第345章 鄙视链底端(第2/2页)

看来这位年轻的大马车手,还真是迫不及待想要摆脱自己赞助车手的身份,用实力来获得尊重。

另外一边张一飞回到酒店之后,普罗斯特车队全体成员,都去到会议室进行今天的测试总结。

内容里面包括对于赛车的调校、赛道的适应、以及阿莱西的一些个人经验。

这些东西对于张一飞来说,都是非常宝贵的,毕竟阿莱西只能测试新赛车的基本性能,所有的调校也是按照他的习惯来的,未来张一飞征战F1赛道,所有的调校都需要按照他的驾驶风格进行更改。

所以张一飞必须了解跟熟悉赛车的调校过程,这样在今年的F1赛季,靠着赛前的练习赛,就能快速的完成对于赛道的最好调校。

第二天赛道上面的测试,依然是由阿莱西来进行,毕竟8天的冬测时间非常短,而且新赛车还发生过爆缸故障。

为了确保F1新赛事的万无一失,只能让有经验的老车手,来加快赛车测试的节奏。如果今天赛车没有出现什么大问题,明天就将由张一飞进行自己的首测。

但是很遗憾,阿莱西赛道上面测试的时候,赛车传感器发出了液压泄露的警告。于是测试进行到一半,赛车开回维修站进行检修。

这一幕的出现,直接让普罗斯特车队蒙上了一层阴影,本以为昨天跑了接近百圈,JS53赛车已经能经受考验,之前的爆缸将是个例。

但是今天的液压泄露,表明事情没那么简单,领队亨利再也无法保持淡定,他急切的催促着查理说道:“用最快速度找到液压泄露的原因,必须在冬测结束之前解决问题!”

说完之后,亨利又在心里面默念了一句:“上帝保佑,千万别是引擎方面的故障。”

JS53测试车又开始进行拆解,一般液压泄露的地方主要有三个,分别是转向机构、变速箱跟引擎。车队技师一个个的排查下来,肉眼并没有看到明显的油液渗出情况。

最终没有办法,只能冒着可能腐蚀发动机的风险,使用荧光剂检测泄露位置。最终发现是引擎的油缸连接处密封不良,导致发动机的缸压下降,于是出现了油液泄露的警报。

引擎再次出现问题,如同阴云笼罩一般,盘旋在车队众人的头顶。

“查理,这个问题能解决吗?”

亨利开口问了一句,液压泄露相比较之前的直接爆缸,严重程度要低很多,至少还能想想解决办法。

“解决办法是有,但并不实用。”

“什么办法?”

“降低功率。”

油液泄露的根本原因,就是密封连接处,承受不住引擎的高负载工况。

在没有办法改进装配工艺的前提下,最简单的解决办法,就是降低发动机的压力,这样自然就能大幅度降低油液泄露的可能性。

“还降?”

听到这话,一旁的法国老将阿莱西,终于忍不住开口了。

要知道目前这台发动机,已经被标致公司降低了引擎参数,来提高稳定性。

就他的测试体验来说,引擎动力不能说明显不够,但相比较其他车队的赛车,没有任何的优势。如果还降低引擎参数的话,那将处于全面劣势的地步。

这样在今年的F1赛季中,普罗斯特车队将没有任何的竞争力。

“不能再降了!查理,有没有办法,让赛事引擎撑过两站比赛?”

亨利也明白发动机参数不能再降,目前这台标致引擎,是跑了110圈出现油液泄露的情况。但问题是,现在FIA新规定赛事引擎必须要跑两站比赛,否则将进行处罚。

哪怕引擎故障导致的更换,除非是决赛过程中退赛,否则换了之后将后退10位发车。

后退十个排位顺序发车,除非是逆天发挥,否则比退赛好不到哪里去,基本上很难拿到积分。所以普罗斯特车队必须想办法,让标致引擎撑过两站比赛。

查理脸上露出为难的神色,但现在没得选择,他只能咬牙点了点头回道:“我想办法,同时通知老板,让标致集团派研发工程师过来,争取在F1比赛前解决问题!”