610 新式样的攻防（第3/3页）

在不清楚追踪者距离的情况下，刘兆林指示这架苏35加速摆脱，同时打开尾椎内的后视雷达，吓唬一下敌人。中国空军对可能隐形作战，并不是完全没有对应计划，这也是苏35来到这里的一个原因（并不是编队中的每架苏35都有这种比较鸡肋的后视雷达）。

这架苏35始终无法摆脱对方雷达，这期间后视雷达非常短促地捕捉到了一个连续的雷达信号，也许是敌机开火的刹那形成的反射，距离在35大约30公里，随即信号消失了，留在屏幕上的，是2枚飞向自己的导弹。

苏35在尾椎内安装了特殊的后视雷达，除了监视后方还可以进行火控，大部分飞行员对这种没有经过实践的新东西迟保留意见，认为充其量是一个配重，而萨米这样的人，对于这种可能颠覆传统空战的东西，更是嗤之以鼻。但是有的时候，新技术尽管显得脱离实际，但是设计师从纸面上计算得到的经验，与飞行员的直觉一样，自有其价值。中国空军在研究隐身作战时，认为隐身飞机利用其特性，偷偷抢占小方位角发起攻击的可能性最具威胁，所以这种雷达也许具有用途，于是在进口的苏35中，部分选装后视雷达（其余苏35为配重和电子设备），以确保在编队中，有一架能看到后面。

通过这部雷达，飞行员一直可以发现紧追而来的2枚导弹，这使得他比其他飞行员在面临威胁时，能更加的冷静，当然那个急速跳动着减小的距离数字，仍然使得他的肾上腺素急速地分泌。他的手死死推在节流阀上，他也不知道凭借苏35强劲的动力，是否可以逃脱。

如同国内模拟时的情形类似，敌机的攻击在无法预测的时机展开，但是可以猜到发起攻击的位置（6点钟）。它在潜伏状态下突然开机，动作很快，而且与打开弹仓的动作十分连贯，没有拖泥带水，随后雷达迅速关机以及弹仓关闭，使得电磁辐射以及机体反射一起消失了，整架飞机再次消失无影。这次攻击唯一的瑕疵在于发射导弹所选择的距离，是在后方35公里左右，对于导弹的主动雷达而言，这个距离能够确保发现目标，做到发射后不管；但是这个发射距离仍然有些远，对于中距导弹从后半球攻击来说，射程十分勉强。或许，美国飞行员原本只是想进行一次偷袭，目标本应该在适当的反应中，被导弹击中，谁又会想到，目标会突然打开一部向后看的雷达看清形势？作为隐形机作战的铁则，保持隐蔽始终是第一位的，这一原则禁止隐形机太过靠近目标，以防附近的敌机飞行员用肉眼或者红外传感器发现行踪。