第1083章 大家都兴奋了（第2/3页）

所以很多英国人都知道，即便是现在土埃已经是一个独立的国家了，而且已经决定抱美国的大腿，可在土埃内部，依旧有很多人心向英国，英国在土埃依旧有着巨大的影响力。

马可尼公司是否具备利用自己的影响力来影响土埃本次军购的能力？

这一点是毫无疑问的。

想明白了这一层，萨迪克·霍伊尔当即果断的点头：“那你可以尝试着和费尔南德斯先生聊聊这件事，看看两家公司之间有没有合作的可能……”

萨迪克·霍伊尔心中已经想好了，如果借着这次土埃军购的事情与商飞集团建立起合作关系，那么就要想办法说服陈耕，不但要让马可尼公司成为商飞版雅克-130航空电子系统的供应商之一，同时也要让马可尼公司成为商飞集团其他民用飞机的航空电子系统供应商之一。

可刚刚说完，萨迪克·霍伊尔就改变了主意：“不，那可是费尔南德斯先生，约翰逊先生，你代表公司去拜访费尔南德斯先生，就是我希望能够拜访他，此外，马可尼公司愿意在本次的土埃军购方面向他提供力所能及的帮助。”

安东尼·约翰逊惊讶的看了萨迪克·霍伊尔一眼，但很快，他就知道自家老板在打着什么主意了，急忙点头。

……

相比于马可尼公司，马可尼的竞争对手：同样来自英国的GEC公司则直接找上了陈耕的门。

为了能够见到陈耕，GEC公司也是挺拼的，他们是通过AMC汽车英国总代的关系见面陈耕的，这个关系十分强大，陈耕也不能不给自己的英国总代理面子。

“费尔南德斯先生，”GEC公司首席执行官阿利斯特·杰克热情地说道：“教练机的机头空间都很小，而据我所知，华夏方面并没有用于这种空间较小的机头雷达，我们GEC公司有一种可以安装在米格-21战斗机进气头锥内部的小型雷达Super Sky Ranger，简称SSR，不知道您是否感兴趣？”

尽管已经知道了阿利斯特·杰克的来意，可听对方说自己手里有一款可以装备在米格-21战斗机进气头锥里面的小型雷达，陈耕立刻表达了相当的兴趣：“哦？你们真的有这么一款雷达？”

就像是阿利斯特·杰克说的那样，这世界上能够满足雅克-130苛刻的头部空间的战斗机雷达，实在是不多。

“是的，”见陈耕对自家的雷达感兴趣，阿利斯特·杰克立刻精神一振，急忙说道：“请允许我向您介绍一下这款SSR雷达，SSR雷达是一种非常先进的、工作在X波段的脉冲多普勒雷达，采用平面缝隙阵列天线结构，具备俯视/俯射能力，使用高度300至21300米，有5种工作模式，可同时搜索8个空中目标并跟踪攻击其中1个，并且利用机载总线系统将与目标的距离、距离变化和瞄准线数据精确的输出到平视显示器上。

最重要的是，SSR雷达不但非常轻，自重只有55千克，体积也很小，非常适合这种小空间的战斗机使用。”

陈耕听的频频点头，但从阿利斯特·杰克说的这些指标上来说，这款SSR雷达确实很不错，很符合雅克-130入门战斗构型的要求。

看着认真倾听的陈耕，阿利斯特·杰克小心地说道：“除了雷达和火控计算机之外，我们GEC公司还能够为您提供其他的军用航空电子产品，包括但不限于平显显示器、大气数据计算机、无线电罗盘、信标接收机、无线电高度表、超短波电台甚至光电观瞄吊舱等装备，如果有需要，我们甚至可以提供系统的整合服务。”

“唔……”陈耕点点头，他想了想，问道：“虽然我觉得这个问题有些多余，但我还是问一句，你们的这些东西，都是可以与1553B数据总线整合在一起的吧？”

1553B数据总线系统是当今最先进、最主流的航空数据总线系统，我们总说数据总线，但这东西到底是什么东西呢？可以简单的认为1553B数据总线是一套完善的通讯协议，有了这套通讯协议，设计师就能够将雷达、火控计算机、电传操控系统、雷达告警系统、无线电高度表等等系统整合在一起，就像是我们通过通讯协议将打印机、传真机、扫描仪等等诸多外设与电脑整合在一起一样——这个比喻很简陋，但大致的意思是这样的，在没有数据总线之前，飞机上的各个系统都是“各自为战”，一直到总线技术出现了之后，飞机的设计师们才通过总线将各个子系统整合在了一起，实现了1+1大于2的效果。

阿利斯特·杰克愣了一下，急忙点头：“当然！我们的所有系统都是基于1553B数据总线设计的。另外……”

不等陈耕开口询问，阿利斯特·杰克就主动说道：“先生您是知道的，我们英国在土埃有着非同一般的影响力，如果我们双方能够达成合作，GEC公司愿意尽全力帮您拿下土埃的这个订单。”