第613章 现实VS情怀

普罗斯特赛车研发中心,距离巴黎机场并不是很远,大概驱车只需要半个小时就能达到。

研发中心门口,王刚已经站在那里等候着张一飞跟普罗斯特,最近这几天,他也是因为赛车零部件的误差问题,给忙的焦头烂额。

毕竟普罗斯特跟华利集团的关系,远远没有跟张一飞亲密,甚至说普罗斯特打心底,是不愿意跟中国资本合作的。

现在双方合作没几天,就出了这么大的问题,万一因此导致合作破裂,那对于华利集团的损失是不可想象的。不单单是所有的努力将付之东流,而且中国汽车工业一条有机会超车的弯道,也将从此堵死。

所以现在王刚就希望张一飞到来,能很好的协调双方之间的关系。

看到张一飞从车上下来,王刚首先过去问好道:“一飞,你辛苦了。”

他当然明白,张一飞能在赛事如此紧张的时间里面,还飞往法国总部,自然就是为了帮助华利集团解决问题。可以这么说,华利集团能打入F1车队,全是靠着张一飞一个人的努力。

“王总,你客气了,我们进去说。”

张一飞摆了摆手,他从来都没有把这件事情,给当作华利集团跟普罗斯特车队之间的事情看待,而是当作自己的责任跟义务。

无论如何,这次弯道超车的机会,不单单是华利集团不想错过,张一飞同样也不想错过!

三个人来到研发中心的会议室,没外人的存在,所以坐下之后,张一飞直接开门见山的问道:“BOSS,你来说说事情的经过。”

之前在电话里面,普罗斯特只是说出了零件精度误差的责任,是在中国技术人员身上,但是说的并不是很详细。

“那好,我就来说说过程。”

普罗斯特清了一下嗓子,用比较严肃的语气开始说道:“美国大奖赛的赛后,查理找到了赛车跑偏的真正原因,是因为前轴的一些零部件,加工精度上有着细微的误差。”

“这种误差肉眼很难看出来,甚至是仪器精度不够的话,也发现不了问题。所以你在低强度比赛的时候,并没有感觉多大问题,而且简单的拧紧一下螺丝就搞定了。”

“但是在高强度赛事中,特别是骑上路肩带来的冲击力,瞬间就能让误差给放大无数倍,甚至是直接影响到赛车的操控。所以这些零部件赛后被送回了法国总部仔细检测,确定了是中国技术人员加工精度问题。”

“飞,我知道你有很强的国家跟民族情怀,但是一支车队想要在F1围场存活下去,靠情怀是不行的。这一点上面,我可谓是深有体会,所以我希望你能理智看待这件事情,甚至替换掉所有的中国技术人员,他们达不到F1的标准跟要求!”

普罗斯特说的很严重,这也是他心里面的想法。毕竟没有谁比他更明白,执着于情怀去运营车队,会造成怎样的下场。

就连大法兰西梦想都已经放弃了,普罗斯特还能在乎什么中国梦想?

听到普罗斯特最后这一段话的时候,张一飞的脸色也凝重起来了,看来事情比自己想象的还要严重,普罗斯特已经开始考虑替换掉中国研发人员了。

如果自己没有返回法国总部,可能事情会真的发生,到时候造成的后果将无法预计。

张一飞这一刻有点暗暗庆幸,还好自己回来了。

“BOSS,这件事情如果确定是中方技术人员失误的话,那确实他们应该承担责任。”

“但是我有一点不是很理解,中方技术人员应该到法国总部没几天吧,可能就连研发中心都没有好好了解,怎么就直接开始上手制作零部件了呢?”

这也是张一飞发现问题的关键所在,不能一有问题,就说中国技术人员不行,水平低下什么的。

确实,张一飞也承认在这个时代,哪怕就是中国顶尖的汽车工程人员,跟欧洲还是有很大的差距。但是之前张一飞所说过的中国技术人员优点,比如说勤奋、专业、纪律等等,都是切实存在,而不是他夸大的。

奥地利大奖赛结束当天,张一飞就回到了法国总部,参观了最新的赛车。也就是在人手急缺的情况下,普罗斯特当场答应了加入中国技术人员的要求,并且华利集团当即就派出了欧洲研发中心的人员,来到了普罗斯特研发中心,牢牢抓住这个机会。

后来张一飞在美国等待零部件,大概用了一周的时间。也就是说这一周时间里面,所有中方研发人员,就开始独立加工赛车零部件了,连最基本的培训时间都不够。

这应该说普罗斯特心太大,还是过于信任中方研究人员,觉得他们都应该是天才中的天才,上手就是世界级水准?

面对张一飞的反问,普罗斯特脸色有点尴尬,然后说道:“当时人手很紧缺,车组那边又急需零件组装赛车,而新型赛车研发到了关键时刻,不能抽调人手。所以我就让中方技术人员去加工零部件,想着参数都在,只是让他们动动手,应该没有问题。”