第四十三章 斯匹次卑尔根群岛（7）（第2/3页）

“那倒也是。”

李庆是个好脾气的助理，从来都不会如管家那般说教，做事也很稳当，除了偶尔会多说两句以外，总体上做的都很不错。

此外，李庆先生还有一手不错的驾驶技术，这一点在圣保罗尤为重要，在油门与刹车之间切换总是容易造成颠簸，但李庆则令这种颠簸少了许多，即便面前突然杀出一辆汽车，他也总是不慌不忙，而不是一脚踩下刹车。

与张荣约见的地方在桑托斯港，它是圣保罗市的外港，其与圣保罗的关系就和上海与上海港的关系一样，由于优异的地理位置和吞吐量的增加，桑托斯港在一期工程招标中吸引了众多的国际港口和航运巨头，如和记黄埔码头集团、新加坡港务集团、迪拜世界港口集团和马士基集团，而黄氏基金也是在差不多的时间创建了西黄实业。

因此，虽然和黄实业的第一笔投资是入股Docas公司，但它的办公地点还是建在了桑托斯港内，并逐渐开始经营货运运输和进出口贸易。

张荣的脸色也不大好，吊着黑眼袋，手上还残留着黄色的烟色，当黄宣红着眼睛与他打招呼的时候，前者还以为自己的小BOSS也发愁了一晚上。

带着这种想法，张荣挤出笑容道：“黄公子……”

“叫我黄宣就行。”

“是。”张荣保持着笑容道：“黄宣，这个冷库联系到两间，一间5000吨，还有一间稍大些，但现在也只有3000吨的量，另外还有三个冷库可以在三天内腾出5000吨的位置。”

“那不行。”黄宣摇摇头，他没想到找间冷库也这么麻烦，位面通道里的鲸肉显然不能与其他人共用冷库。看着远处腾空而起的集装箱，黄宣眨着眼睛道：“这么大一个港口也找不到1个万吨冷库？”

“时间太紧了。”张荣觉得面子上有些过不去，说起来黄宣还是他的BOSS，整个和黄实业都是眼前这个少年的，但他也没办法，桑托斯港的基础设施建设始终落后于世界性港口，何况它的大部分运量用于供应咖啡、大豆等巴西自由产品的运输，在冷库方面几乎没有投资。

“黄宣，我查到有一艘冷藏船停泊在桑托斯港，应该还没有装运。”洛林这时提醒道。

张荣还黑着眼袋等着自家小BOSS发话，黄宣看了他一眼，语气也有些不满的道：“港口内有没有冷藏船？先把货装上去再说。”

“有倒是有。”张荣不明白的道：“装货很花时间的，桑托斯港现在的效率是1分钟30标准箱，而且要收200美元的装卸费，如果用冷藏船装货，不如等货到港后先别卸，等我们联系好冷库再说。”

黄宣一时语塞，他总不能说根本就没有货船到港吧，这时他开始觉得找张荣是个错误了。

闪开对方奇怪的神色，黄宣稍显尴尬的道：“那就先这样吧，你找个人给我带带路，等货到港先放在那个5000吨的冷库中，剩下的就留在船上吧。其他的事情你就不用管了。”说完他就借口有事急匆匆的走了。

之后几天，都是洛林在工作，不得不说，“未来机械”的效率的确很高，黄宣只需要租用空的集装箱，洛林就会按照重量体积将货物装入其中，甚至还可以随时对付海关人员的抽检——在对方打开集装箱的时候瞬间换成货单上的商品，所消耗的也不过是每吨几度的能量，令黄宣惊叹不已。

黄宣不得不自己联系了两艘3000吨的冷藏船中，将万余吨的鲸体和鲸肉肉通通装入集装箱，再塞入了冷库和冷藏船中，少量的海蜇虾与鱼类则随便寻了两个冷库存了进去，至于海关进口信息，有洛林在，这些还是问题吗？

PS：有不少读者留言提到邮票的时间问题，认为崭新的邮票拿回现代会遇到年代问题，甚至被认为是赝品。因为会涉及到以后的情节，在这里解释一下：首先，邮票是真的，这一点毋庸置疑，一个专家不可能因为一个古董或者邮票保存的过好反而认为这是赝品，更不可能就此推测有人进行时空走私=。=

那么排除人的主观因素，也就排除了对比鉴定的手段。可以确定无疑的使用的科学的判断方法是很有限的，C14的误差在50200年，可以不予考虑。印刷品的判断除了诸如进行墨水比库对等方式外，可以化验纸张的酸碱成分，并借助纸张克度仪，拉力器，正反检测仪，对纸浆的形状结构，质地，正反面的纹路，纸张的色泽，厚薄重量（克）韧性与弹力等标准进行综合测定，但这一切的前提都是假票使用了不同于真票的纸张，而不能判断真票的时间年限。如果真的较真，可以参考文件分析中的离子扩散法或硫酸盐测定法，挥发性成份测定，这些针对的都是圆珠笔和墨水而且存在需要进行破坏性分析的要求，印油的渗散程度测试对23月的印刷品才会准确。实用的是热分析法，小一点的研究所根本没有，如果建立标准模型是很具有说服力的，但有多少《全国山河一片红》的真票给它做数学模型？另一方面，保存方法的不同是热分析法的大敌，在不同温度湿度保存条件下的邮票有着显而易见的区别，相信就算有人拍胸脯保证这是假货，在其他无数种方法的辅助下也要大打折扣。