第545章 新型赛车(第2/2页)

“法拉利问题。”

普罗斯特很干脆的给出一个回答。

“真的是法拉利问题?”

张一飞有点怀疑的反问了一次。

法拉利能在这六年时间里面,拿到六个车队总冠军跟五个车手总冠军,打造出来一个王朝,至少可以证明一件事情,那就是车队内部运营绝对是良好的。

张一飞有点不相信,这种势不可挡状态下的法拉利,商业合作上会出现数据错误这种明显失误。如果这一点法拉利都做不好的话,那么它就不可能连续的拿到世界总冠军。

同时普罗斯特这种回答,也让张一飞想起2017年迈凯轮车队纪录片,也是由奔驰引擎换到了更便宜的本田引擎,结果链接变速箱跟引擎的主要螺栓配不上。

然后只能对比一遍设计图,推翻了之前的设计,重新定制配件。

当时迈凯轮的反应,也是疯狂甩锅给本田,是他们数据错误了,引擎送来的慢,才导致不配套。不过这些借口却被外界车迷疯狂吐槽,因为作为一支有底蕴,登上过巅峰的车队,不应该肆无忌惮的甩锅。

后来的事实也证明了,是迈凯轮的自身原因导致的,从这一点也能看出来,迈凯轮车队从巅峰跌落,不单单是车手实力问题,整个团队氛围都出现了问题。

张一飞不想普罗斯特车队还没有登上巅峰,就出现这种甩锅行为。毕竟这支车队,跟张一飞不单单是雇佣关系,可能不出什么大的意外,或者张一飞想要挑战一下,他怕是得在普罗斯特车队“养老”了。

面对张一飞的反问,普罗斯特居然莫名感到有点心虚,于是补充了一句:“这是生产总监说的。”

“BOSS,我觉得你最好找到真正的原因,中国有一句老话叫做防微杜渐。现在的普罗斯特车队,已经不是当初垫底的那一支了,我有冲击世界冠军的决心跟野心!”

张一飞这句话背后的意思,就是摆明告诉普罗斯特,他要一辆更强大赛车,来帮助自己冲击F1世界冠军。

这种语气看似比较狂妄,好像是威胁老板的样子,其实在F1领域里面,是经常能见到的场面,一些比较嚣张的车手都说过。

比如说塞纳,就是迈凯轮赛车不行,他转会了黑科技的威廉姆斯车队。蒙托亚觉得威廉姆斯车队不行了,去了装备奔驰引擎的迈凯轮。

这些为了更强大赛车而转会的车手,在F1里面简直可以用司空见惯来形容。而老板也很喜欢车手提出来这样的要求,毕竟这意味着旗下车手有冲击冠军的斗志!

“这点你放心,明年的普罗斯特赛车一定会更强大。”

普罗斯特信心满满的回了一句,法拉利引擎的纸面数据,比之前标致引擎好太多了。

就单纯马力来说,法拉利引擎参数是930P,转速能突破19000转,而之前的标致引擎在890P,转速也稍低一些。

从数据上看,就意味着标致引擎比法拉利引擎,差了4.3%。要知道今年普罗斯特赛车跟法拉利的性能,也不过就是百分之二。

这就意味着,明年至少在动力上,普罗斯特AP05赛车,有着极强的竞争力!

“除了车架之外,还有别的什么问题吗?”

张一飞又问了一句,他确实也很关注AP05赛车,毕竟今年吃了弱鸡赛车的亏,他可不想明年再吃一次。

如果没记错的话,历史上明年舒马赫的积分将高达144分,第二名巴里切罗77分。不单单是舒马赫绝对优势夺冠,并且两名法拉利车手积分加起来,后面十支车队凑一块都比不上。

张一飞不奢望普罗斯特能研发出跟法拉利一个档次的“火星车”,但至少也要有一战之力吧。

“发动机跟变速箱匹配有点小问题,毕竟动力参数完全不同,档位需要重新匹配。另外就是悬架也要改,外壳方面的空气动力造型也不够好,另外还有……”

听到普罗斯特直接一大串的说出来,张一飞简直有点蒙圈,这三年合同签了后,老板完全没有拿自己当外人啊。要是没签长约,提出这么多问题,估计车手得连夜跑路!

“停……我知道了BOSS,这些你慢慢搞定吧!”

“不过我看问题这么多,可能时间上会来不及,需不需要扩招一点人手?”

普罗斯特研发基地,目前工作人员还不到200,哪怕小车队要求低点,怎么说也得300人,才能满足需求。

“我有增加研发人员的想法,但是赞助跟广告商才刚刚有意向,资金方面有困难。”

听到这话,张一飞的脸上就露出狡黠的笑容了,他凑到了普罗斯特身边。

“BOSS,其实我有一个想法,能招来一批物美价廉的研发人员。可能水平低一点,但又不是不能用!”