第786章 印地内战(第2/3页)

这一幕的出现,让赛道上响起了一片的欢呼声音,张一飞终于不是在赛道上“孤军作战”,普罗斯特车队的支援力量终于来了。

现在的红色法拉利,就好好迎接着,来自蓝色普罗斯特的反击吧!

“阿隆索没有让人失望,他终究承担起了普罗斯特车手的责任。F1围场并不是一个人的游戏,而且需要一个团队的胜利,当明白这一点之后,普罗斯特才真正有资格问鼎最高的荣耀!”

布伦德尔很认同阿隆索的抉择,因为十几年的职业生涯下来,他很清楚F1的本质是什么,那就是团队!

哪怕就是强如舒马赫,如果没有巴里切罗在背后的付出跟配合,他是达成不了如此辉煌的成就。

张一飞跟阿隆索这两名普罗斯特车手,很多时候都是单打独奏,可能靠着个人实力,在一些分站赛事中依然能取得不错的成绩。

但是在这种真正的生死局中,其他车队都会毫不留情的联手作战,个人的劣势将被无限的放大。

从阿隆索的反应速度能看出来,他这次很快就做出了配合飞的决定。这才叫真正的队友,这才是一个真正的普罗斯特团队!

“没错,只有两名普罗斯特车手合作起来,普罗斯特车队才有立足巅峰的可能性。我很感谢阿隆索的付出,一飞也绝对不会让帮助过他的人失望!”

李冰这个时候也是很激动的称赞着阿隆索,他跟布伦德尔的心理状态有着些许不同。

布伦德尔是站在F1历史角度上看团结的问题,李冰是单纯的站在张一飞角度,希望阿隆索能够伸出援手,助理他成为世界总冠军。

随着阿隆索的加入战局,之前已经有些岌岌可危的张一飞,瞬间稳定了自己的局势。

确实在这条赛道上,单独一个舒马赫,已经很难再击败张一飞了!

前排局势开始稳定,后排的格局终于出现了重要的变化,那就是威廉姆斯车队的蒙托亚,在基米·莱科宁的助攻之下,找到机会超越了海利欧,来到了排名第五的位置!

其实这种超车画面,理论上应该更早出现,只是海利欧的防御动作太过于鱼死网破,蒙托亚放弃了很多危险超车机会,所以才一直拖延到现在。

不过海利欧的落败也是注定的,对于东海赛道上的掌控能力,他远远不如张一飞,就连1号组合弯的全曲线循迹制动都没有掌握。

张一飞能咬牙挡住F1历史最强组合的攻势,海利欧却挡不住蒙托亚跟基米·莱科宁这种临时组合。

但是海利欧被超车之后,斗志并没有被彻底的击溃,他依然紧咬住蒙托亚,想要找到反超回来的机会。另外就是蒙托亚,本身也做出了一些挡车动作,没想着抓紧机会远远甩开。

毕竟他能超车成功,基米·莱科宁功不可没,这些挡车动作,是对于芬兰冰人的补偿!

“收官之战还真是精彩,除了能看到法拉利跟普罗斯特的红蓝对决,没想到还能看到印地内战,蒙托亚还真没想过手下留情。”

索伯车队CEO皮特·索伯,站在车队维修站里面,饶有兴趣的说着后排的竞争。

毕竟索伯车队已经早早的出局,现在皮特·索伯算是彻底的局外人,他反倒可以轻松的欣赏着这场收官之战。

两位从印地赛道上走出来的世界冠军,不但没有在赛道上联手,却上演了一幕“同门相残”。而且蒙托亚还真是丝毫不手软,哪怕超车过去了,还想着拉基米·莱科宁一把,这是打算在海利欧的棺材板上,再钉下一颗钉子吗?

索伯经理比特·泽赫尔德,听到老板的话也是笑了起来回道:“很正常,就按照海利欧在围场内的傲慢表现,什么时候又把蒙托亚当作自己人看了?”

“我估计他在F1围场内的目标,一定有把蒙托亚踩在脚下,证明自己才是印地唯一王者这一条。”

泽赫尔德随口一说,还真是说对了,海利欧在进入F1围场的最初想法,除了证明印地车手的实力之外,还有就是把蒙托亚也给干掉。

原因很简单,一山不容二虎,印地赛车只能有一位王者,那就是我海利欧!

所以印地内战的导火索,其实早就已经埋下了,蒙托亚现在的举动,无非就是挑明了双方之间的矛盾跟利益冲突。

很多时候,叛徒比敌人更加可恶!

赛程第十七圈、第十八圈、第十九圈……

圈数不断的网上攀升,前排的阿隆索实现了自己的诺言,彻底的牵制住巴里切罗,不让他给舒马赫提供任何的帮助。

甚至阿隆索几度凶猛攻势,差点巴里切罗都没有防下来,险些被超车成功。如果不是巴里切罗以防守见长,换做另外一个车手,是挡不住阿隆索在东海赛道上的攻势。