第515章 天道酬勤

“杆位!杆位!杆位!”

观众席在这一刻直接引爆了,很多观众都站起身来,疯狂的挥舞着自己的手臂,嘴中呼喊出“杆位”这两个字。

他们中大多数人其实都不是张一飞的粉丝,甚至少部分人也只是有点好感,跟之前那种狂热挥舞着国旗的中国粉丝完全不同,纯粹是张一飞表现不错而欣赏。

如果哪一场比赛张一飞垮了,这些人说不定就会转头骂“菜鸟”,“辣鸡”之类的话语。

但是在这一刻,他们真的被张一飞这个杆位头衔给感染了,可能从来都没有人想象过,张一飞能在重返赛道的第一场比赛,拿到自己F1职业生涯的第一个杆位。

“飞,你拿到杆位了,你是A1赛道最快的车手!”

没等到科塞尔说话,领队亨利就克制不住自己内心里面的情绪激动,告知了张一飞夺取杆位的消息。

“杆位吗?”

听到这个词的时候,张一飞第一反应不是高兴,而是有那么一瞬间愣住了。

说实话,杆位这种成绩他不是没有拿过,但是最后一个杆位,还是去年在澳岛格兰披治大赛车上拿到的,距离现在都已经过了一年多。

一年多了,张一飞都没有体验过在赛道上的第一是什么感觉。哪怕他有着两辈子的赛车经验,勉强算开了“外挂”。

不过面对F1这个世界最顶级赛车竞技场,底子太差的张一飞,哪怕就是开了外挂,很多时候真的也跑不赢这个时代的天才车手们。

庆幸的是,张一飞从来都没有把希望放在重生开挂上面,他始终相信的是“天道酬勤”这四个字!

输在了起跑线上面,底子比欧美车手差,那就要做到比别人更努力。否则比你强的人,凭什么最后一定就要比你差,比你弱?

把希望寄托在别人的颓废上,这不是竞技体育的精神,也不是张一飞的人生追求!

四百多个日夜,张一飞除了必须要做的事情之外,他从来都不敢放肆一天。哪怕就是夺冠庆祝,他回来之后都要想办法把体能训练等等方面补回来。

甚至可以毫不夸张的说,张一飞一年的训练量,比得上一般车手三年的训练时间,每天加模拟器操控,十个小时几乎是雷打不动!

终于在一年后的今天,张一飞拿到了在F1围场里面,属于自己的首个“第一”,这虽然不是什么冠军头衔,但这是对张一飞努力的一种肯定。

看着赛道上不断往防护栏方向涌过来的人群,张一飞这个时候放慢了车速,把赛车开往了靠近看台的边缘,同时推开了自己的头盔面罩,朝着场边观众挥手示意。

“OH!!飞朝我招手了,飞他看到我了!”

“飞太帅了,我之前怎么没发现他这么帅呢?”

“这算是F1有史以来,第一个拿到杆位的中国车手吧?”

“不用疑问,张一飞所有的成绩,都是创造了中国车手的历史,你应该说他是有史以来第一位拿到杆位的亚洲车手!”

“张一飞,我跟着你跑了大半个地球,今天你终于在F1拿到第一了!”

“加油张一飞,我等着看你拿冠军,失去的东西,一定要拿回来!”

疯狂的呐喊声音,从赛道边缘传了过来,这一次张一飞能听到这些支持者的声音了。

其中最让他感动的是,是那几个为数不多的中国粉丝,这个年代可不像后世出国那么简单,能随着自己飞往世界各地的赛道,难度是可想而知的,这种支持所带来的精神力量,更是无与伦比!

面对这些支持者,开回维修站的这一段路程,可能是张一飞用时最长的一次进站。

他只是想让更多的支持者,享受这一刻的荣耀,中国车手也可以拿到F1围场的最快杆位!

看着前面正在庆祝的张一飞,后面的舒马赫嘴角流露出一丝苦笑。

最后几分钟创造最快圈速的时候,舒马赫一度认为自己稳操胜券,奥地利A1赛道的杆位,舍我其谁!

而且最后几分钟的争夺,对于新人车手的压力更大,他们可能因为急切的追赶心态,而出现操控上的失误。所以比赛的最后一分钟,才有这么多的车手冲出赛道,甚至包括目前人气最旺的蒙托亚。

但是张一飞不但扛住了这样的压力,相反还突破了自己的极限,拿到了这场比赛的杆位。

这一刻就是强如舒马赫,都对张一飞的发挥感到敬佩,这个杆位可以用实至名归来形容。

排在舒马赫后面的,是迈凯轮车队库特哈德,他跟前面两名车手,也只是非常微弱的差距。其实不单单是他,这次奥地利A1赛道的圈速排名,哪怕就是第十名的老维斯塔潘,跟张一飞差距都不到0.3秒,咬的很紧。

可以说这一次排位赛,大家都有点拼尽全力的意思,特别是现在面临新人崛起,老将如果跑的太慢,面子上也不好看。