第1062章 添麻烦也是好的（第2/3页）

想到这里，陈耕心中忽然一动：T-45教练机是波音公司联合英国宇航公司一起搞出来的项目，此前小麦克唐纳对雅克-130这么上心，莫非是他还有其他的什么想法？

心里有了这个想法，陈耕脸上却是不动声色：“当然，这是一款非常棒的飞机。”

小麦克唐纳搓了搓手，看上去很兴奋：“我已经迫不及待了。”

顺着梯子爬上去，不等坐进座舱，看着前座舱那由三块多功能液晶显示器以及一块抬头平视显示器组成的仪表系统，小麦克唐纳就惊讶的“哇……”了一声，扭头对陈耕道：“这飞机的仪表系统很先进啊。”

“不止仪表系统很先进，操控系统也很先进，我们的这个飞机使用的是三余度数字电传飞控系统，”陈耕道：“比T-45上面的那套偏航阻尼器计算机加机械液压的飞控系统要先进太多了。”

“呃……好吧……”

小麦克唐纳咂咂嘴，似乎有些不爽，可最终却是什么也没说。

现在的美国，还没正式搞死苏联，也没有十几二十年后那种用鼻孔看毛熊的习惯，绝大多数的美国人对于苏联的军工实力还是很忌惮的，承认虽然苏联的军工实力在整体水平上比美国弱一些，但在系统集成方面的水平却非常高超，可以制造出整体水平不逊色于美国、在某些个别领域甚至超出美国的军事武器装备，苏联是有数字式电传飞控技术的，而且那些该死的老毛子对于成本似乎也不怎么在和，如果这些混蛋搞出了采用数字电传控制技术的教练机，似乎也没什么好奇怪的。

看着小麦克唐纳熟练地坐进座舱，系好安全带，陈耕就明白，这家伙一定没少飞各种军用飞机，心里总算是放心了一些，这才对已经在后座等着的试飞员、同时也是执行本次飞行任务的教官说道：“王教官，上去之后，动作轻柔一点。”

“您放心，”王教官对陈耕比划了一个“OK”的手势，笑着道：“我明白的，小麦克唐纳是咱们的贵宾，今天的飞行体验，一切以安全为前提，再说了，咱们这飞机还处于试飞阶段呢，您让我飞的太激烈我也不敢啊。”

陈耕就大拇指一挑：“就是这样。”

小麦克唐纳的身份毕竟特殊，为了确保安全和在第一时间了解天上的情况，趁着这个空当，陈耕上了通勤车一路直奔塔台，在通过无线电台和飞机取得了联系、确认一切正常之后，陈耕终于松了一口气。

接下来的飞行实在是没什么好说的，王教官知道这位“学员”的身份，所以一切以安全为前提，飞机慢悠悠的飞上天，慢悠悠的爬升，慢悠悠在天上兜了两圈……除了能够提供绝佳的视野之外，简直就跟客机飞行员的飞行方法没什么区别。

在无线电里，陈耕听到的是小麦克唐纳不停的抱怨，一个劲的要求王教官飞的动作再大一点，让他好好体验一下这款飞机的性能，可王教官不为所动——小麦克唐纳都已经60多岁了，万一自己飞的动作大了一点，小麦克唐纳先生在天上有个三长两短，这责任自己承担的起？

所以，小麦克唐纳先生爱抱怨那就让他抱怨，大不了就当自己没听到好了。

一肚子不爽的小麦克唐纳下了飞机之后就开始向陈耕进行语言轰炸：“老兄，你的试飞员飞的太胆小了，简直就像是三岁的孩子在骑脚踏车，连我那已经90岁的妈妈都能飞的比他更激烈一些。”

“你少来，”陈耕才不惯他的毛病：“麦克，你觉得以你的年龄和你的身份，谁敢在天上飞的太激烈？能让你上去体验一下已经很不错了，信不信如果你敢把这件事告诉麦道董事会，你的这个飞行绝对不会得到董事会的批准？”

小麦克唐纳也清楚的明白这一点，他恨恨的骂了一句：“伐柯！”

不过很快，他就高兴起来了：“虽然我没亲自体验这架飞机的操控如何，不过就我在上面的感觉，这确实是一款非常棒的飞机，老兄，仔细考虑一下我的建议怎么样？我们合作，绝对可以将这个飞机卖给更多的客户，你知道的，在这方面我们麦道有着得天独厚的优势……”

以前的时候，小麦克唐纳没体验过苏系军用飞机，对于苏系飞机在近战缠斗方面的性能优势并没有一个直观的感觉，可经过这次的体验，他感觉不一样了，虽然这次的飞行都是一些最简单、最舒缓的机动动作，但见微知著，对于小麦克唐纳从小就与飞机打交道的家伙来说，通过这些细微的动作，他已经可以感受的出来这款飞机的大致性能：这是一款性能非常好、尤其是操控性能极佳的教练机。

在考虑到陈耕此前说过的，以这款路基版本的雅克-130为基础，还会开发入门战斗版、舰载教练/入门战斗版等不同用途和定位的版本，小麦克唐纳心里就越发的激动了：虽然没办法凭借着这款飞机冲击已经被波音公司“预定”下来的美国海军舰载教练机的市场，但完全可以冲击一下T-45舰载教练机的海外市场啊。