第0988章 原来在这里等着（第2/2页）

如果将“tay”系列和“斯贝”系列发动机交由陈耕的商飞集团代工，首先最大的一个好处，就是罗尔斯·罗伊斯得到了一批熟练的、稍加培训就能立刻上岗的技术工人，毕竟这批工人早已经熟悉了罗尔斯·罗伊斯的生产和管理方式、规章制度，培训成本几乎可以忽略不计；

其次，如果“tay”系列和“斯贝”系列的工人陆续投入到了“遄达”700的生产岗位，就意味着罗尔斯·罗伊斯只需要再招聘500名左右的新人就够了，也就等于罗尔斯·罗伊斯少了700个人的薪水和福利——这相当于罗尔斯·罗伊斯每年少支出上千万英镑！

那么摆在罗尔斯·罗伊斯眼前的问题就成了一个经济账：将“tay”系列发动机和“斯贝”系列发动机交由商飞集团生产，将腾出来的这批工人投入“遄达”700的生产岗位，从经济的角度来说是否合算？