第1807章 小巴又来了（第2/2页）

在2003年10月11日，以色列、三锅以及大毛三方共同签署了三方协议，以俄制A-50I空中预警机载机平台（就是伊尔-76运输机）为基础，为印度制造3家“费尔康”空中预警机，合同总金额为10亿美元。

2004年2月29日，以色列安全内阁正式批准了向印度出售三架“预警机的合同，且第一架预警机将在合同正式签署之后的18至24个月内交付，也就是说，最迟不超过2006年3月1日，以色列就将向三锅移交第一架A-50EI“费尔康”空中预警机。

虽然在合同签署后，因为大毛无法及时提供载机平台导致第一架A-50EI“费尔康”空中预警机的交付时间有可能被推迟整整10个月，但小巴对此仍然表示压力山大，在这种情况下，华夏的KJ-200空中预警机在年前就将正式交付部队进行服役的消息，不免就狠狠的刺激到了小巴，同时也让小巴军方和高层考虑到了一种可能：我们的JF-17战斗机可就是华夏的成飞集团帮我们研制的啊，如果再采购华夏的空中预警机，是不是很容易就可以为这两个飞机搭建起数据链？

想到这种可能，小巴就再也坐不住了。