第203章 看不起谁呢(第2/2页)

“另外这一站还涌现出来一名亮眼车手,他就是来自英国的迪克森。排位赛第四的迪克森,这个时候向第三的库比卡发出猛烈的进攻,双方甚至一度并排行驶。”

“不得不说作为雷诺官方试车手的库比卡,在经验上面还是非常老道,几次抢线成功压迫后车减速,这才没有被超越。但要知道这仅仅是第一圈罢了,后面他还能继续压制迪克森吗”

霍根海姆赛站的争夺,比之前的蒙扎站要激烈的多,不单单是张一飞跟马萨之间的战斗,后面的车手在第一圈的时候,很多人也进入到了白热化的状态。

之前蒙扎站马萨相当于一个人在“火星组”(指遥遥甩开对手),后面一群“地球组”的车手你追我赶。

但现在哪怕排第一的张一飞,距离第五的苏亚雷斯差距都没有一秒,大家都在“地球组”。算得上近年来雷诺系列方程赛,咬的最紧的几场比赛之一了。

时间一分一秒的过去,圈速同样不断的增多,很快时间剩下不到十分钟,圈数也只有最后的六圈。

这个时候赛道上面的排名,再一次发生了很大的变化。马萨因为受到张一飞的打击,比赛开始时候的那一股锐气泄了下去。

加上之前排位赛事故,赛车翻滚情况下马萨肩膀受到过撞击,平常情况下还没什么影响。但是方程式赛车同样没方向盘助力,长时间面对20公斤左右的重压,让马萨的肩膀开始有点不堪重负。

所以马萨出现了好几个失误,接连被库比卡跟迪克森跟追了上来,直接降到了第四。而且看这个趋势,马萨的肩伤影响可能会越来越严重,有继续下降的可能性。

库比卡来到了张一飞的身后,抢占了第二的位置,时间差略微拉开了一些,但并不夸张,只有短短的一秒多。

可以说比赛到目前为止,库比卡的走线精准度,丝毫不弱于张一飞,展现出了一个未来F1车手的实力。

说实话,从蒙扎站超了库比卡之后,张一飞就没有把库比卡给当作自己主要对手,觉得他实力也不过如此。

但是现在,库比卡终于开始爆发了,他好歹也是意大利雷诺方程式的卫冕冠军,目前的官方试车手。落后一站可以,他不可能永远的输下去!

不过最让现场观众意外的,是之前并不怎么知道的迪克森,居然还是紧咬住库比卡,超越了马萨来到第三。

这个车手说实话成绩不亮眼,蒙扎站的时候正赛仅仅排名第十。要知道这个时代雷诺方程式是按照F1的积分方式,只有前六才有积分入账。

就是说迪克森蒙扎站没有拿到积分,第十的表现也很平庸。没想到霍根海姆站排位赛第四也就算了,积分正赛居然还能来到第三的位置,一度要超过库比卡。

维修站里面的科塞尔,自从第一个弯道发出指令后,就再也没有跟张一飞通话。

因为马萨锐气尽失,已经对张一飞造不成威胁,后面的车手也没有追上来,他没什么好说的。

但是现在情况不同了,张一飞后面二十分钟的赛程,居然没有跟科比卡他们把差距继续拉大,这就让科塞尔很不满意。这并不是库比卡太强,而是张一飞松懈了!

赛道上面,没有拿到冠军之前,任何的松懈都是不被原谅的。

因为比畏惧对手更可怕的,就是轻视对手!

“飞,你是一个娘们在赛道上面开车吗,还是被赛道上面的积水给吓的尿裤子了,就这种速度也配说进入F1?”

“现在剩下最后五圈,我不管第二名是谁,你必须在比赛结束之前给我拉开三秒的差距。做不到的话,哪怕就是拿到冠军,之前我们的赌约都要重新考虑,因为我不想指导一个磨磨蹭蹭的中国菜鸟!”

科塞尔的咆哮声音出现在张一飞的耳麦里面,语气中充满了火药味。

听到科塞尔这段话,张一飞感到有点委屈,自己都跑第一了还是磨磨蹭蹭的菜鸟,那后面的车手算什么?

不过张一飞承认,自己确实甩开马萨后,开始有点松懈了。

这倒不是什么轻视对手,而是有优势的情况下,他过弯什么的保守了许多。毕竟一味的冒险,谁也不敢说就一定会得到幸运女神眷顾。

结果没想到科塞尔这么不满意,甚至拿之前赌约来讨价还价,还说自己像个娘们跟尿裤子!

这一点张一飞就感到不能忍了,于是张一飞争锋相对的按下了方向盘上面的通话键。

“三秒?看不起谁呢这是?科塞尔,比赛结束之前我要领先第二名四秒,多的一秒算我送你的!”