第1461章 金陵震动(第2/2页)

尤其是铁路建设贷款,这些贷款可不是一年两年的短期贷款,而是十年往上的长期贷款呢,这如果不收利息,甚至是利息收的少了,他们还玩个屁啊。

如今的商业银行的主要收入,就是依靠贷款利息,没有利息收入怎么养活这么多员工,怎么上缴利润,更重要的是,怎么给储户发放利息?

所以,哪怕是皇家银行和帝国发展银行给官方的工程,比而说铁路贷款,还是要收取利息的,虽然利息比普通的商业贷款利息要低不少,但是架不住体量大啊,这一借就是几千万的,哪怕是利息低一些,对于铁路总公司而言也是一笔数字庞大的负担啊。

但是现在这一部分铁路贷款利息,陈立夫却是说可以由广东方面的地方财政给予补贴一部分。

说白了就是,银行借钱给铁路总公司建设铁路,而广东的地方财政负责分摊一大部分的利息支出。

听到这个补贴方案后,大唐铁路总公司的人动心了。

这年头修铁路动不动就是几百万甚至上千万的,不借钱是修不来铁路的。

但是这借钱修铁路,这利息支出却是一个极为沉重的负担啊,大唐铁路总公司每年的利息支出就是一个庞大无比的数字。

每每看到账本上庞大无比的贷款数字以及利息支出,就足以让任何一个铁路总公司的高级官员们提心吊胆的,生怕资金链断裂,然后搞出大问题了。

如今陈立夫提出可以补贴利息,这可是一个极具诱惑力的建议。

要知道,别小看这利息,这真要算起来,累计下来那可是几百万元甚至更多的支出呢。

除了利息补贴外,陈立夫还给了另外一个承诺,那就是施工奖励,从现在开始算起,以三年为期。

如果按期建成通车,并经过验收,那么就会给予一笔奖励,同时每提前一天就增加一笔奖励。

而这个奖励数字同样也不小!

陈立夫提出这样的方案,让大唐铁路总公司方面的高管,不对,应该说是高官们,一个个都是睁大了眼睛。

这粤赣铁路本来就是在他们的规划里,只不过没打算这么早修而已,现在陈立夫提出用补贴的方式让他们提前修,让他们一开始都是有些转不过弯来。

地方财政补贴我们好几百万,只为让我们去修铁路?他们动心了,但是动心了也没敢第一时间答应,这事有些敏感,更有着政治上的风险。

面对陈立夫提出来的放哪,铁路总公司也是不敢擅自决断,因为这种事他们还没有干过,而且比较的敏感。

地方财政直接补贴商业公司,这种事以前大唐可是从来没有出现过呢,哪怕是铁路总公司是国企部的企业,但依旧是一家商业公司啊,顶多就是特殊一些而已。

更不要说还有后面的施工补贴呢。

这要是一不小心,恐怕就会陷入大麻烦。

最后就是上报给了他们名义上的顶头上司,也就是国企部,国企部的人也是感觉有些古怪,没敢擅自决定,又是送到了御书房。

这送到了御书房,被众多的值班大臣和行走大臣一过目,好嘛,这事也就穿得满天飞了。

毕竟这也不是什么绝密事务,不允许外泄,很多人对陈立夫的这个方案抱有极大的担心,不少人更是直接反对。

他们担心什么,反对什么?

首先,他们担心和反对的并不是说修铁路本身,如今大唐正处于铁路大发展期间,鼓励扶持铁路运输乃是政治正确的是,他们自然是不会去反对。

他们担心和反对的是支持铁路发展的方式而已。

陈立夫这可不是普通的扶持铁路发展啊,他是直接拿钱砸啊,而且拿的还是官府的钱。

就算是这钱是广东地方财政的钱,但依旧是官府的钱啊,把官府的钱用来补贴商业公司,这可是闻所未闻。

他们更加担心,一旦放开了这个口子,以后会滋生无数的受贿贪腐,权钱交易,以公谋私等等吏治问题。

当官家的钱被拿出来补贴商业公司的时候,补贴的标准是什么?这里头会不会存在着权钱交易等等,这些可都是潜在的重大问题啊。