第633章 不可能怂

“这超车速度,有点快了啊。”

丰田车队经理富田勉,嘴中忍不住喃语了一句,他从来没有想过贝尔诺尔迪能挡住张一飞,之前蒙托亚的超车,已经证明了他的防守漏洞百出。

但是至少贝尔诺尔迪在防守蒙托亚的时候,还挡住了对方几次弯道,而张一飞简直就是如入无人之境,就跟直接开过去似的。

这到底是张一飞太强了,还是贝尔诺尔迪太菜,一点防守意识都没有?

说实话,如果不是今年丰田车队下场仓促,他们是不会要贝尔诺尔迪这种F3000级别车手的。只能说有些东西走了捷径,就必然要承担走捷径的后果。

比如说青训计划的崩盘,放弃了自己后备力量培养的车手,过快的加入了F1围场而没有联络好足够强力的车手,只能让贝尔诺尔迪这种实力,硬着头皮去上阵。

“正常,贝尔诺尔迪跟一飞君不是一个档次的车手。”

领队上户平川的语气很淡然,都已经在赛季收战之战了,再烂的成绩也不在乎多这一场。

唯一感到有些遗憾的,就是在日本的主场,作为本土车队却没有庞大的粉丝群体支持,不得不说这是丰田车队运营的一个失败。

“跟山本右京以及武田纯子的联络,还有后续吗?”

之前的对话失败之后,丰田管理层依然不想这么快的放弃,继续动用各种关系,从张一飞身边人下手,自然前员工武田纯子跟山本右京,就是不二人选。

“没有多大后续,他们的意志依然很坚定,除非一飞君自己答应,否则不愿意做任何劝说的举动。”

“八嘎,明明是日本国人,为什么对一名中国车手如此忠诚!”

连续的“策反”失败,让富田勉有点怒火了,就如同当初普罗斯特的心态一样,天然认为同胞就一定会帮助自己,维护日本车队的发展。

但是富田勉想错了一点,这并不是什么国与国之间的事情,而是职业操守以及个人感情的问题。武田纯子跟山本右京两人,在张一飞还是纯粹新人菜鸟的时候,就放弃了丰田集团的职位,一起度过了最艰难的时刻,怎么可能轻轻松松就被“策反”?

“对了,普罗斯特研发基地,确定有中国工程师入驻了吗?”

丰田车队想要挖角张一飞,其实是做过背景调查的,知道中资机构入股普罗斯特车队。甚至的调查到华利控股集团,其实跟张一飞有着千丝万缕的联系。

他们猜测到张一飞愿意呆在普罗斯特车队的原因,肯定是跟这家中资控股公司有关系,甚至丰田集团意识到,张一飞想要打的是普罗斯特车队研发技术的主意。

只是他们没想到,普罗斯特这名法国老板,居然会真的同意,并且“引狼入室”!

无论怎么样,F1赛车研发都是一支车队的最高机密之一,让中国工程师进入,必然无法保密整个研发过程。到底张一飞做了些什么,普罗斯特愿意付出这样的代价?

“确定有中国工程师入驻,并且已经上手零部件加工。”

听到这个确认的消息,富田勉只能摇了摇头,这个筹码是丰田集团,无论如何都给不起的。

要知道现在中国汽车工业,虽然还在起步阶段,组建了诸多的合资公司。但是这些外商公司,都对于中国防范的很严,件厂合资可以,想要技术没门!

也就是三菱集团穷的掉裤子,把一套过时的发动机技术卖给了中国厂商。丰田集团是无论如何,都不可能做这种“养虎为患”的事情,哪怕中国汽车工业再落后跟弱小,防范的心态始终没有放下过。

所以张一飞的加盟如果是这种筹码,那么就没有任何可以协商的余地,只能被迫放弃这名亚洲现役最强的车手了。

“一步错,步步错啊。”

富田勉精通中国文化,忍不住叹息了一句,如果时间回到两年之前,可能现在的丰田车队,要比走捷径还更加的强大!

赛道上面的张一飞,超越了贝尔诺尔迪之后,暂时进入了一种僵持阶段,再前面的车手就没有这么弱了。并且随着其他车手胎温上升,超软胎前期性能优势开始降低,想要一圈轻轻松松甩个三四秒,不是那么的容易。

赛程第七圈,美洲虎车队另外一名车手布尔提发生了赛车故障,停靠在赛道边缘选择退赛。

赛程第九圈,乔丹车队的弗伦岑跟索伯车队的海德菲尔德发生碰撞,最终双双冲出赛道退赛,张一飞的排名再次提升了三名,从最初的第二十二位,来到了第十六位。

并且这个时候在他前面,出现了米纳尔迪车队的熊龙。

对于熊龙,张一飞也不算是陌生,两个人在赛道上交手多次。这名马来西亚车手实力虽然在历史上不怎么样,但是在自己优势赛道或者准备充足的赛道,总能给张一飞带来一些小麻烦。