第1061章 明算账（第2/3页）

不过，虽然是民用版本的，战斗机标志性的武器外挂架还是被保留了的，甚至可以挂载副油箱，另外还设计了几个截面为方形的中空吊舱，可以作为行李箱来使用，但挂架的存在看上去就很唬人不是？

一开始陈耕其实并不是特别看好这个民用版版的雅克-130，毕竟以前从未有任何一家战斗机制造商这么搞过，虽然民用版本的，成本低了多，但也要400多万美元一架呢，之所以搞这么个玩意儿，除了陈耕自己想玩之外，更多的还是因为雅科夫列夫设计局的人工成本很低。

可在向自己的一些朋友们介绍了这个东西之后，陈耕发现自己还是低估了富豪们对这玩意儿的喜好程度：一架全新的“民用”战斗机？不错不错，什么？只要400多万美元？那给我来一架。

也是，既然富二代们可以玩超跑，那我作为富二代他爹，玩更牛X的战斗机又怎么了？

至于这东西驾驶起来很有难度的问题，嗯，这东西不是双座的么，大不了让我的飞行员帮我开，我座前座好了——教练机一般都是前座学员、后座教练的布置方案。

预售情况超乎陈耕意料的好，迄今为止，陈耕已经推销出去了10架民用版本的雅克-130。

但也正因为如此，陈耕却皱了下眉头：“成立联合公司？”

“是的，成立联合公司，”小麦克唐纳似乎有些激动，他挥舞了一下胳膊：“老兄，我很看好雅克-130，如果我们合作，我们甚至可以推销出去超过200架的不同用途的飞机，这可是很大一笔钱，最重要的是军用飞机不同于民用飞机，在将飞机推销出去之后，我们不但可以通过后续的维修和零配件挣钱，还可以通过在武器的销售中赚取提成……”

看着已经渐渐激动的脸色通红的小麦克唐纳，陈耕叹了口气：“麦克，我可从来没想过从MD-11的销售以及三发版的MD-11、DC-10的改装中赚取提成。”

“呃……”

小麦克唐纳一下子愣住了。

他又不傻，怎么可能不明白陈耕话里面的意思：你，小麦克唐纳，是不是有些太贪婪了？我帮了你这么多，我主动问你要过提成吗？现在你还没跟我进行合作呢，这就开始把提成放在嘴上了？

当然，按照美国人做生意的传统，不但要亲兄弟明算账，还要在一开始就将双方的权利、利益明确下来，这当然没什么错误，但在陈耕一开始就帮了小麦克唐纳以及麦道这么多的情况下，小麦克唐纳的做法不能说错，但说他“不够厚道”是绝对没问题的。

小麦克唐纳一开始没有意识到自己的这个举动有什么不妥点，可看着陈耕略显失望的表情，他忽然气沮了——不是自己的要求有什么问题，是相比于陈耕对自己做的那些，自己的这个举动确实不太合适。

“我……我……”

他嘴唇翕动了两下，终于还是没能说出什么。

看着讷讷无言的小麦克唐纳，陈耕叹了口气：“老兄，我明白你的意思，麦道现在的情况不太好，你必须想尽一切办法来赚钱，但你这样……”

他摇摇头：“说说你的想法吧。”

“……”

小麦克唐纳没有说话，他猛的抬起头来，一脸震惊和难以置信的望着陈耕，好一会儿，他才嘴唇翕动着道：“为……为什么？”

“你们麦道目前的日子确实比较难过，”陈耕叹了口气：“不过你也提醒了我，既然这样，我们是不是也要明确一下我在DC-10-和MD-11改装、MD-11当中的权利了？”

至于MD-12，那倒是不用操心，因为这个项目是陈耕投资的。

小麦克唐纳有种自己赚小便宜吃大亏的感觉，偏偏他还没办法反驳陈耕，因为不管是将DC-10和早起生产的MD-11科技从三发改装为双发的生意，还是现在这个双发版的MD-11的生意，都是在陈耕的建议下进行的，既然这个项目产生了收益，理论上就必须有陈耕的一份收益。

“当……当然……”

“还有麦道的F150的引进计划，”陈耕接着说道：“相信你已经看到了你们考察团队报告，麦克，现在你告诉我，你们是否准备引进我们的F150客机的技术？”

小麦克唐纳再一次的郁闷了。

他却是看过了麦道考察团队对F150的考察报告，在这份报告中，麦道的考察团队对F150不吝赞誉之词，认为F150在人机工程、易操作性、易维护性、舒适性、使用成本以及后期使用成本方面均超出了麦道在中短程窄体干线飞机领域的主力机型MD-90，考察团队建议对F150进行全面的、综合性的考察，以拿到更详细的熟悉——如果F150确实如它们表现的那么优秀，这将是麦道以近乎免费的成本来获得一款全新的更高效、更经济的中短程窄体干线飞机的机会，而凭借着F150，麦道集团也将重新夺回被波音和空客抢走的中短程窄体干线科技的失地。