第十章 火星

野狼与特斯拉的第一次交锋在10天后正式结束,专业的科技评测组根据项目的实用性、优缺点进行审核。

野狼设计局的简单方案早就被采纳、使用了,获得了一致好评。

特斯拉的复杂方案也由工厂接手负责。他们的方案,虽然效果不明显,但胜在可以长期运用。

最终结果,野狼用时:2小时,几乎没有任何消耗。

特斯拉用时:10天,消耗了少量的能源指标。此外,还有大量的细节要设计,还有大量的工作要做。

看上去野狼设计局大获全胜,但是,野狼们只是灵光一闪,耍了个小聪明罢了。特斯拉的人却在这个项目中异常地团结起来。

究竟谁收获到了更多,只有他们自己知道。

当诺亚号的群众知道这件事后,讨论的声音更大了,野狼与特斯拉,明显就是两个不同流派的风格。特斯拉是传统科学,野狼有点儿搞黑科技,孰高孰低,难以分辨。

人群之中也开始产生了分歧,有支持野狼的,也有支持特斯拉的。

“野狼设计局,明显就是耍小聪明,这样的方案我也行啊,竟然还能打高分?!”有位特斯拉的支持者不高兴地说道。

“笑死了,你行你上啊,这是突破思维定式的东西!人家做出来了,你才觉得简单。”

“我还是觉得特斯拉研究所更加靠谱,脚踏实地才能搞科学啊。”

“野狼设计局就不是科学了?复杂问题简单化,才是好科学。”

明里暗里的交锋还在继续……这也带起了一股爱科学的风潮,这里的人素质本来就高,人人都有一技之长。现在,人们在闲暇之余,都喜欢拿几本科学书看看,增添一些知识。

对于人们来说,人才太多,好岗位的竞争压力太大了,多点知识就多点竞争力啊……

转眼间,离飞船起航已经两个多月了,距离火星越来越近了,飞船开始反向喷气减速。

从天文台上,可以精确地看到火星——这个橘红色的行星。

于易峰的心情有点儿激动,火星,我们来了!

人类挑选火星作为落脚点是有原因的,一来它有水、有大气、有矿藏,资源比较丰富;二来,它距离月球的位置比较近。木卫二、土卫六其实也还不错,但是比起火星来说,太远了。

火星是太阳系八大行星之一,天文符号♂,是太阳系由内往外数的第四颗行星,属于类地行星。它的直径约为地球的53%,自转轴倾角、自转周期均与地球相近,公转一周约为地球公转时间的两倍。

在西方,火星称为“战神玛尔斯”。橘红色外表是因为地表的赤铁矿(氧化铁),因此也被称为红色的行星。

1965年,水手4号首次飞掠火星之前,很多人猜测火星上有液态水,因为望远镜观测到的明暗特征犹如陆地和海洋,而一些细长条纹则被认为是灌溉用的运河。

虽然之后证实这些运河并不存在,可能只是错视,但火星的确可能拥有液态水,甚至生命!

火星快车号和火星侦察轨道器的雷达资料显示,两极和中纬度地表下,存在大量的冰!

2008年,凤凰号直接于表土之下证实水、冰的存在。2013年,火星探测车好奇号发现,火星土壤含有丰富水分,大约为1.5至3重量百分比,显示火星有足够的水资源供给未来移民使用……

当然了,从天文台上看到的不仅仅是火星,还有月亮与地球。

前几天,于易峰还亲眼观测到了月球被地球引力撕裂的场景,整个月球就像被剥皮一样,一块块撕裂开来,非常恐怖。岩石大片地飞溅出来,变成了陨石,发生大规模的碰撞……

还好,人们离开了啊……这一点,于易峰没有向所有人公开,他觉得没有太大的必要。

月球已经和我们无关了,人还是要看向前方啊,火星才是人类的下一站!

于易峰搓了搓双手,他甚至有点儿迫不及待了。人类的生态圈实在太窘迫了,必须要在火星获得更多的资源,更多能量。

征服一颗行星,光靠人力是不够的,最关键的是科学与生产力。目前,也是人类科技发展的高速阶段。于易峰希望通过火星,真正的将飞船建设起来。

是的,他从未想过移民火星,真正要打造的还是诺亚号这艘飞船啊。

要知道,人们连飞船万分之一的面积都没有打造好呢,如果完全建造完毕,人们完全能在飞船里长久生存下去,何必移民火星呢?

再说了,想要改造一个星球,人类根本没有这种科技水平。人们最多将火星基地搞得和月球基地一样,还是在一个玻璃罩子下面生存……这样一来,还不如在诺亚号上老老实实呆着了,至少空间更大,也更加安全。

这一点,所有人都是心知肚明的,火星只不过是个中转站,人们是到这里挖矿来了。只不过,挖的时间可能会比较长,人们会在这里攀一些科技,点亮一些宇宙航行必要的技能……