第134章 湾岸线

湾岸是个地名,它的全称是首都高速湾岸线,因为是三车道路面宽阔,并且直线很长,加上还有东京港隧道加成,所以湾岸线成为日本最为著名的街头飙车场地。

这种著名不是国内那种只流传于地下圈子的意思,而是达到了一种国民级别,基本上是个日本年轻人,都听说过湾岸这条路线。

当然,能如此大规模传播的原因,还是要归功于一部叫做《湾岸MIDNIGHT》的漫画,这部赛车漫画的地位,基本上可以跟《头文字D》并列。

只是在整个亚洲,特别是中国的传播,《湾岸MIDNIGHT》影响力就远不如《头文字D》了,所以很多国人,都不知道还有这么一部漫画。

说实话,哪怕张一飞对于地下赛车一直抱有一种不冷不热的态度,但他对于湾岸还是很好奇的。

因为湾岸在日本的地位已经不单纯是街头,很多现役或者退役的职业车手,都有过跑湾岸的经历,它可以算是日本街头汽车文化的精神,甚至毫不夸张的说,它影响了整个亚洲的地下赛车文化。

“你跑过湾岸吗?”

“跑过,里面可以说高手如云,我街头不算厉害,连前十都没进。”

谢天辰没有遮遮掩掩,毕竟自己最强的山道都输给张一飞了,而且湾岸本身强力车手太多,没必要不好意思。

听到这话,张一飞没有意外,这个时代湾岸有哪些高手他不知道,但二十年后的东京首都高,据他听说过的,就有勒芒P3,日本超级GT、马来西亚房车、达拉尔拉力等各种不同赛车类型的职业车手参与。

甚至还有传闻,欧洲的F3000级别方程式车手,也曾经跑过首都高。

当然,这些东西都是没有办法证实的,因为无论是湾岸线也好,还是首都高也罢,认真说起来都是地下非法飙车。

职业选手是否参与是个人选择,但他们绝对不会大张旗鼓的去宣传,如果被警方抓住的话,吊销赛车执照就更是血亏的事情,所以职业选手在没有被抓住之前,这都是传闻。

“那就去看看吧,我也挺好奇的。”

张一飞说完,就拉开GTR副驾驶的车门,然后坐了上去。

谢天成开着GTR,往传说中的湾岸线行驶过去,窗外东京的夜景可谓是灯火辉煌,张一飞来到日本大半个月,还真没有进入过繁华的东京港,欣赏这种世界级别的夜景。

突然有那么一瞬间,让张一飞产生一种错觉,自己不是在1999年,而是更为繁华的2018年。

“这段时间在丰田青训营怎么样,听说你直接加入丰田青训车队了?”

“又是向卢宁静问的?”

谢天成没有回答,只是脸上略显尴尬,确实是向卢宁静问的。只不过这件事情已经被张一飞调侃过一次,他不好意思再说。

“不是,你小子下次有什么事情直接问我就得了,总是绕这么一大圈子干什么?”

“如果我说再次偶遇你信吗?”

“我信你个……”

“别说了,我有女朋友!”

谢天成反手打断了张一飞,再给说下去,自己真要背上尾随痴汉的黑锅。

看着谢天成满头的黑线跟无辜表情,这下张一飞还真有点信了是偶遇。当然,更重要是那句有女朋友,以张一飞对于谢天成的人品认知,这小子应该不是那种脚踏两只船的人。

最简单就是每次赛车遇到他,跟其他一些街头车手不同,谢天成从来都不会带着什么妖艳贱货在身边,他享受的是纯粹的赛车。

“没错,我直接加入了丰田青训车队,这段时间都在进行方程式训练。”

“说实话,我一直有些好奇,你为什么会选择方程式?”

“有挑战性,因为其他赛车类型对我没难度。”

“靠,如果是别人跟我这么说,我一定会认为这家伙太能吹水,但你这么说,我还真信了!”

谢天成恨恨的说一句,他都有点嫉妒张一飞这小子,街头强也就罢了,卡丁车都没跑多久,就被方程式车队签约,难道说这世界上真有赛车天才,而且就是这家伙?

“别总说我,你呢,多久进入职业?”

张一飞反问了一句。

“我得到师父的推荐,正在试训由日本F1前辈铃木亚久里组建的ARTA车队,并且得到了本田的赞助,将以NSX厂车进军全日本GT赛。”

铃木亚久里?对于这个名字张一飞也听说过,他可是被称之为日本“舒马赫”的人物,倒不是说他在F1的成绩多么惊人,而是这家伙算得上日本最成功的F1车手,并且还是第一个登上一级方程式大奖赛领奖台的日本人。

这家伙最著名的成就,可能就是06年,凭借自己的威望,得到了本田车队技术支持,成立了一支以自己名字命名的F1车队——超级亚久里。

之前张一飞丰田青训营,创造了赛道记录的佐藤琢磨,未来就是超级亚久里的一号车手。