第1151章 老王卖瓜（第2/2页）

于是问题再次回到了一开始：你们AMC为什么就能让所有的车子都通过测试？费尔南德斯·陈这家伙果然是蓄谋已久！

“你们想多了，”陈耕坚决不肯承认这份指责：“我们不过是更为用户的安全考虑、更舍得成本而已……听说你们还偷偷的卖了一批日系车，拿过来测试了？”

这个事瞒不住人，三人也没想过能够在这件事上瞒的住陈耕，比尔·福特点点头，理直气壮兼有颇为兴奋的道：“当然要先测试一番了，否则我们怎么知道东瀛人的汽车安全性怎么样……你还别说，看完测试的结果，我对接下来的事情更有信心了。”

现在在美国市场上销售的日系汽车，主要是丰田、本田和日产，为了拿到严谨的测试结果，福特汽车、克莱斯勒汽车和通用汽车也真是下了本，几乎将日系中级以上的车型都买了一辆进行秘密测试，而测试的结果让这三家公司的高层非常开心：这20多辆日系汽车就没有一辆通过了40%偏置碰撞测试的。

非但如此，参测的这些日系汽车，有些连标准的100%正面碰撞测试也通过的很勉强，简单的形容一下的话，就是那种100分的试卷，雅阁刚刚考了60分的那种，通过是通过了，但绝对没多一分的那种类型。

罗斯·佩特罗连连点头，表示赞同比尔·福特的意见，他甚至阴损的提出了一个建议：“我们可以向IIHS提出要求，将测试的速度标准再增加5公里，这么一来，那些日系汽车绝对没有一辆能够通过的。”

“日系汽车是没有一辆能够通过的，但我们呢？”李·艾科卡幽幽的道：“我觉得我们似乎也有点悬。”

“没关系，我们可以提前按照新标准对车辆的结构安全性进行优化，”罗斯·佩特罗不认为这是一个问题：“唯一的问题，就是你们是否同意这么做？”

“福特汽车没问题，”比尔·福特点点头，随即扭头看向陈耕：“费尔南德斯，你怎么看？”

“我？”陈耕想了想，摇头道：“我觉得这样有失公平，就按照现在的测试标准进行测试就好了。”

比尔·福特和李·艾科卡顿时就有些失望：自打当了底特律的市长之后，费尔南德斯·陈的胆子似乎变小了许多啊。

倒是陈耕，似乎没有注意到比尔·福特和李·艾科卡的表情变化，接着说道：“不过我们可以多准备一些图像和视频资料，就是日系车和美系车发生了交通事故的那种，碰撞测试通过了不要紧，公路上发生的交通事故可不会养按照IIHS的测试碰撞速度进行碰撞。”

“妙啊！这个办法不错。”

“我怎么就没先到呢？”

“费尔南德斯，你这家伙太坏了，不过我喜欢……”

陈耕的话音一落，比尔·福特、李·艾科卡和罗斯·佩特罗的眼睛齐齐的顿时亮了：这么好的办法，我们怎么就没想到？就日系车那严格卡着IIHS的测试标准进行设计的安全性，一旦上了公路，啧啧……

三个老家伙全都一脸的幸灾乐祸，觉得到时候就有东瀛人的好戏看了。

陈耕倒是没有太高兴，他摆摆手：“好了，这毕竟是盘外招，我们要做的是凭借着自己的真本事打败小鬼子……比尔，你和IIHS那边沟通过了吧，威尔斯先生是什么意思？”

比尔·福特与IIHS的现任主管辛克莱·威尔斯有着不错的私交，这份私交未必能够帮的福特汽车什么，但比如这种情况，大家想要齐心协力的给东瀛人挖坑，这份交情就能派上用场了。

说到IIHS那边的情况，比尔·福特的脸上留出几分得意的笑容：“当然没问题，先生们，放心吧，威尔斯先生也看不惯日系汽车在我们的国家有这么高的市场占有率，只要我们自己有把握，他很乐意‘帮’东瀛人一把。”