第714章 揭幕战杆位

“太快了!这速度太快了,我从来都没有见过舒马赫排位赛,能被人甩0.5秒的局面。”

“居然之前有人说飞不善于夜战,简直是太搞笑了,我可以负责任的说,张一飞没有短板!”

“绝对的中国车神,揭幕战要拿杆位了!”

“他妈的我太兴奋了,飞比去年新人赛季还要强!”

“废话,飞当然是一年比一年强!”

赛道上很多支持者,看到张一飞圈速出来之后,都出现了一种狂喜的情绪。

哪怕这只是排位赛第一圈,后面还有接近半个小时的时间,但张一飞用自己的圈速,打破了之前赛道上的谣言,反击了那些嘲笑他的言论。

谁说张一飞夜战不行的,谁嘲笑中国车手昙花一现的,现在站出来看看!

“舒米,下一圈你要认真了,飞的圈速很惊人。”

让·托德终于通过车队语音,向舒马赫传递了这个消息,因为之前所有的传言,都在这个圈速面前,别证明是子虚乌有。

中国小子练习赛的成绩,要么就是没尽力,要么就是在演戏,他新赛季比想象中要强很多!

“我知道。”

舒马赫没有以往那种自信满满的回答,而是表现的很重视。

因为他在赛车模拟器上面的最快圈速,也就是比张一飞这个圈速,快了0.5秒的样子。

但是要知道,赛车模拟器是绝对理想环境,而且夜晚的影响没有现场来的这么大。不过对于真正顶级的车手来说,赛道上面的环境,相反能激发出战意跟潜力,跑的比模拟器圈速更快。

同时赛道上还有一位车手,第一时间也是询问了自己圈速,那就是印地冠军海利欧。

“布里亚托利,我圈速是多少?”

“1分45秒804。”

很多人都把注意力放在了张一飞身上去了,丝毫没有注意到,其实赛道上海利欧在后排,同样无比疯狂的超车,甚至比张一飞还要激进。

他从最后的22位发车,当第一圈跑完的时候,已经来到了第15的位置。张一飞超越了4名车手,海利欧足足超越了7名对手!

只不过海利欧所超越的对手,含金量远远没有张一飞那么高,自然关注度就比较低。其实赛道上很多时候就是这样,镜头都放在前排的“火星组”上面,但“地球组”的竞争激烈程度,丝毫不弱于前排,甚至有过之而无不及。

原因就是“地球组”都是群旗鼓相当的车手,而且人数众多,竞争场面自然就更加激烈。当然也可以说,地球组各种菜鸡互啄,甚至能跑出一些喜剧效果,单纯论观赏度的话,还真不差。

但这是第一圈,能不能超越其实并不是看对手实力如何,而是看他们愿不愿意去挡车。

如果按照正赛的标准认真起来的话,那么张一飞可能一圈下来,连第一个海德菲尔德都不一定能轻松超过去,更是不可能完成连超四名前排车手的惊人成绩。

前排车手不愿意鏖战,是他们有着更大的野心,更专注于跑出更快圈速,想要在正赛里面拿积分、登上领奖台。

但是后排车手很多时候,反倒是没这么多的顾虑,老子反正也拿不到什么积分,凭什么让你还超我一头?

所以海利欧在后排面对的挡车动作,比张一飞还要多不少,他能跑出这种圈速,真的是实力很恐怖。

张一飞之前始终以为,自己这种“野路子”出身,跑过很多地下赛车的车手,面对夜战街道赛的优势,要比科班出身的方程式车手强很多。

但其实这种相反并不完全正确,像是海利欧这种在汽车王国长大的小子,十来岁的时候就开着大排量性能车,驰骋在美国的公路上面,这论夜战街道赛经验,可能张一飞还要输海利欧一筹。

这就是为什么,很多人都把赛车底蕴挂在嘴边的原因,确实有这种底蕴的国度,车手大多数基础都无比扎实,很难出现一些致命的短板,成绩也非常稳定有竞争力。

“车手飞呢?”

海利欧又问了一句,他之前就已经知道张一飞在疯狂超车,所以预感他圈速不会很低。

“1分45秒627,飞是目前最快圈速。”

这么快?

听到这个数字的时候,一向不可一世的海利欧,脸色都变了。

他知道张一飞速度不慢,但是第一圈自己就开始发力了,结果张一飞还是要比自己快。他超车的可是拉尔夫·舒马赫、巴里切罗这种顶级车手,结果还能有这种圈速,中国佬强到这种地步了吗?

说实话,如果不是从雷诺经理嘴中说出来,海利欧都有点不敢相信这是真的。冬测阶段最后一圈,张一飞都只能做到略微的领先自己,而且还是占据着赛车理论数据优势。

这才一个月时间不到,感觉就已经把自己远远甩在身后,张一飞到底怎么做到的?