第774章 震撼世界!

东海大奖赛第一场练习赛的圈速,对于其他人来说是一个震惊的速度,但对于张一飞来说,只是一个开始!

下午的第二场练习赛,面对完成赛车调校的舒马赫,张一飞圈速依然领先了他0.5秒以上,甚至这个时候的舒马赫单圈用时,都还没有追上普罗斯特二号车手阿隆索。

如果一练,还有可能是个意外跟巧合,那么二练的成绩,代表着张一飞实实在在的统治了东海赛道,舒马赫跟法拉利车队,确实没有展现出能跟他争锋的实力!

这一幕的出现,简直让很多人都大跌眼镜,万众期待的“红蓝巅峰对决”并没有诞生,普罗斯特呈现了对法拉利单方面的“屠杀”,号称史上最强的法拉利车手舒马赫,连一个僚机阿隆索都战不过!

一天的赛程结束,当车手退场的时候,其他车组成员看张一飞的眼神都有些不对了,如同看待一个恐怖的“怪物”。

F1至少近二十年历史下来,从来都没有一场冠军之争,能碾压到这种地步,舒马赫毫无还手之力。如果按照这个趋势下去,都不需要正赛开始,悬念就会提前揭晓!

法拉利车队下榻宾馆,所有策略组成员都集合在会议厅,投影仪播放着今天两场练习赛张一飞走线录像。

不得不说法拉利车组在这方面还是无比专业,现在距离比赛结束才几个小时,张一飞在赛道上的走线都已经标注下来,特别是赛道1、2、3号弯,超车舒马赫的全曲线循迹制动,更是被加粗的红线给记录。

“舒米、巴里切罗,这就是今天飞在东海赛道上的走线,我们跟计算机模拟的走线对照过,几乎可以在赛道上完全重叠,如同教科书一般的标准,完全看不出这是行驶在一条全新赛道上,哪怕练习赛第一圈就是如此。”

“而且这还只是标准走线,有些更快速度的极端走线,张一飞还没有展现出来。我相信以中国小子跟普罗斯特比赛工程师激进性格,他们绝对会在赛道上展现出更疯狂的一面,这一场冠军之争,可能会成为我们最艰难的一战!”

罗斯·布朗说这段话的时候,表情很沉重,甚至带着一丝绝望。

下午对照走线图,他全程都是用一种不可思议的心态看待的。因为张一飞的发挥跟精准程度,已经超乎了罗斯·布朗所遇见职业车手的上限,说是怪物级别都不为过。

他从来都想象不到,一名车手可以对于新赛道的掌控,达到张一飞这种精准程度。

下午第二场练习赛,其实舒马赫已经使用自己的全力,结果单圈依然被甩了0.5秒,而且这可能还不是张一飞的全力。

按照这种趋势下去,正赛都将变得毫无意义,胜利者已经提前决定了归属!

屏幕上张一飞的赛道走线图,舒马赫双眼死死的盯着不肯挪开。越是高手,越能感受到难度的夸张,自己都没有做到的事情,中国小子却做到了,难道他真的已经比我要更强了吗?

说实话,舒马赫的心理状态,从始至终都不认为有人可以在车技超越自己。

这并不是什么自大或许目中无人,而是近十年职业生涯下来,无数站在舒马赫面前的车手,都被他给一一击败。说句夸张一点的话,哪怕塞纳都不例外!

流水的对手,铁打的舒马赫,特别是近几年的无敌状态,更是让舒马赫处于“高人一等”的层面,用着俯视众生的态度,看着一个个想要向自己发起挑战的新人对手。

虽然舒马赫心里面也明白,赛道上没有永远的胜利者,终究自己会被人给击败。但是他没有想到这一天来的这么快,会来的这么突然,冠军之争自己就要被碾压吗?

不!没有人可以战胜我舒马赫,我必须站上F1历史的高度!

激烈的心理斗争,被法拉利车队经理让·托德看在眼中,他的记忆里面,已经很久没有看到舒马赫这种状态了。

最近一次,可能都是几年前,面对芬兰车神米卡·哈基宁的时候。

不过米卡·哈基宁毕竟是久负盛名的车手,单论地位跟资历,甚至比舒马赫还要高一级。对战他无论输赢,其实都是在可以接受的范围之内,跟现在面对年轻的中国挑战完全不一样。

“舒米,飞的走线跟操控确实很完美,不过他想要击败你还嫩了一点。距离正赛有两天时间,你可以在他的比赛录像中找寻弱点,赢下这场冠军之争!”

让·托德开口说了一句,虽然用词是在张一飞比赛录像中找寻弱点,但无论是舒马赫,还是在场的车组成员心里面都很清楚,托德真正想要表达的,是舒马赫去参考张一飞的操控跟走线。

一名车手去参照对手的操控跟走线方式,其实并不是什么意外的事情。就拿张一飞自己来说,舒马赫称之为启蒙老师都不为过,他每场比赛钱几乎都会观战舒马赫的比赛录像,从中学习跟吸取经验。