第1011章 不客气（第2/2页）

奉天的黎明厂在刚刚改开那会儿也做了一些工作，他们以涡喷6型涡轮喷气式发动机为原型设计了涡喷6G型发电用燃气轮机；

到了80年代，西飞旗下的航空发动机公司以他们引进的‘斯贝’MK202、也就是咱们涡扇-9涡轮风扇发动机为基础研制了舰用简单循环燃气轮机动力系统Marine 410A。

除了这个之外，在咱们商飞集团成立前夕，美国联合技术公司动力分部（TPM）及联合技术公司普惠集团曾经与咱们的成发厂谈过以JT8D-219涡轮风扇发动机为基础联合研制FT8燃气轮机的建议，这款燃气轮机的性能非常强悍，单机最大输出功率可以达到24.5兆瓦，也就是24500千瓦，甚至略强于咱们前两年从美国通用电气公司引进的LM2500舰用燃气轮机，不过后来随着成发厂和哈飞厂并入了咱们商飞集团之后，这件事也就没有消息了。”

说到这，孟海波向陈耕和王大志点头：“董事长，这基本上就是国内燃气轮机目前的发展现状了，和国际那些燃气轮机巨头相比，咱们的实力还差得很远。”