真的不行，这不是钱不钱的问题，你手里没有这个东西，哪怕你是真心诚意的想要花钱买，人家也会想办法折腾你，可如果你要有这个能力，那就不一样了，对方宁可牺牲一点利益也要进来分一杯羹。”

和王大志一起来的领导闻言，兴奋的一拍大腿：“就是这个道理，领导您说的太对了。”

“呵呵……”

领导笑着摆摆手，再次向王大志问道：“大志同志啊，我听说你们集团那个负责和老毛子进行大型宽体客机的谈判的同志也在俄国，你们有没有就具体的进展情况进行过沟通？他们那边的进展程度怎么样？”

看来领导是真的关心这两个项目的进展啊，王大志心里嘀咕着，连连点头道：“是的领导，我们经常打电话沟通。”

略略一顿，他接着说道：“负责和老毛子进行大型宽体客机项目谈判的是我们集团的孟海波同志，在这个项目上，双方拉锯的时候比较多，并没有图-330运输机这个项目进展的这么顺利。”

“哦？那是为什么呢？”

“主要还是因为我们只是具备了制造这类飞机的潜力和一些基础，比如我们商飞集团和西飞合作的大型运输机项目的原型机已经进入到了开工制造阶段了，但问题是潜力并不完全等同于实力，”王大志说道：“而现在的情况就在于，老毛子承认我们有这个潜力，但从潜力变成成熟的产品，还有很长的一段路要走，这也是老毛子在这个项目当中最大的价值和意义所在，所以他们就借着这个机会漫天要价。”

“是啊，”一说起这个，领导的表情也变的沉重起来：“这就是典型的‘落后就要被人欺负’啊。”

“您说的是，”王大志急忙点头，随即笑着道：“不过话说回来，如果他们老毛子连这点价值都没有，那咱们凭什么让他们进入咱们这个14亿人口的庞大市场？老毛子自己其实也很清楚他们的价值所在，不过您也知道，苏联时代他们曾经多牛啊，世界的两极之一，哪怕现在落魄了，可毕竟祖上曾经阔过嘛，在看我们的时候还是带着‘当初你们那么穷，能有今天全靠我们的帮助’的高高在上的俯视，所以吧，我觉得这个也很正常。”