第二十一章　北欧的攻击（第3/11页）

朝南飞的三架美军飞机未看见它们接近，两架被飞弹击中而在半空中爆炸，第三架以无线电请求战斗机掩护，困难地闪避飞弹——太困难了。它第二次俯冲后爬升得太迟，撞毁在科夫拉维克北面的地面上，冲起一团巨大的火球，连三十哩之外的爱德华也能看见。

苏联战斗机飞行员正在经验着所有空军人员向来所期盼的美梦。所有的八架战斗机都有各自的目标，它们打算在科夫拉维克挨到过多炸弹之前，分别单独地去猎杀它们的目标。轰炸机的机员继续逼近他们的目标，现在要逃跑已经太迟了。他们所能做的就是呼叫战斗机回来支援他们。

地面防炮也加入了，对着空中开火。一名年轻的下士一举便击下一架正在投弹的轰炸机，炸弹舱带了数十枚炸弹，飞机在一阵震耳欲聋的爆炸声中消失，爆炸震动了天空，也波及另一架B—52。一组飞弹发射阵地，成功地将他们的飞弹控制系统转为备用的红外线追踪模式，发射了一枚飞弹去追击一架轰炸机，立即击中。轰炸机的机翼在火焰中折断，机身拖着一条黑烟尾巴，向东方落下。

他们眼看着飞机朝他们的山头冲下来，像一头受伤的巨兽，它的右翼拖着燃烧的油。飞行员试着保持高度，好人他的机员有机会跳伞逃生，但是它的四具右引擎已不见了，而且燃烧的右翼也脱落了，这架轰炸机在空中翻滚、下落，直摔到一五二号高地的西面。机员中没有一人逃出。爱德华不必下达任何命令，然而不到五秒钟，他的人已经收拾好东西，朝东北疾奔而去。

剩下的轰炸机此刻已经在目标上空，并且呼求护航战斗机前来援助。其中八架飞过目标区时，成功地投下它们负载的炸弹。苏联的战斗机现在已经宣称击落五架了，活下来的轰炸机机员不顾一切地想逃离这一场意想不到的攻击。俄国人的空对空飞弹用完了，现在他们只能依赖他们的空用机炮，这是很危险的，因为B—52配备了机尾机炮，有一架支点式战斗机被机炮打中，必须退出战斗。

感到困惑的美国幽灵式战斗机回来了，它们每一架只载了三枚麻雀飞弹，当它们开启飞弹拦截雷达波时，所有的苏联飞机都从它们的自卫系统收到警报。苏联的支点式战斗机在十二枚来袭的飞弹前面分散开来，并且俯冲到地面，其中四架就降低到爱德华一行人的头顶上方，以低空掠过一架在哈那福吉多东面坠毁的B—52上面。当它们转头升高时，天空再度清明。幽灵式战斗机的油已经不多了，它们无法恋战，只好徒劳无功地返回它们的基地。存活下来的轰炸机现在安全地藏在干扰波中。苏联战斗机重新整合队形，飞回科夫拉维克。

他们的第一印象恶劣透了。整整两百颗炸弹落在机场周界之内，其中九颗正中跑道上的目标，但是第十一跑道未被击中。正当他们观察之际，一架支点式战斗机离开地面飞入天空，它的飞行员心中愤愤不已，要求一个目标的向量。当中队里其他飞机落地加油时，他却受命升空巡逻。

第一次战役输赢不分。在返回去炸毁科夫拉维克机场五条跑道中的三条时，美国人损失了一半的轰炸机，而大半的苏联地对空飞弹系统也都已被毁，虽然付出很大代价，所得成效却少。科夫拉维克机场仍然可用。地面人员已经跑去拿美军留下来的跑道修复装备。在每一条跑道的尽头都有一堆砂砾和贮有钢片的仓库。重装备可将碎片推回洞里，将洞填平，然后再用砂砾和钢片覆盖。科夫拉维克虽然受损，但是在午夜之前，它的跑道将可再度恢复功能。

美国海军裴瑞斯号

“我想这一次是真的目标了，舰长。”反潜作战官冷静地说道。在被动声纳的显示幕上，彩色方块的线条已经持续了七分钟，方位缓慢地向后移动，显然那个接触声源是朝着运输船团而非裴瑞斯号。

这艘反潜巡防舰正以二十节的速度前进，它的推进器静音系统正在操作中。声纳今天的状况较佳。在两百呎深度上有个明显的变温层，严重地阻扰了海面声纳的使用。裴瑞斯号能够在它下面布置拖曳声纳阵列，并且那里的较低水温可以作为极佳的声音传导媒介，更好的是这一深度对于双方的方向都有作用。潜艇的声纳比海面船只的声纳更不容易穿透变温层，因此在此层下的潜艇不易侦测到裴瑞斯号。

“图上看来如何？”战术行动官问。

“愈来愈肯定。”反潜官回答。“还是距离的问题。以我们的水文状况与声纳只能告诉我们在直接方向内五哩到十四哩之间的目标接触距离，或是进入第一收敛区。预计该区在十九哩到二十三哩之间……”所谓的‘收区’是一个自然界耍的把戏，声音以辐射状在水里朝所有方向传送，向下前进的噪音会因水温和水压而逐渐转向，形成一道曲线，升出到水面，然后再度向下。当这艘巡防舰能够从大约十四哩的距离听到自己发出的噪音时，收敛区呈轮环状——该区在两个同心圆之间——一个甜甜圈状的水域，在十九哩之外到二十三哩处之间。到潜水艇之间的距离不得而知，但很可能不到二十三哩，这已经是太靠近了。这艘潜艇可以用鱼雷或潜射反舰飞弹来攻击他们或他们正在护卫的船团，而这种潜射反舰飞弹是苏联首创的科技。