第0947章 扩大规模（第2/3页）

下一刻，伴随着屏幕上显示的机身上各处测试点的压力数值的变化，机身和机翼上的载荷已经来到了109%，而伴随着一阵吱吱嘎嘎的、刺耳的金属摩擦声，当载荷来到111%和111.04%的时候，这架F120的机身和机翼轰然断裂。

“成功了！”

看着断裂的机身和机翼，指挥室内的众人非但没有任何的失落，反而是一脸如释重负的欣喜和开心，大家自发的、热烈的鼓起掌来：机身和机翼的断裂强度，和F100的强度完全一致，这意味着这次由商飞集团完全自主进行的F100的改进型号，在机身结构方面改的十分成功！

对这个结果，陈耕也很高兴，他大声宣布道：“大家继续，把后续的工作做好，今天晚上我请大家吃饭，大家好好放松一下！”

至于发奖金、放假之类的话，陈耕一句都没说。

陈耕虽然没说，可谁也没感到失望，现在的商飞集团已经是一家高度成熟的公司了，员工的薪资、奖金、假期之类都有明确的规定，大家都知道做好某个工作之后自己能够得到什么，如果陈耕这个时候凭借自己的心情乱做决定，反倒是干扰了公司正常的运转。

从测试中心出来，陈耕向聂光问道：“聂光同志，F120最快能够在什么时候投入市场？”

聂光抿了抿嘴，说道：“最快也要两年。”

“两年？”

两年其实不算慢了，虽然只是一个小改型号，但该走的试飞取证流程一样都不能少。陈耕点点头：“在保证质量的前提下，还是尽量加快一下速度吧。”

言外之意，他对这个进度其实还是有点不太满意。

聂光有些疑惑：F120现在在市场上供不应求，因为质优价廉的缘故，国内的几家航空公司对F100非常喜欢，现在订单已经排到了三年后，而随着国内的航空市场的规模越来越大，选择飞机这种出行工具的人越来越多，F120以及接下来的F150正好满足了市场以及各大航空公司的需求，如果再大，到时候以从苏联图波列夫设计局引进的图-204的机身为基础、以F100系列机身的航空电子系统和计算机系统、以商飞集团自产的RB211发动机组合而成的商飞版图-204正好可以满足市场的需要——那可是个200多个座位的大型窄体干线飞机呢，是标准的大飞机，就这样，陈耕董事长还有什么不满意的？

但聂光什么都没说，只是点头：“请董事长放心，我们一定在保质保量的前提下，尽可能加快整个工程的进度。”

说到这，聂光微微一顿：“另外，董事长，还有一件事。”

“哦？说说看，什么事？”

“是这样，”聂光解释道：“咱们这边不是要进行二期的建设了么，津门的领导们希望咱们能加大一下规模。”

“嗯？”陈耕怔了一下：“这是怎么说的？难道津门的领导想要在这里面插一脚？”

现在的商飞集团，年产福克F100飞机24架，这个产能冠绝国内，哪怕是西飞的运7客运型也达不到这么大的产能，而按照此前的规划，二期的产能是年产F100系列（包括F120以及未来的F150）36架，这样一来，等二期工程完工之后，商飞集团津门制造工厂的年产能将达到60架，这已经是一个很恐怖的数字了。

而聂光提到的事，让陈耕没办法不多想：津门的领导是想要干什么？

“不像，”聂光摇摇头，说道：“根据我之前和市里领导的接触来看，他们只是单纯的希望咱们扩大产能……税收优惠期这不是马上就要过去了么，咱们的产能越大，销售额越高，他们能够收到的税也就越高。

另外一个，如果咱们再次扩大了规模，势必也要招收更多的工人，到时候这些工人对津门市经济的带动作用也不是一个小数目……”

懂了！

不等聂光说完，陈耕已经大致明白了津门领导们的想法：他们没有插手商飞集团的想法，但他们看中了商飞集团生产规模扩大之后对当地经济的带动作用。

不过在陈耕看来这不是什么坏事，商飞集团和地方政府相互彼此帮助，这本来就是应该的，而地方政府出于自身利益的考虑提出一些要求也完全不奇怪，事实上津门的领导们提出来的这个要求已经算是相当克制了。

他想了一下，对聂光说道：“这样，你和津门的领导们说一声，就说我可以和他们面对面的沟通一下，大家有什么诉求，都可以坐下来谈一谈。”

聂光没想到自己老板竟然这么好说话，立刻点头：“好的，回头我就和他们说一下……Boss，您也准备扩大规模？”

身为原成发厂负责生产工作的副厂长，聂光脑子一转，很快就反应过来自家董事长为什么会有这样的举动：莫非老板已经想着扩大二期的产能了？