第619章 刀尖跳舞

“起步这么快?”

看着旁边车头领先自己的本田NSX,井出有治内心里面简直是震惊不已。

之前英国传奇车手“狮王曼塞尔”来到日本湾岸刷新速度记录的时候,井出有治也是在现场围观,但是带来的震撼跟气势压力,远远没有今天张一飞来的冲击大。

只能说岁月不饶人,曼塞尔哪怕就是拿到过F1世界冠军头衔,以及印地赛车年度冠军头衔。但是他已经退役多年加上年龄摆在那里,没有了当初职业时候的“狮王”霸气,更没有张一飞今天这种年轻的锐气!

不断油离合二档、三档、四档,张一飞不断的拉升着本田NSX的档位,但是发动机转速指针几乎就如同悬停一般,哪怕就是切换档位都没有掉下来多少,同时也没有因为油门没断而超过红区。

发动机转速指针停的位置,就是本田NSX的最大扭力区间,要知道起步加速看的并不是车辆极限马力多少,而是车辆发动机的扭矩。

能一直保持在发动机转速区的最大扭矩值区间,那么提速就会更快,并且最大程度减少因为换挡而造成的动力中断。

旁边谢天成看着张一飞的操作,张大了嘴巴几乎是一脸不可思议的表情。他知道F1车手,是这个世界上最顶尖的车手,但是真的没有想到,F1级别车手能强大到这种地步。

这种换挡操作,不但要对于档位、油门控制快准狠,而且还要有着如同时钟一般的精准。

还有更夸张的一点,那就是这辆车并不是张一飞的,他可是第一次开这辆本田NSX,居然能比自己这个主人还快,还要精准,F1级别车手真的有这么怪物一个吗?

震惊之余,谢天成都已经不看前方路面了,安全沉浸于张一飞的“神之操作”中。

旁边的井出有治,开着日产GTR,也是快速换挡想要追上起步时候的劣势。毕竟自己车上少了一个成人的重量,而且赛事级GTR在绝对马力上,还是要超过了本田NSX。

这就意味着,后期提速过程中,井出有治是有很大几率追上来的。

毕竟随着日本性能车四大天王时代结束,GTR几乎迎来了自己一枝独秀的时期,日本国宝级赛车、东瀛战神等等称号,都落在了GTR的头上。

日产把自己所有的顶尖技术,都放在了这辆GTR身上,后续的这十年来时间里面,也是不断的刷新着纽北圈速记录。整个亚洲范围,可能有很多不知道日本四大天王跑车是什么的人,但是不知道GTR鼎鼎大名的,真是少之又少了。

所以井出有治很有信心,不说能跑赢张一飞这种亚洲最强王者,至少有缠斗一段时间的资本,说不定还能反超。

但是接下来短短几秒时间里面发生的一幕,彻底的粉碎了井出有治的信心,旁边的张一飞提速比他要更快,从最初起步时候的车头领先,到后来二档的车身中段,三档的车尾,一点点的看到双方差距慢慢被拉开。

GTR的绝对马力是要更强,但是本田NSX拥有全铝合金车身,在绝对重量上其实是要轻于GTR不少的。哪怕就是多载个人,双方赛车整体质量差距并没有想象中那么大,动力的差距完全可以靠着更强大跟精准的操作来弥补。

就在四档往后,GTR开始逐渐要展现出自己优势的时候,张一飞突然一个变道,精准的挡在了井出有治前面,在街头赛事中居然开始压车了!

“竟然!张一飞阁下竟然能强大到这种地步!”

井出有治甚至是有点不敢相信自己的眼睛,难道F1现役顶级车手的实力,真的已经恐怖如斯吗?

井出有治并不只是全日本GT冠军,他还有日本F3冠军头衔,对于方程式赛车并不陌生。甚至他在接受职业训练的时候,还接触过一些外国方程式高手,比如说F3000级别,甚至是F1级别。

就算是日本自己,也还有数位退役的F1职业车手,这点跟目前的“土包子”中国方程式,有着本质上的不同。

所以井出有治并不是没有见识过F1车手的实力,只是缺少接触现役顶级F1车手的机会。张一飞现在的表现,打破了他对于顶级F1车手的认识,真的远比自己想象的还要更加强大!

时速破百!两百!两百五!

凌晨两点相对寂静的首都高湾岸线上,张一飞开始疯狂的提升着自己的速度,感受着街头赛车的速度极限。

说实话,这一刻他开始有点理解,为什么湾岸线会被认为是街头赛车的圣地,甚至是很多职业高手,都会来到湾岸线体验一把。

因为湾岸线的路况跟氛围实在是太好了,全世界街头赛事里面,可能都找不到几条如此合适的地下赛道,简直就如同很多赛车游戏里面的场景一样。

之前在国内,张一飞也跑过不少街头赛事,甚至就连港岛的地下赛车,他都参与过两次。但是那些街头,速度某个区间段能达到两百,几乎就是玩命一般的速度了,要面对很多未知的风险。