第70章 缺席(第2/4页)

唐一龙包下了多架飞机,在飞机降落在巴塞罗那时,简行依旧认为自己像是做梦。

一切都像是虚无缥缈的梦境,美好得不太真实。

好像昨天他还在为瑞可德里选择续约昆廷·肯特、舍弃自己而黯然神伤,今天他竟能够以华国车队的华人车手,来到冬季测试场地。

在冬测期间,加泰罗尼亚赛道是免费对外开放的,各个车队提早在赛道维修区搭建自己的P房(维修站)。

费边带领的团队、原芙林车队团队的加入,为Don注入了新的生命。关于赛车研发,工程师的设想天马行空,敢于创新,不断地突破赛车极限。

部分豪门车队拥有自己的赛道,为了防止这些车队私底下频繁测试赛车导致优势过大,影响比赛的公正性,因此F1车队是不被允许私自测试赛车的。

因为并不是所有车队都拥有私人测试赛道,总有一些车队的预算有限。

因此在赛车造成完毕后,车手只能在计算机上模拟驾驶,这就用到了模拟器技术。但即便是再昂贵的模拟器,也无法模拟真实赛道带来的体验。

一辆赛车需要进行大量的路测、实测,在反馈数据中不断优化、调整,只有这样才能获得性能尽可能好的赛车。

每年限定时间的冬季测试,是车手以及团队在正式比赛前了解赛车的唯一方式。

即便提早到达巴塞罗那,日常的训练也不会停止。不同的机械师各司其事,日复一日重复训练,不断磨合,试图增加自己的熟练度。

在F1的赛场上,时间会精确到0.001s。而F1具有看点的环节之一,便是赛车中途进维修站(P房)换胎环节。

只要你换胎所花费的时间越短,就占有更大的优势。

首轮冬测时间为2月26日~3月1日,第二轮冬测则是3月6日~3月9日,

2月26日。

所有车辆整装待发,赛车喷漆上新涂装,车手也穿上新款赛车服。

十八位来自世界各地的车手穿着各自车队的服装昂首走入。

一共十只车队,理应有二十位车手,如今却缺席两位。

但并没有人感到奇怪,因为他们早就收到了这个消息。

媒体没想到在测试头一天,就得到了如此有料了新闻。他们在摄像机前摆正面孔,身后的区域便是Don车队的P房(维修站)。

“比起其他车队的测试结果,今天有一个爆炸性的新闻——”

“收购芙林车队、更名为Don的纯华人车队,今天将不会出场进行赛车测试。同样,明天也不会,也许后天也不会。”

“冬季测试一共只有八天,赛道上的每一秒都弥足珍贵。哪怕错过十分钟,都会对车队利益造成巨大损失。在这样的紧要关头,Don竟犯了一个令人惊愕的低级错误。”

“——他们缺少赛车的关键零件。”

在加泰罗尼亚赛道的维修区设置了不同车队的维修站,每个车队的服饰款式、颜色不同,一眼就能分辨此人为哪支车队效力。

而在这十支车队中,有一支车队的维修站处于闭门不开的现状。他们将搭建好的维修区门帘拉下,像是告诉大家,今天不对外营业。

这可滑稽极了。

冬季测试,可他们连赛车都没有准备好。

“今天表现最抢眼的无疑是放荡不羁的花花公子——卡梅伦·朗曼!”

“这位浪荡子三年前带资进组,挤走梅斯肯的原第一车手西瑞尔·洛佩兹。这也使得次年围场内没有多余席位,西瑞尔·洛佩兹只能被迫退出F1视线。但时隔一年,西瑞尔·洛佩兹再次进入F1的视线中,而此次,他为乐曼车队效力!”

“卡梅伦·朗曼今天的状态极佳,这一定与梅斯肯赛车的升级离不开关系。瞧瞧,他惬意极了。上午的测试时间未到,他就决定结束测试,让自己的队友顶上。”

“多么自信又嚣张的卡梅伦,不过正是因为他的傲慢,使不少车迷臣服于他的魅力之下!”

梅斯肯车队的原定计划是,车队内的两位车手分别负责上午与下午的测试工作。上午的测试时间归为卡梅伦·朗曼,下午才轮到他的队友科兹莫·诺曼。

但卡梅伦却选择先一步结束自己的测试工作,自己则是惬意地应付媒体。他脸上挂着玩世不恭的笑,望向女记者的眼里满是轻佻与随意。

“请问卡梅伦·朗曼,你提前结束测试,是因为什么?”女记者道。

“记者小姐,这一切都怪你过于迷人。你美丽的面孔是赛道上最靓丽的风景线,有你的存在,我根本无心于测试工作。”卡梅伦绅士地躬身,亲昵地捉起女记者的手,在手背上覆上一吻。继而抬头,“所以,我有希望得到你的联系方式吗?”

围场内的人都熟悉卡梅伦放荡的风格,他从来不缺少花边新闻。