第179章 找到原因(第2/2页)

“先换轮胎,再把赛车开回维修站,这次需要好好检查避免隐患。”

武田纯子传达了山本右京的意思,阿虎跟志哥两个人,抱着一个备用轮胎,三下五除二的就换好了。

好歹他们也跟丰田技术团队学了一站,换轮胎这种方程式维修里面最基础工作,还是没什么大问题的。

换好轮胎之后,几个人把雷诺赛车从砂石缓冲区推上赛道,然后用外置电源重新点火。

张一飞这个时候再次坐进赛车里面,不过他没有继续试跑,而是缓缓把赛车给开回维修站。一般方程式赛车经历过事故后,必须要全面检查一遍,防止出现其他零件损伤。

当年车神塞纳意外身亡的圣马力诺依莫拉赛道,其实除了他之外,前一天的排位赛,还有一名叫做拉森博格的F1车手身亡。

拉森博格出事的地点,是在依莫拉赛道看台的大直道,正式因为大直道,所以赛车的速度很快,超过300km/h。

越高的车速,就代表着越大的风阻,如此高强度风阻之外,赛车前部的定风翼突然脱落,导致赛车失控装上水泥墙。

而且当时的F1赛车,并没有Hans颈部保护系统,剧烈的撞击导致拉森博格颅底骨折而伤重去世。由此可见,在方程式赛车高速情况下,任何一个小零件的脱落,都会造成不可知的严重后果。

这就是为什么,一辆F1赛车,需要高达22名维修技师服务的原因,它实在是太精密,同样太危险。

张一飞把车开回维修站,山本右京几个人,把赛道上面大块的轮胎碎片收集起来,避免这些杂物对其他车手造成隐患。

捡了几片之后,山本右京突然把手摸向地面,然后赶紧从随身携带的工具包里面,拿出红外线温度计,测量了一下地面温度。

紧接着山本右京朝着森林外面跑去,对准阳光直射的路面,再一次测量了数量。

对比之后,山本右京脸上流露出恍然大悟的表情,然后朝着跟过来的武田纯子说道:“纯子,我知道一飞君爆胎的原因了!”

“温度差?”

武田纯子看着山本右京的动作,其实她就已经大概猜测出来背后的意义,只是这种情况无比罕见,很少能达到这个条件。

“没错,赛道地面被阳光直射的温度,接近60℃,但林荫地路面,温度才30℃左右,两者温度差距接近一倍!”

这就是霍根海姆赛道最为独特的地方,那就是它拥有一片林荫赛道,没有阳光的直射,让赛道温度差非常大。

要知道地面温度接近60℃的情况下,雷诺赛车轮胎温度,可能会高达惊人的130℃。如果一直都是处于阳光下的路面,温度没有什么变化的话,也没有多大爆胎的风险。

但一旦进入到林荫赛道,巨大的地面温度差,让轮胎无法承受这种忽冷忽热的变化,就很容易发生爆胎。

说实话,如果没有丰富的工程师经验,这种地面温度细节变化,是很难察觉出来的。

这其实也算是山本右京的短板,这是他第一次临时担任比赛工程师,确实很多方面都有不足。如果经验老道的工程师,可能第一时间就反应过来了。

问题找到,但现在却不好解决,赛道温度变化不是他们所能控制的。所以收拾好地面大轮胎碎片之后,几个人先回到了维修站,商量对策方法。

维修站里面,张一飞这个时候已经换下了赛车服,因为出现这么一档子意外,今天试跑是肯定没路,早点脱掉赛车服还能透气凉爽一下。

看到山本右京几个人回来,张一飞这个时候开口问道:“右京,爆胎原因找到了吗?”

“找到了,赛道地面温差变化,是爆胎的主因。”

“温差变化?”

张一飞一下没明白,他对于这些东西同样没经验,也不是很了解。

“没错,林荫赛道跟阳光直射路面温度差接近一倍,轮胎突然遭遇这种忽冷忽热的变化,就很容易爆胎。”

“那这个问题怎么解决?”

“除了天气变化或者换更硬的轮胎之外,基本上没有解决办法。”

赛道布局是固定的,而且林荫赛道也算是霍根海姆的一种特色,除非当天的天气变成阴天或者下雨,否则想要改变这种温度差是不可能的。

另外一种防止爆胎的方法,那就是换上更硬的轮胎,但说实话中性胎对于霍根海姆这种高速赛道,都已经算得上硬胎。

如果再换更硬的胎,虽然可以极大的降低爆胎风险,但同样的抓地力大为下降,速度会受到非常大的影响。

这就面临车手一个经常会遇到的选择,要安全还是要速度?

答案很明显,只要有一颗冠军之心,那么赛车手就一定会选择速度!